Есть кстати мотор на неё с люфтяшем коленвалом, поршневой под расточку+вся электрика, карб, фильтр-3500р, друг продаёт, нужно может....

Мопедка приехала! Сценка в лифте)

Как-то не удобно было просить хозяина гаража, где безвозмездно стоит мой Пилот, убрать свой джип, а вторая мопедка там не умещается.
По подъезду распространяется милый сердцу запах бензина и глушителя двухтактного двигателя, пьянящий запах радости Неужели кому-то может не понравиться?..
Не охота разбирать, но в ближайшем будущем сниму особо ароматные части и вынесу на балкон. XyD, amdmen, и все кого знаю, если охота и время есть, можете зайти посмотреть, пока не разобрал.
По ссылке я начну альбом, сюда буду выкладывать не все фотки. http://fotki.yandex.ru/users/vtldtltd1970/album/96864/

Убило

Техника вечная)))

ПОздравляю.

Да и вообще приборка родная? Помоему 140 км/ч для 50 кубов, пусть даже японских, многовато!

Можно так-же определить пробег по выработке тормозных дисков и потертости картера в районе педали КПП и педали тормоза. Если двигатель не менялся.
Можно посмотреть цепную передачу и ведущюю / ведомую звездочку. Я ведомую звезду поменял только после 30 000 км.

Добавлено (09.03.2010, 22:09)
---------------------------------------------
Спидометр в стоке вроде до 80, мы ставили тоже до 140, он идёт на другие кубатуры уже, но по посадочным одинаков.

Yamaha 4BEW253E0000 Применяемость Колодки тормозные передние 613,16р.

Задние такие же. Колодки оригинал.

Пока времени нет всю мопедку обфоткать. Обода, хоть и старые, но вроде вообще новые, покрышки новые, вроде новые оси колес и маятника, бензобак с вмятинкой, но внутри без следов ржавчины, обувью потерт не сильно. На ведомой звезде глубокие царапины, похоже от слетевшей цепи, можно судить о предыдущем хозяене. Короче после посмотрим повнимательнее внешне, и конечно по разбираем немножко и тоже посмотрим

Кстати, я как не старался при покупке посмотреть повнимательнее, а что спидометр не родной, слона этого, сразу не заметил.

Человек, минареллевский двигатель на новых моделях ставят. Они хоть и называются также, но другие совсем.

Чего-то у меня сомнения, что кик должен так об подножку биться. Или это нормально?...

amdmen, спасибо, наверно мне нужно просто привыкнуть.

Както ты так незаметно купил, вроде не писал ничего, не делился мечтами, или я прощелкал.

Техника конечно классом выше, и я думаю знаю почему ты взял 50. Права и прочее, а путешествовать самое то. И расход маленький и мошность. А там со звездами поиграешь и будет тебе скорость.

Надолго купил, а с пилотом что? А 4т нет таких наверно или тебе не важно.

Удачи с покупкой.

Кстати, на фото ты в лифте, я скока думаю, по лестнице поднимать можно, а в лифт пилот влезет, в обычный лифт, ?? я давно по лестнице как купил было минск то запирал на 4 этаж вручную мот. Велосипед я в лифт ставил стоймя, мож и пилот влезет.

Нашел в Интернете характеристику:

ДВИГАТЕЛЬ
Число и расположение цилиндров: 1
Число тактов: 2
Объем двигателя, куб. см: 49,00
Степень сжатия: 6,90
Система газораспределения: лепестковый клапан на впуске
Система охлаждения: жидкостное охлаждение
Диаметр цилиндра, ход поршня, мм: 40x39,7
Мощность, кВт/об мин: 5,30/8500
Мощность, л.с./об мин: 7,20/8500
Крутящий момент, Нм/об мин: 6,10/8000
Число карбюраторов и диффузора, мм: 1x16

ТРАНСМИССИЯ
Число передач механической коробки: 6

ХОДОВАЯ ЧАСТЬ
Тип подвески переднего колеса: телескопическая вилка
Тип подвески заднего колеса: маятниковая, с центральным амортизатором и прогрессивной характеристикой
Тип тормоза переднего колеса: барабанный
Тип тормоза заднего колеса: барабанный
Тип привода: цепь

РАЗМЕРЫ И МАССА
Длина, мм: 1905
Высота по седлу, мм: 785
Колесная база, мм: 1235
Клиренс, мм: 265
Размер шин спереди: 2,50-19
Размер шин сзади: 3,00-17
Сухая масса, кг: 76,00

ДИНАМИКА И ЭКОНОМИЧНОСТЬ
Объем топливного бака, л: 8,50

Возможно, после я дополню характеристику и исправлю ошибки. Сразу есть сомнения по поводу степени сжатия 6.9 и прогрессивной задней подвески.

Чтоб не перегружать тему, остальные фото смотрите по ссылке http://fotki.yandex.ru/users/vtldtltd1970/album/96864/
Интересные для обсуждения фотки, можно показать здесь взяв там код.

Например

Это ведь тот самый волшебный коммутатор? А как он работает? Он позволяет раскручивать моторчик на высоких передачах так же как и на низких, т.е.просто разгонять мопедку и вреда ресурсу нет?...

Этого мало? Там рядом еще две фото. Квадратик над амортом это резинка, посередине у нее прорезь. Сейчас отогну ее сфоткаю.
Xard, сфоткать не сложно, объясняй какой ракурс интересует)

Добавлено (15.03.2010, 15:53)
---------------------------------------------

Когда сниму этот пластик еще сфоткаю.