Тумблер приклеен к пластику термоклеем, к нему припаяны четыре провода с разъемами (на фото старый, двухтактный вариант).
Далее нужно в жгуте проводки найти провода идущие к замку и отвести от них концы, чтоб подключить секретку как показано на фото.

Во избежание непоняток, тумблер должен включаться логично, вверх или вперед – включено, вниз или назад – выключено.

Добавлено (26.02.2010, 16:44)
---------------------------------------------
Вот по теплу сменил подшипники в переднем колесе, один никак не хотел выбиваться, ну да ладно, заменил на немецкие, а заодно заменил на заднем колесе покрышку, но столкнулся вот с чем.........
Какое же давление в шинах должно быть? У меня в книжке переднее-1,2....1,3, а заднее-1,5...1,6.
Я же помню всегда- 2,2 было, где правильней?

Добавлено (13.03.2010, 13:26)
---------------------------------------------
Сегодня прелестная погода, выехал проверить свои новые звезды 14-42 и такого эффекта не ожидал.......это то, что мне надо.......отличное ускорение. Сама скорость мне не так уж и важна, но бывают такие моменты, что лучше обогнать срочно какую-нибудь повозку, чем резко тормозить и сейчас это у меня есть. На новые Пилоты ставят большие звезды (ведомые) и здесь есть видимо только одно объяснение-ограничение скорости, но это на наших дорогах не очень-то хорошо, бывает, что нужно резкое ускорение, а с такой звездой этого не достигнешь, вот и вчера посмотрел на новый Пилот 4т 50сс, на нем также здоровая звезда ведомая, стоит кстати 42 с чем-то тысячи (он в Вело-Мото) стоит у нас.

Добавлено (03.04.2010, 18:50)
---------------------------------------------
Погонял сейчас по городу и за городом, очень нравится, как работает двигатель, нет сейчас надсадного рева, что был при звезде 47 зубьев, но похоже цепь (Даугавпилс) тянется здорово.
Решил поставить аккумулятор, но забыл, какие провода куда подсоединить, примерно знаю, но там еще черный провод отдельно и куда его? на минус или плюс......и не проверишь сейчас, аккумулятор не заряжен.

Так понял, что ничего не понял. На плюс сколько проводов? А на минус? И где эта общая масса?

Спасибо, завтра подсоединю.

Добавлено (04.04.2010, 17:42)
---------------------------------------------
Подсоединил аккум, прокатился, заряд есть, все нормально, только сегодня ездить опасно, столько машин выехало, уже и бьются, на кладбище пешком сходил.

Добавлено (12.04.2010, 18:33)
---------------------------------------------
Погонял сейчас на мопеде и все равно не то. Мотор работает нормально, без натуги, но, как выхожу на полный газ, так что-то начинает притормаживать, что бы это могло быть? нехватка топлива или глушитель?
Поговорил сегодня с пареньком (у него такой же, только цвет другой), у него тоже такая проблема, правда говорит, что на холодном двигателе, еще не прогретом, он так выразился "как будто кто-то за жопу начинает удерживать", извините меня, это не мои слова.
Так вот хотелось бы знать, не встречался ли, кто с такой проблемой?

Добавлено (18.04.2010, 15:03)
---------------------------------------------
Все отрегулировал, на карбюраторе поднял иглу на одну просечку, работает все нормально. Сейчас проверил крепеж задней (ведомой) звезды, она у меня на болтах, ставил недавно, крепеж очень ослаб, надо почаще следить за ним, если так же и будет ослабевать, значит буду менять крепеж на заклепки или попробовать фиксатором резьбы, как уже советовали на форуме, такое надо пресечь сразу, случись это в дороге-крах.

Тоже , только об этом думал, на холодную, выражено думаю потому что еще не прогрелось масло, а конкретно, это появилось после перехода на 72 куба??
Дело в том, что когда сбрасываешь газ, мот начинает тормозиться двигателем, ты и я привык к 50 кубам, там поршенек маленький, а 72 уже обьем больше, газ закрыт, он тянет, вот от куда торможение более сильнее. Просто это уже 72 куба, плюс на холодную. Я думаю это.

Добавлено (19.04.2010, 15:56)
---------------------------------------------
Тем более если дыр нет (в смысле новая поршневая), то пососать неоткуда, вот и тормозит.

Добавлено (20.04.2010, 14:48)
---------------------------------------------
Хочу вот сменить масло, подскажите, чем промыть картер? На отечественных я и не промывал, солью да и залью свежего, а тут думаю надо.....Бензинчиком можно или надо специальную промывку?

Добавлено (20.04.2010, 14:50)
---------------------------------------------

Каким именно фиксатором? Их, кажется несколько.

Добавлено (24.04.2010, 21:45)
---------------------------------------------
Вот кто мне подскажет у 2т и 4т одинаковые аммортизаторы задние (центральные) или разные? Я свой Пилот так толком и не пойму-сам он 4т, но расположение аммортизатора вроде, как на 2т.
Пилот выпуска 2005 года. Или опять никто ничего не подскажет, промолчат...........

Добавлено (24.04.2010, 23:15)
---------------------------------------------

Я же буду другое масло заливать, вот и подумал, что надо промыть картер.

Для меня это очень проблемно, лучше бы пока новый купить, а со старым неспеша в свободное время позаниматься.

Добавлено (24.04.2010, 23:43)
---------------------------------------------
А вот аморт и рама 4т: http://zid.moy.su/forum/37-2837-1 (сообщение 9).

Добавлено (25.04.2010, 00:05)
---------------------------------------------
torres8, у вас вот такой аморт

Добавлено (25.04.2010, 00:21)
---------------------------------------------
Вертикальное расположение выглядит вот так

это аморт от 4т.

Добавлено (26.04.2010, 12:26)
---------------------------------------------

Добавлено (01.05.2010, 17:44)
---------------------------------------------
Ну вот дождик прекратился и я прокатился, в принципе все нормально, но при случае все-таки пружину на амморте подтяну.
Что характерно, так тянется цепь, давно ли подтягивал и вот опять надо.

Добавлено (01.05.2010, 21:42)
---------------------------------------------

Добавлено (14.05.2010, 18:57)
---------------------------------------------
Вот и проявилась первая неприятность.......на высоких оборотах двигатель издает какой-то звук дребезжаще-звеняще, примерно такой же, как кроссовый мотоцикл в воздухе летит, первоначально думал, что это из за нового карба, так как он мощнее, но поставил старый и ничего не изменилось.Сам двигатель работает нормально, тихо, но если дать скорость за 40, появляется этот звук или же на нейтрале газануть к пределу, то опять такой же звук. Жаль, что не смогу сделать видеоролик, послушали бы.
Может есть у кого какие предположения? У меня слабые предположения, что это связано с ГРМ, так как на Дырчеге читал похожее.

Добавлено (15.05.2010, 11:10)
---------------------------------------------
Вот Колхозник, съездил бы в Нижний, да ко мне заглянул, тут и крюка делать не надо, да не собирается что-то.

Добавлено (16.05.2010, 13:55)
---------------------------------------------

По поводу аммортизатора, на моем Пилоте проушины на амморте (концевике), сверху, правильно ли он установлен?

Добавлено (16.05.2010, 13:59)
---------------------------------------------
Вот еще, может получше будет видно

Добавлено (16.05.2010, 14:03)
---------------------------------------------
Здесь просто такое ощущение, что не хватает длины аммортизатора, за багажник приподнимаешь и упор, но при езде, если не прыгать этого не бывает, только, если уж раскачать сильно.

Добавлено (16.05.2010, 17:16)
---------------------------------------------
Хочу вот спросить, для чего это сквозное отверствие в низу рамы?

Добавлено (16.05.2010, 17:17)
---------------------------------------------
С одной стороны оно у меня было закрыто пробкой.

Ну это понятно, а вот для каких целей это отверствие?

Добавлено (07.07.2010, 10:21)
---------------------------------------------
При езде на моем Пилоте бывает какая-то отдача в ноги, особенно это заметно на асфальте, где заплаты, небольшие выбоины, как бы немного подергивает и передается на ноги, если же еду по бездорожью при плавном ходе, это не ощущается, что может быть? Аммортизатор? Сайлентблоки?
Вот фотки, только вряд ли они помогут.......

Натяжка цепи вроде нормальная, вчера подтянул.

Добавлено (07.07.2010, 10:22)
---------------------------------------------

Вот еще

Добавлено (07.07.2010, 10:23)
---------------------------------------------

Добавлено (07.07.2010, 10:25)
---------------------------------------------

Может сайлентблоки?