Добавлено (15.12.2009, 13:28)
---------------------------------------------
Век живи-век учись.......По совету Андрея взял отвертку чуть пошире и сальники вышли только так.......Но подшипники оказались закрытыми......
Вопрос-проверить их можно только, когда выбьешь? Сама втулочка вращается с зацепами, подшипники сидят плотно, думаю, все-таки выбить подшипники, да и заменить их на новые, но морозы вон какие, а дома не хочется.

Добавлено (16.12.2009, 15:00)
---------------------------------------------
Попробовал сегодня выбить или выпрессовать подшипники.........ничего не получается, подскажите, как это правильно сделать?

Большая фотка http://img-fotki.yandex.ru/get....84_orig

Добавлено (16.12.2009, 19:38)
---------------------------------------------
Вот я и выбил один подшипник, второй пока оставил, там втулка, боюсь не запомню потом, как ее опять ставить, или без разницы? а вот второй подшипник подклинивает, завтра, если куплю подшипники, то запрессую. Боялся за втулку, но целая и смазки, кстати полно. Может кто и на словах подскажет, как лучше запрессовывать, на фото я уже вижу, и головки у меня есть такие. Я имею в виду про расстояние, втулку-то я поставлю, как и положено, но ведь может получиться как бы односторонне, ближе к какому-нибудь краю, совмещение. Надо же как-то точно выставлять подшипники, что б не однобоко было.

Добавлено (16.12.2009, 20:37)
---------------------------------------------

Добавлено (16.12.2009, 20:39)
---------------------------------------------

Добавлено (17.12.2009, 16:05)
---------------------------------------------
Сегодня запрессовал подшипники, хорошо, когда подсказки есть, а то бывает вроде и правильно делаешь, а полной уверенности нет, а тут посмотрел на фото и смело делаешь. Пока колесо ставить не буду-плохие резинки, ну, а если пришлют другую звезду, то поставлю новую, а на эту не знаю, где резинки достать, у нас их нет, если только к весне появятся.

Добавлено (19.12.2009, 12:15)
---------------------------------------------
Вот сходил на рынок, тут мужичок по субботам из Коврова бывает, заказал ему венец в сборе на 42 зуба и резинки дополнительно, сказал, если есть на 42, то привезет точно, будем ждать.

Добавлено (22.12.2009, 23:10)
---------------------------------------------
XyD- все нормально, Сергей, мне все интересно, спасибо.

Добавлено (26.12.2009, 21:51)
---------------------------------------------
Сегодня мне привезли с Коврова звезду в сборе на 42 зуба, крепление на болтах, правда почему-то без втулки с войлочным сальником, направляющая, кажется называется, но это не проблема, можно и от старой звезды поставить, правда мужичок обещал после НГ привезти эту втулку, а еще привез дополнительно три резинки на старую звезду. Заплатил за все 1000 руб.
Есть вопросы........Ведущую звезду, что бы снять, включить передачу и откручивать?
Никто не подскажет сколько звеньев на цепи, если ведущая звезда 14, а ведомоя 42 зуба?

Добавлено (28.12.2009, 15:59)
---------------------------------------------
Сегодня поставил новую звезду, короче собрал колесо, правда не сменил еще ведущую звезду и цепь еще не прикупил, может завтра что и придумаю. Прокатился по двору на старой цепи ...........на первой передаче он уже едет, даже вторую включил, но по настоящему испробую только весной, тут вот прочитал, что с такими звездами в гору плохо тянет, будем проверять и манипулировать, может ведущую на 15 зубьев поставить........

Добавлено (29.12.2009, 15:37)
---------------------------------------------
Сегодня поставил новую ведущую звезду и новую цепь....Даугавпилс, предварительно удалил 10 звеньев и оказалось, что она короче старой всего на одно звено; в старой 118 звеньев при ведомой звезде с 47 зубьями, а в новой стало 117 звеньев при звезде с 42 зубьями, даже сам удивился.....
Натяжение цепи вроде сделал правильное, цепь не перетянута, свободна.
Теперь займусь передним колесом-менять подшипники и хорошо бы на вилке шарики набить смазкой, но здесь уже сложновато........я когда-то на ИЖе это проделывал, но было давно, уж и не помню как.

Добавлено (02.01.2010, 14:41)
---------------------------------------------
Прокатился на своей заснеженной улочке, не терпится новые звезды испытать.....на первой уже едет нормально, а раньше и равновесие не мог держать, на второй вообще отлично, а вот третью в полную силу испытать не смог, побоялся грохнуться, но без всяких усилий 30 было, а дальше стремно, на асфальт же побоялся выехать, там такие языки ледяные, что, если попадешь колесом, то очень красиво лететь будешь с раскруткой по всей ширине дороги, но однозначно, что с этими звездами лучше.

На новых 4т вилка китайская и ее вроде никто не разбирал, а на старых такая же как на 2т и про нее в книжке есть. У тебя вроде старого образца вилка. Ниже ссылка на фотки книжки, выбери там, в каком размере смотреть удобно http://fotki.yandex.ru/users/vtldtltd1970/album/90365/

torres8, спорим, что у тебя хуже? Раз ты там что-то чувствуешь…

Добавлено (06.01.2010, 21:21)
---------------------------------------------
Секрет в смазке, она должна быть такой густой, чтоб в ней шарики держались даже в перевернутом виде.
В смысле собрать будет проще.

Нет, Максим, я ничего не чувствую, руль вращается легко, просто хочу быть уверенным, что есть смазка, уж такой я щепетильный.

Добавлено (09.01.2010, 16:03)
---------------------------------------------
Сегодня заказал другие подшипники, ну и заодно тросики газа в запас, в следующую субботу буду ждать.

Добавлено (16.01.2010, 13:36)
---------------------------------------------
У кого-нибудь есть фото тросика газа на Пилот?

Добавлено (16.01.2010, 16:15)
---------------------------------------------
Что-то с фото у меня ничего не получается, неумеха я какой-то.

Добавлено (16.01.2010, 16:15)
---------------------------------------------
http://s006.radikal.ru/i214/1001/84/21f7543f310b.jpg

Добавлено (18.01.2010, 16:24)
---------------------------------------------
Вот вскрыл пульт, посмотрел, как трос газа в ручке держится и опять неприятность-трос газа, что взял в запас не такой, видимо под другой пульт.......Придется или пульт новый покупать или трос перепаевать и винт с резьбой и гайкой и еще одну гайку удалять, лишние получаются и вообще непонятка какая-то, как трос, вернее сама бобышка вставляется в гнездо ручки, весной надо будет разобраться. С запасным тросом в дороге как-то спокойнее.
Везде ищу пульты 2х тактника и 4х тактника крупным планом с тросом газа, что бы узнать, какой пульт на моем Пилоте, но, что-то не вижу, все мелковато, никак не разобрать.

У меня проглядел крепление и немного разбило отверстия, звезда на болтах , вот их надо затянуть, снять с другой стороны стопорить гайки.

Или же если не из за болтов то стоит посмотреть большая гайка, ее подтянуть, только сначала надо освободить ось.

Добавлено (18.01.2010, 17:08)
---------------------------------------------

Извини, это я читать эту тему начал , ты уж вроде все сделал.

Добавлено (23.01.2010, 23:11)
---------------------------------------------
Сегодня наконец-то привезли подшипники-CRAFT, сменил заодно покрышку, ну а трос газа переделаю, на мой Пилот нет таких тросов.