Добавлено (10.05.2009, 23:16)
---------------------------------------------
Сейчас с Колхозником решили вопрос проводки,он в запасах нашёл проводку нового образца,при встрече мы с ним обменяемся.

З.Ы. ЗиДоводы,ВНИМАНИЕ! Когда покупаете проводку,посчитайте количество 4-х клеммовых клемников,если их 3,то это проводка нового образца,а если 2,то старого. Будьте бдительны при покупке БУ проводки,не попадитесь как я.

На счёт фоток - если выкладывать фотки меньшего размера,то нифига не видно.

Добавлено (11.05.2009, 14:04)
---------------------------------------------
Дубль два

Добавлено (17.05.2009, 02:59)
---------------------------------------------
Ну что же господа! Сделан первый шаг к финишу! Сегодня в 16:00 выдвинулся к другу забирать свой переперсованный коленвал,который пришёл из Ярославля от картингиста,новый кикстартер и корпус фары,домой вернулся в 22:30,т.к. с другом давно не виделись и заседелись у него. Коленвал помыл,т.к. его после снятия с мотора не мыли,высушил и приступил к сборке мотора,за 3 часа мотор я частично собрал(споловинил,собрал весь отсек сцепления вместе с крышкой). При сборке,сальники и коленвал смазывал маслом MOTUL 510,а подшипники,втулки,диски и шестерни КПП и сцепления обычным М8В,которое и будет литься в КПП. Зажигание не собирал,т.к. нужно доточить один болтик,завтра уже всё соберу.

По ЗиДу в общем -

1.Перекрасить маятник и крылья
2.Расточить поршневую и сделать проставку под цилиндр.
3.Собрать окончательно мотор и установить на мопед.
4.Обменяться с одним человеком детальками для фары.
5.Найти хорошее седло или может быть будет возможность восстановить старое.

Остальное совсем мелочи. Вот собственно и всё,что осталось сделать для окончания проекта,надеюсь,что он не заставит себя очень долго ждать.

Фотки:

(щёки коленвала специально проточены,чтобы шатун самоцентровался по поршню.)

(на крышку сцепления сегодня(!) подберу два недостающих винтика,подходящих по длинне,сейчас уже нет сил)

На данный момент всё,жду ваших комментариев,господа!

Добавлено (17.05.2009, 20:45)
---------------------------------------------
Сегодня с утра собрал ЛК и собрал всё зажигание. Нужно подождать до ДР,когда деньги будут и заниматься поршневой и покраской маятника.

Отчёт за сегодня:

1.Загрунтован эпоксидным грунтом маятник.

2.Покрыто праймером(знающие маляры поймут) и загрунтовано заднее крыло.

3.Загрунтован эпоксидным грунтом щиток цепи.

Миша в процессе работы :

Нужно сейчас купить нормальной чёрной акриловой краски и покрасить всё это дело.

Добавлено (19.05.2009, 15:36)
---------------------------------------------
Жаль что только шатун-китай =(

Неэстетично это... Как покрасить движок в сборе - вместе с болтами и прочим.
P.S. А недовольства никакого и небыло. Было моё ИМХО. Если тебе так норм - не вопрос!

Тэкс,в свой день рождения я съездил на м.Кожуховская за реально хорошей краской,сегодн всё прокрасили и на этом покраску ЗиДа можно считать законченной! Ура! Завтра заберу детальки и ЗиД соберу. Скоро будут деньги и расточку поршневую.

Добавлено (24.05.2009, 01:40)
---------------------------------------------
Сегодня снял тормоза с колёс и перекрасил их хорошей краской,вместо того говна балонного,которое ногтем сдиралось. Мопед поставил на колёса и прихватил крепёж от руки,т.к. цепи нет,а зачем тянуть гайки,когда её ещё предстоит натягивать. В понидельник сам докрашу оставшуюся мелочь(руль,подставка и прастина,которая стопорит заднюю тормозную крышку от проворота). Сейчас поставлю на заднее крыло брызговик и прикину его тоже=).

Фотки:

(Амморт не родной и на много длинее,по этому зад на столько задран)

Родной аммортизатор был разобран и было залито свежее масло(М8В,т.к. с другими ощущения,что масла как будто нет) и принято решение растягивать пружину,т.к. она то ли села,то ли с завода короткая и получается,что на самом мягком положении она болтается. Пружина будет растянута и в натяг собрана с аммортом. После таких манипуляций я получу отличную по жёсткости и высоте подвеску.

Добавлено (25.05.2009, 10:36)
---------------------------------------------
Вчера были ободраны от говно-краски,погрунтованы и покрашены : руль,стопорная пластина крышки заднего тормоза,лапка переключения передач(не грунтовалась,т.к. алюминиевая),подставка. Если сегодня успею,заберу всё это дело и поставлю уже на мопедку.

Добавлено (26.05.2009, 00:00)
---------------------------------------------
Все покрашенные детали забрал и поставил на мопед,глушитель не затягивал,т.к. не стоит патрубок и чтоб потом проблем с установкой небыло. Амморт временный от ИЖа,т.к. родой в процессе модернизации. Завтра получу оставшиеся 3 тысячи руб. на прошедший ДР и буду точить поршневую.

Фотки:

Вид спереди,только после установки пультов и рычагов на перекрашенный руль.

Вид сзади(краска на столько блестючая,что отразила свет=)

Общий вид на данный момент.