Добавлено (17.03.2009, 01:13)
---------------------------------------------
пришла идея,металлопластик или полипропилен,трубу по диаметру взял и реж скока хош,за один метр не более 50р,в любом сантех магазине завались этого добра.

Добавлено (19.03.2009, 11:26)
---------------------------------------------
Вот вчера прикупил амморт от ранних 4Т,очень порадовал=)). Пробег за 7000 км,но он в идеальном состоянии,не течёт вообще. Сегодня доработаю его под свой маятник,т.к. последний через задницу сделан. Отчёт с фотками гарантирую=)

Добавлено (19.03.2009, 15:46)
---------------------------------------------
Подогнал аммортизатор и маятник друг под друга,подпиленные места закрасил,чтобы не ржавели. Аммортизатором очень доволен,жёсткости у него хватает с запасом(планируется пассажира противоположного пола возить ). Фотик заряжается,как зарядится,обфоткаю всё это дело.

Добавлено (19.03.2009, 16:54)
---------------------------------------------
Собственно сейчас это выглядит вот так -

З.Ы.Toretto,а тыж тёзка мне=))))

З.Ы. Если выкладывать меньшего размера фотки,то там ничего видно не будет)))

З.Ы. Заметил у себя косяк,исправил. Крепления фары перевернул,т.к. стояли неправильно=)

Добавлено (26.03.2009, 21:06)
---------------------------------------------
Я дурак ,я зря подпилил распорные втулки в колёсах и не послушал skyrider'a,он ведь был прав,эти втулки действуют как распорные. skyrider, приношу свои извинения.

Добавлено (05.04.2009, 20:21)
---------------------------------------------
Работа-то не стоит на месте))) Устроился на работу,получил первую в жизни зарплату и купил детальки Перекрашенные говно-мотипом пульты ф топку,уродство Купил новые пульты,рычаг переднего тормоза с датчиком и распорную втулку в переднее колесо,вторую(в заднее)заберу у друга на днях. Нужно забрать у другого друга новые тросики переднего тормоза,газа и сцепления.

Чуть не забыл - собрана вилка на новых бронзовых клапанах,но течёт адски,зараза(сальники все новые,перья в стаканах не лювтят) . Собрал переднее колесо с новой распорной втулкой и новыми хорошими сальниками,поставил его.

Добавлено (07.04.2009, 20:06)
---------------------------------------------
Отчёт на сегодня:

1.Установлены и подготовлены к эксплуатации все органы управления,трущиеся места смазаны(тросики и регулировочные винты рычагов).
2.Установлены все новые тросики(сцепления,переднего тормоза,газа),смазаны.
3.Куплены все поворотники,воздушный фильтр(по нему потом будет вопрос).
4.Скоро покрасят пластик и переднее крыло.
5.На передний тормоз нужно будет установить пружину для хорошей отжимаемости,сейчас не устраивает(пружины на колодках установлены).

Все фотки к отчёту попозже=)

Quote (Dens177)

Добро пожаловать в стан трудящихся! Скоро, но не совсем, будешь сидеть после работы дома с женой и пить пиво, смотреть телек, а надоедливые дети будут клянчить деньги.

А вот кстати обещанные фотки -

Повротников было 6, 4 покрупнее и 2 маленькие стоковые,вечно ломающиеся))). Поняв,что маленькие дурацкие,решил ставить все 4,которые побольше. Поворотники перепаял под нормальные провода и тупые ненадёшные зажими проводов пропаял вместе с проводами))).

Вид из кабины Пилота

Вид сбоку)

Вот какраз про фильтр вспомнил) Что это за плассмасина,вставляющаяся в фильтр? Душилка? Ни у кого такой не видел)

Добавлено (07.04.2009, 23:53)
---------------------------------------------
И ещё,непонравилось мне как возвращается рычаг переднего тормоза и решил я установить туда пружину,завтра подберу в автомагазине.

Сравните состояние

Вывод кину на корпус БКС и от туда уже буду раскидывать на все приборы,цепляющиеся к массе. Хуже от этого никак не будет,а надёжность всей электрики возрастёт в разы.

Т.к. в жгут проводов этот провод просунуть не удалось,просто приложил(закрепив изолентой) его к оболочке.

Добавлено (09.04.2009, 20:50)
---------------------------------------------
Перетряхнул,отмыл,смазал и собрал замок зажигания,подаренный мне моим другом - юра,за что ему огромнейшее спасибо!

Вырезал прокладку между половинок замка

Поставил,всё работает отлично!(под все винтики традиционно подложены шайбы и гроверы)

Добавлено (11.04.2009, 00:02)
---------------------------------------------
Сегодня были куплены подшипники в мотор. Чистокровная япония,я горд. Установил их по отлаженной технологии :

1.Кладём все подшипники в морозилку.
2.Пока подшипники морозятся, греем картер до 200 градусов в духовке.
3.Когда картер нагреется,подшипники из морозилки вынимаем,а картер из духовки.
4.Вставляем подшипники в посалочные места(они вставяются от руки,без усилия).

З.Ы.Перед установкой подшипника желательно убрать изморозь с металла.

Жду коленвал от картингиста и собираю мотор без поршневой,её ещё предстоит точить.

У подшипников со стороны сцепления срезал герметизирующие кромки, для проникновения масла из КПП в сцепление.

Добавлено (11.04.2009, 21:43)
---------------------------------------------
Сегодня с Daimon'ом съездил в автомагазин,купил весь необходимый крепёж на мопед. Собрал заднюю звёздочку на калёных болтах и самоконтрящихся гайках с гроверами в придачу,теперь не раскрутится.

Осталось заказать 304-й подшипник в заднюю звезду и будет самокат(By DRIFTKING)

Добавлено (11.04.2009, 22:34)
---------------------------------------------
Сейчас заметил,что косяк с передним тормозом самоустранился(не охотно возвращался рычаг). Видимо масло прошло по всему тросику и он стал мягко работать,перед этим сработал раз 20 рычагом. Вот, что значит приработка.

Добавлено (11.04.2009, 23:34)
---------------------------------------------
Заметил я значит жуткое неудобство лапки заднего тормоза и решил узнать причину. Всё просто,лапка не на одном уровне с подножкой(на фото резинки нет,потом примерился с ней,тоже самое. Как соберу,прокачусь,будет неудобно,буду переделывать лапку,возможность есть.

Лапку тормоза приходится прожать где-то на 3 см до того положения,когда становится удобно. На 4Т это проблемы нет,там лапка и подножка на одном уровне. Думал косяк завода,примерил другую лапку,то же самое. Что думаете, господа ЗиДоводы?

Теперь можно представить, на сколько неудобно при родном положении лапки было тормозить...

Добавлено (12.04.2009, 21:46)
---------------------------------------------
Урааааа!!! Свершилось,я вылечил текучесть вилки! Снял алюминиевые блоки с сальниками и сделал всё по мужски... Вытер досуха всё масло,намазал чёрным герметиком пожирнее и намотал толстый слой нити,затянул посильнее и вуаля!!! Вилка даже не сопливится!!! Я рад до усрачки! Так же заказал подшипник в заднюю звёзодочку(NACHI - Япония),на днях прийдёт. Как будет подшипник,мокик сразу встанет на ножки. Вобщем выходными я безумно рад!

Добавлено (13.04.2009, 18:26)
---------------------------------------------

Добавлено (16.04.2009, 23:44)
---------------------------------------------
Работа движется,но медленно,т.к. работы пока нет и денег соответственно тоже... Т.к. японского подшипника в заднюю звездочку небыло,пришлось купить немецкий...Не думаю,что Германия плохо делает.

Мопед наконец-то встал на колёса!

На мопед нужно докупить шайб М8,тормозную тягу, забрать заднее крыло с основанием фильтра у zbepb'a, купить фару у Prodi,собрать одну хорошую из двух,купить или потом самому по образцу протянуть проводку и приступать к движку. Если появится работа и деньги,то работа форсируется...