Я тоже так делал, но вообще не тянул!

Ты дураГГГ

DRIFTKING мнение твое)))) турбину я сниму, но все же толк в ней может быть! ( сам сначала не верил, а вот делать было нечего и попробовал! и был небольшой результат!) а подсветку снимать не буду - смотрится вроде ничего, и жалко ведь за 150р. купил!

блин....тока турбины не хватает полноценной :))))))
и еще балона с надписью NOS))
а на взгляд полная дурь! Сними подсветку и ентот турбо-мего-усеро вентилятор.....

итак....... кулер направляет воздух в воздухофильтр: если ничего кроме не делать (не регулировать карб) то мокик будет глохнуть от переизбытка воздуха в топливной смеси и недостатке топлива. Если же кроме кулера отрегулировать карб (почти максимально обогатить топливную смесь) тогда у пилота заметно увыеличивается динамика, а в месте с ней и расход топлива (много жует) вот.... так что я его отключил, и включаю если приходится ехать по большому говну ( хоть и не лишка, а по моему помогает ) но также каждый раз приходится и карб регулировать вот............ теперь хотел его убрать, но пока лень отвинчивать - да и смотрится по моему дак не плохо)

Это канешно хорошо что ты знаеш...=)
Но вот скажи мне. Что куллер делает на воздухане? Смесь обедняет...?