|
Теперь и Я счастливый обладатель ЗиД Пилот.
|
|
| stassovenko |
Дата: Воскресенье, 18.03.2012, 19:45 | Сообщение # 1 |
Имя: Станислав
Группа: Пользователи
Сообщений: 27
ICQ:
Город:Чехов
Статус: Offline
| Начну свой маленький рассказ с того что после бессонной ночи , с предвкушением о покупке МОТОЦИКЛА! (это моё первое ЛИЧНОЕ механическое средство передвижения) Я выехал из Чехова(МО) , и направился в Москву на осмотр ТОГО самого! Волновался прям как перед первым поцелуем чес слово. Решено было никому не сообщать о покупке мокика , т.к. уже не раз все(родители) отговаривали. И вот после 10 минутных ожиданий на назначенном месте подъезжает он. Тут Я уже позвонил человеку который хорошо разбирается в машинах(своему отцу) и задал вопрос на что нужно обратить внимание при покупке , после 2 минут истерического вопля , о том нахуя тебе это нужно, он понял что Я не отступлю , и сказал о том что главное проверит как он тянет.
Эта была маленькая предыстория , теперь по делу , человек у которого я покупал мокик , сказал:"Что движок только после переборки , он там заменил поршня , и поэтому нужна обкатка , и движок будет греться". Я сказал ОК , и т.к. цена меня впринцепи устраивала , за сиё чудо, Я попросил краткий мануал , как же все таки им управлять , он мне объяснил , и через 5 минут , Я уже мог сам кататься. Тянул он хорошо , да и разгонялся быстро. Вообщем после 10 минут катаний , решено было ехать домой. Погрузил Я ЗИД в электричку (150 р и подвешенный язык , сначала не пускали).
Что происходило дальше можно описывать долго , т.к. Я очень был рад покупке которая едет , вообщем доехал Я до дачи , что бы похвастать отцу , ( это 10 км) тогда тянул нормально разогнался не много ни мало 55 км в час , но уже иногда проскакивал непонятный шум от движка , не обратил внимание , и доехал. Вообщем когда доехал , отец сразу сказал , что двигатель издает странные звуки. При подъезде к дачи , тяга пропадать начала потихоньку ,вообщем , потом Я поехал уже домой , а это еще 15 км обратную сторону....
Вот тут то и началась та самая песня. Движок перестал тянуть вообще! не буду рассказывать как Я катил мот гдето 10 км ну ладно , разгоняться больше 15 км в час отказывался , стук в движке стал более явным (металический такой , как будто внутри что то бьеться ) греться стал жутко , заводитсься с кика отказывался , ( кстати отец сел на мокик , и очень хорошенько погазовал на нем , и Я следуя его примеру после делал так же , пока не нначалась такая ерунда). И кстати , за эти 25 км пути он выжрал почти целый бак бензина , оч странно.
Итак спасибо всем кто прочитал мой маленький рассказл , а теперь ВОПРОС :
Что ха херня случилась с ним?)))
| |
|
|
| Kenny |
Дата: Воскресенье, 18.03.2012, 22:07 | Сообщение # 2 |
Эквалайзер
Имя: Алешка
Группа: Активные
Сообщений: 2457
ICQ: 462362167
Город:Москва - м.Сокол. МО - Истринский р-н
Статус: Offline
| Вытаскивай двигатель из рамы, снимай цилиндр и смотри на его состояние. Есть мнение, что кольца сломались. Это пока первая версия. Дальше все покажет вскрытие и фотографии, чтобы уже конкретнее можно было о чем-то говорить.
ПОГЛАДЬ СОЛИДОЛЭ СУКА!!!!!1111111адинадинадинадин
| |
|
|
| Duos |
Дата: Воскресенье, 18.03.2012, 22:08 | Сообщение # 3 |
Имя: Михаил
Группа: Активные
Сообщений: 220
ICQ: 363785211
Город:Saratov
Статус: Offline
| Если тебе сказали, что мотор только после переборки и требует обкатки, тогда какого х** ты разогнался до 55 км/ч??? 
-----------
П-е-ш-е-х-о-д-о-м--с-т-а-л-.....
| |
|
|
| stassovenko |
Дата: Воскресенье, 18.03.2012, 22:13 | Сообщение # 4 |
Имя: Станислав
Группа: Пользователи
Сообщений: 27
ICQ:
Город:Чехов
Статус: Offline
| не особо мне вериться, честно говоря , что человек , перебрав движок , И ЗАМЕНИВ ПОРШНЯ! будет продавать мокик )) , Та и волновался он при встрече когда об этом говорил.
| |
|
|
| lost0303 |
Дата: Воскресенье, 18.03.2012, 22:14 | Сообщение # 5 |
Имя: Алексей
Группа: Активные
Сообщений: 124
ICQ: 608372150
Город:Жуковский
Статус: Offline
| Перегрел скорей всего ты его, и кольца лопнули, т.к. не обкатаный движок, а ты его насилуешь, а там фиг знает, вскрытие покажет)
| |
|
|
| stassovenko |
Дата: Воскресенье, 18.03.2012, 22:15 | Сообщение # 6 |
Имя: Станислав
Группа: Пользователи
Сообщений: 27
ICQ:
Город:Чехов
Статус: Offline
| Quote (Kenny) Вытаскивай двигатель из рамы, снимай цилиндр и смотри на его состояние. Есть мнение, что кольца сломались. Это пока первая версия. Дальше все покажет вскрытие и фотографии, чтобы уже конкретнее можно было о чем-то говорить.
наверно во вторник этим займусь , т.к. сегодня совсем сил нет , а завтра дел много. с меня фотографии))) | |
|
|
| lost0303 |
Дата: Воскресенье, 18.03.2012, 22:16 | Сообщение # 7 |
Имя: Алексей
Группа: Активные
Сообщений: 124
ICQ: 608372150
Город:Жуковский
Статус: Offline
| за сколько взял, если не секрет?
| |
|
|
| stassovenko |
Дата: Воскресенье, 18.03.2012, 22:20 | Сообщение # 8 |
Имя: Станислав
Группа: Пользователи
Сообщений: 27
ICQ:
Город:Чехов
Статус: Offline
| Quote (lost0303) за сколько взял, если не секрет?
просили 15000 , сторговались до 11000
да по моему он уже когда Я купил не оч хорошо тянул , по крайней мере , на лестницу он не смог забраться)
Сообщение отредактировал stassovenko - Воскресенье, 18.03.2012, 22:21 | |
|
|
| SQUALLz |
Дата: Воскресенье, 18.03.2012, 22:24 | Сообщение # 9 |
Имя: Алексей
Группа: Пользователи
Сообщений: 118
ICQ: 490685721
Город:Санкт-Петербург
Статус: Offline
| Quote (stassovenko) просили 15000 , сторговались до 11000 да по моему он уже когда Я купил не оч хорошо тянул , по крайней мере , на лестницу он не смог забраться)
Ну вы даёте, на лестницу)) ахах))) 50 кубов ЗиД не въедет)) я на 8й этаж ручками тащил))
| |
|
|
| stassovenko |
Дата: Воскресенье, 18.03.2012, 22:35 | Сообщение # 10 |
Имя: Станислав
Группа: Пользователи
Сообщений: 27
ICQ:
Город:Чехов
Статус: Offline
| Quote (SQUALLz) 50 кубов ЗиД не въедет)) я на 8й этаж ручками тащил))
говорю же , первый мой мотоцикл)) до этого катался только на квадрацикле спортивном 80 лошадок, которые на гонках учавствуют , так этот зверь под собой клал все , и забирался почти куда угодно , ему даже деревья средненькие не помеха были)) как бы с этим сравниваю ))) хоть это и глупо )
честно говоря , даже представления не имею как Ты затащил его на 8!!!! этаж , первое что пришло в голову , это снять все с рамы , и оставить только 2 колеса )  тогда , еще с горем пополам)
хех , тот мокик что Я взял , в нем подножки нет , он (100) сотню весит так его со снега с трудом честно говоря поднимал) | |
|
|
| Колхозник |
Дата: Понедельник, 19.03.2012, 00:13 | Сообщение # 11 |
Имя: Андрей
Группа: Администраторы
Сообщений: 3571
ICQ:
Город:п.Ильинский моск.обл.
Статус: Offline
| А не удалить ли мне эту тему.Это что за мода,вместо запятых скобки ставить,кучу вопросительных и восклицательных знаков
Диагностика,если не заводится или глохнет
http://zid.moy.su/forum/19-4789-1
| |
|
|
| stassovenko |
Дата: Среда, 21.03.2012, 19:04 | Сообщение # 12 |
Имя: Станислав
Группа: Пользователи
Сообщений: 27
ICQ:
Город:Чехов
Статус: Offline
| Quote (Колхозник) А не удалить ли мне эту тему.Это что за мода,вместо запятых скобки ставить,кучу вопросительных и восклицательных знаков
Привычка вторая натура.  Исправимся. Будем оформлять лучше.
Добавлено (21.03.2012, 19:04)
---------------------------------------------
Продолжу свой мини блог , и так , сегодня начал разборку мокика. Вроде косяков замечено мало и по мелочи , хотя опытный зидовод нашел бы больше думаю.
Самое что бросилось в глаза - цилиндр и головка , располагаются ВСЕГО НА 3 ШПИЛЬКАХ! Вопрос- чем это может грозить?
Потом когда снимал тросик от сцепления с коробки сломался болт  и еле еле снял этот тросик. ( Предполагаю что это дешего заменить. )
Очень много не хватает креплений , думаю половина , бензобак вообще на 2 болтах висел
Вообщем снял Я с горем пополам движок, дальше разбирать не стал , это совсем другая история. Но вот на что я обратил внимаие.
Когда начал крутить киком поршня , если поршнь находиться в верхнем положении , то очень трудно начать крутить ( относительно других положений поршня) Вопрос почему7?
Ну и на самом движке нашел какойто переключатель , совершенно неизвестный мне , и конечно для чего он нужен не представляю.
Кстати поршень весь в черном нагаре .
Сообщение отредактировал stassovenko - Среда, 21.03.2012, 19:05 | |
|
|
| Sederic |
Дата: Среда, 21.03.2012, 23:04 | Сообщение # 13 |
Имя: Илья
Группа: Активные
Сообщений: 618
ICQ: 351144650
Город:Ижевск
Статус: Offline
| Чем грозить...- ну для начала потерей компресии, оригинальным звуковым сопровождением, и повышенными нагрузками на оставшиеся шпилины.
Откуда откуда тросик снимал? 
Нагар - мож масла много забодяжено. Или 4х-тактное залили  Тогда закоксование колец, и их перегрев. А переключатель - в студию. Разберёмся  .
Русский мотор для русских дорог
| |
|
|
| Колхозник |
Дата: Четверг, 22.03.2012, 01:14 | Сообщение # 14 |
Имя: Андрей
Группа: Администраторы
Сообщений: 3571
ICQ:
Город:п.Ильинский моск.обл.
Статус: Offline
| Шпильку надо восстановить,а то отсюда так и пойдет(И ТАК СОЙДЕТ),так всё на соплях и проволочках будет.
Рычажок сцепления наверно уже без резьбы остался,придется болтик с гайкой на 6мм поставить,предварительно сточив под гайку место.
Диагностика,если не заводится или глохнет
http://zid.moy.su/forum/19-4789-1
| |
|
|
| stassovenko |
Дата: Четверг, 22.03.2012, 19:46 | Сообщение # 15 |
Имя: Станислав
Группа: Пользователи
Сообщений: 27
ICQ:
Город:Чехов
Статус: Offline
| Вообщем отписываюсь.
Сегодня приехал человек который разбирается во всем этом ( он мне до этого говорил что колено накрылось), снял мне блок , и это оказалось колено. поршень просто болтается там. Где то по 1 см в каждую сторону. Сказали мне что никто этот движок не перебирал , вообщем попал Я. Теперь весь движок разбирать. Спасибо всем за помощь , теперь тоже буду на этом форуме тусоваться))Добавлено (22.03.2012, 19:38)
---------------------------------------------
Quote (Колхозник) Шпильку надо восстановить
Будем восстанавливать ,в этом Ты абсолютно прав, делаю ведь для себя.Добавлено (22.03.2012, 19:46)
---------------------------------------------
И кстати , металлический звук, от колена исходил.
| |
|
|
| Колхозник |
Дата: Четверг, 22.03.2012, 20:02 | Сообщение # 16 |
Имя: Андрей
Группа: Администраторы
Сообщений: 3571
ICQ:
Город:п.Ильинский моск.обл.
Статус: Offline
| stassovenko, Люфт проверяется вверх-вниз,а не в сторону.
Quote (stassovenko) Сегодня приехал человек который разбирается во всем этом
Таких спецов...............
Диагностика,если не заводится или глохнет
http://zid.moy.su/forum/19-4789-1
| |
|
|
| stassovenko |
Дата: Четверг, 22.03.2012, 20:20 | Сообщение # 17 |
Имя: Станислав
Группа: Пользователи
Сообщений: 27
ICQ:
Город:Чехов
Статус: Offline
| Quote (Колхозник) Таких спецов...............
ну на самом деле он мне просто показал , сказал что коленвалу каюк, и вообщем все, дальше Я уже сам насочинял. Какая разница болтается и это не есть хорошо.Добавлено (22.03.2012, 20:20)
---------------------------------------------
Quote (stassovenko) Таких спецов...............
хаха даже позвонил по такому поводу, говорит что осевой люфт это нормально, а у меня его вверх вниз болтает | |
|
|
| Колхозник |
Дата: Четверг, 22.03.2012, 20:29 | Сообщение # 18 |
Имя: Андрей
Группа: Администраторы
Сообщений: 3571
ICQ:
Город:п.Ильинский моск.обл.
Статус: Offline
| Ну тогда на переборку,колено,подшипники,сальники,прокладки,спец инструмент.
Диагностика,если не заводится или глохнет
http://zid.moy.su/forum/19-4789-1
| |
|
|
| stassovenko |
Дата: Четверг, 22.03.2012, 20:36 | Сообщение # 19 |
Имя: Станислав
Группа: Пользователи
Сообщений: 27
ICQ:
Город:Чехов
Статус: Offline
| Quote (Колхозник) ,колено,подшипники,сальники,прокладки
Это в соколе покупать все поеду,
кстати прокручивается с трудом он , назад еще сносно , а вперед приходится усилия прикладывать.
Quote (Колхозник) спец инструмент
хм, это какой , и где купить можно?? | |
|
|
| Sederic |
Дата: Четверг, 22.03.2012, 20:36 | Сообщение # 20 |
Имя: Илья
Группа: Активные
Сообщений: 618
ICQ: 351144650
Город:Ижевск
Статус: Offline
| Это как так, +-1 см это как? Влево-вправо? Вверх-вниз маловероятно для меня.
Русский мотор для русских дорог
| |
|
|
| stassovenko |
Дата: Четверг, 22.03.2012, 20:38 | Сообщение # 21 |
Имя: Станислав
Группа: Пользователи
Сообщений: 27
ICQ:
Город:Чехов
Статус: Offline
| Quote (Sederic) Это как так, +-1 см это как? Влево-вправо? Вверх-вниз маловероятно для меня.
Я ведь отписался что ошибся , вверх вниз он +- 2-3 мм | |
|
|
| Колхозник |
Дата: Четверг, 22.03.2012, 20:55 | Сообщение # 22 |
Имя: Андрей
Группа: Администраторы
Сообщений: 3571
ICQ:
Город:п.Ильинский моск.обл.
Статус: Offline
|
Диагностика,если не заводится или глохнет
http://zid.moy.su/forum/19-4789-1
| |
|
|
| stassovenko |
Дата: Суббота, 24.03.2012, 18:53 | Сообщение # 23 |
Имя: Станислав
Группа: Пользователи
Сообщений: 27
ICQ:
Город:Чехов
Статус: Offline
| Quote (Колхозник) Прокладки брать только в упаковке без картинок,там только маленькая бумажка присутствует,с надписью.
Спасибо за отзывчивость , надеюсь моя тема поможет и другим людям.Добавлено (24.03.2012, 18:53)
---------------------------------------------
б№#ь сегодня купил инструмент , и довольный пришел домой. Начал половинить движок , и ппц:
1) как снять крышку генератора (п.с. гайку открутил , а дальше......)
2) содрал руку в кровь , но не смог открутить 2 из 8 шурупа с КП !!!! Что делать.
аххаха позвонил человеку он сказал надо сильнее крутить. Теперь Я несчастный обладатель ЗиД. | |
|
|
| Колхозник |
Дата: Суббота, 24.03.2012, 19:13 | Сообщение # 24 |
Имя: Андрей
Группа: Администраторы
Сообщений: 3571
ICQ:
Город:п.Ильинский моск.обл.
Статус: Offline
| Quote (stassovenko) как снять крышку генератора (п.с. гайку открутил , а дальше......)
Может не крышку,а генератор?Сьемник генератора называется №6 на моем фото( http://zid.moy.su/forum/15-4575-1 )
Quote (stassovenko) но не смог открутить 2 из 8 шурупа с КП !
Может крышку сцепления?Берется хорошая отвертка ,с ровным,тупым шлицом,размером под болт.Два-три удара по проблемному болту,затем выкручиваешь.Если шлиц на болту уже слизан,то надо попытаться тупым воротком зачеканить его.
Диагностика,если не заводится или глохнет
http://zid.moy.su/forum/19-4789-1
| |
|
|
| stassovenko |
Дата: Суббота, 24.03.2012, 19:24 | Сообщение # 25 |
Имя: Станислав
Группа: Пользователи
Сообщений: 27
ICQ:
Город:Чехов
Статус: Offline
| Quote (Колхозник) Два-три удара по проблемному болту,затем выкручиваешь.
вообщем то последние 3 так и были откручены , а вот 2 засранца не побеждаются , Я на них и масла даже капнул , на всякий))
Quote (Колхозник) ?Сьемник генератора называется №6 на моем фото
а как без него обойтись?? | |
|
|
| Колхозник |
Дата: Суббота, 24.03.2012, 21:03 | Сообщение # 26 |
Имя: Андрей
Группа: Администраторы
Сообщений: 3571
ICQ:
Город:п.Ильинский моск.обл.
Статус: Offline
|
Диагностика,если не заводится или глохнет
http://zid.moy.su/forum/19-4789-1
| |
|
|
| Sederic |
Дата: Суббота, 24.03.2012, 21:04 | Сообщение # 27 |
Имя: Илья
Группа: Активные
Сообщений: 618
ICQ: 351144650
Город:Ижевск
Статус: Offline
| Да легко. Берёшь 2 отвёртки, моторок, простукиваешь от души и сдираешь с колена. И становишься действительно нечастным обладателем зида. Это шутка, не надо так делать У меня тоже ъёмника не было, снимал так - Кожанным ремнём его обхватываешь и откручиваешь гайку, надо это вдвоём делать. Не откручивается если, острым зубилом в бок гайки и легонько молоточком лёгким её проворачиваешь. Как снимал с конуса - мягкий керн в центровочное отверстие и тем же лёгким молоточком бил. Друг руками со всей дури тянул на себя. НО! можно повредить колено (что я походу и сделал). А так изготавливать съёмник, любой токарь это сделает.
Русский мотор для русских дорог
| |
|
|
| stassovenko |
Дата: Воскресенье, 25.03.2012, 01:01 | Сообщение # 28 |
Имя: Станислав
Группа: Пользователи
Сообщений: 27
ICQ:
Город:Чехов
Статус: Offline
| пф , так Я и разбираю двиг из за колена , которое нужно заменить.
кстати гайку то я открутил! правда без кожаного ремня, сделал по варварски , ну вообщем пофиг , тк колено все равно менять , просто туда отвертку сунул , и все заблокировал , и перестало оно крутиться.
Вообщем понял , там нужно просто посильнее на себя потянуть , а то я то думал еще и с конуса откручивать)
| |
|
|
| Sederic |
Дата: Воскресенье, 25.03.2012, 14:45 | Сообщение # 29 |
Имя: Илья
Группа: Активные
Сообщений: 618
ICQ: 351144650
Город:Ижевск
Статус: Offline
| раз на колено пофиг тогда главное картер не отбей. А на конусе весьма мощно может сидеть, без молотометра может не слезть. И колено не выбрасывать, отавь под перепрессовку.
Русский мотор для русских дорог
| |
|
|
| stassovenko |
Дата: Воскресенье, 25.03.2012, 15:43 | Сообщение # 30 |
Имя: Станислав
Группа: Пользователи
Сообщений: 27
ICQ:
Город:Чехов
Статус: Offline
| вообщем РАЗОБРАЛ!
хех спасибо колхознику за совет про ударную отвертку и молоток , все шурупы как милинькие ))
Итог , вся ладонь в красных синяках , тыльная сторона руки в порезах и содрана кожа , отбиты 2 пальца (эти симптомы появились после промаха молотка ) Менять полностью ЦПГ! Ну и самое главное собрать все как было. ( на самом деле это самое интересное)
Когда половинил , вообщем довольно легко колено выходило , пару раз легонько киЯнкой помог
Quote (Sederic) отавь под перепрессовку.
вот по этому поводу поподробнее, хочу новое купить , или если это родное (не китай) то его уже перепресовать , а как только узнать родное ли оно??
надо еще дурацкую шпильку восстановить  (даже представления не имею как)
Поршневую от Ямахи буду ставить (видел тут что можно поставить, после расточки) как раз и чуток мощности прибавиться.
хаах и еще раз добавлю - нужно еще собрать это чудо обратно.
ну и нужно паяльником воздушный фильтр немного поправить , а то там где гайки должны держать его он почти развалился.
Амортизаторы это одно название , просто пружины.
Немного хром в ржавеньком состоянии.
Огоньки в приборной панели не работают (жаль) в принципе это поправимо думаю , надо с проводкой разбираться.
Отсутствует передний тормоз. Что нибудь придумаем.
Ручки нужно поменять , а то потрепаны сильно.
Крепеж на тросике сцепления поменять (высверлить) который Я лично сломал
Думаю нормально , мне еще повезло , читал тут люди в тааааком состоянии берут.
вообщем это не конец , а только начало.
| |
|
|
| Колхозник |
Дата: Воскресенье, 25.03.2012, 18:32 | Сообщение # 31 |
Имя: Андрей
Группа: Администраторы
Сообщений: 3571
ICQ:
Город:п.Ильинский моск.обл.
Статус: Offline
| stassovenko, Как шпилька отломана,сколько торчит-не торчит?
Диагностика,если не заводится или глохнет
http://zid.moy.su/forum/19-4789-1
| |
|
|
| stassovenko |
Дата: Воскресенье, 25.03.2012, 20:46 | Сообщение # 32 |
Имя: Станислав
Группа: Пользователи
Сообщений: 27
ICQ:
Город:Чехов
Статус: Offline
| Quote (Колхозник) Как шпилька отломана,сколько торчит-не торчит?
самую малость торчит , мне сказали что восстановят шпильку , приду туда с половинкой кратера , просверлят новую запихнут туда. (или как то так) | |
|
|
| Колхозник |
Дата: Воскресенье, 25.03.2012, 21:17 | Сообщение # 33 |
Имя: Андрей
Группа: Администраторы
Сообщений: 3571
ICQ:
Город:п.Ильинский моск.обл.
Статус: Offline
| stassovenko, Иногда можно выкрутить приварив к обломку гайку.Советую сразу перейти на шпильки 8 мм.
Диагностика,если не заводится или глохнет
http://zid.moy.su/forum/19-4789-1
| |
|
|
| stassovenko |
Дата: Воскресенье, 25.03.2012, 22:42 | Сообщение # 34 |
Имя: Станислав
Группа: Пользователи
Сообщений: 27
ICQ:
Город:Чехов
Статус: Offline
| Колхозник, а еще можно отверткой открутить плоской (Я это уже прочитал , но к сожалению там под корень сломано )
кстати мб кому нибудь понадобиться , но очень интересно снимал внутренний барабан сцепления.
Там нужно специальное приспособление , а у меня его нет, и снимал Я его один, так вот , никак ре мог Я открутить гайку который удерживает его,
и вот что придумал.
Т.к. повредить там что либо конечно Я не хотел , надо было это безопасно сделать , и ничего не могло удержать его , а потом в голову пришла отличная мысль , Я положил 4 гайки на 12 по радиусу внутреннего барабана , и вуаля - все зафиксировалось , и ничего не повредил. ( пишу для того что мб кому нибудь поможет)
| |
|
|
| Sederic |
Дата: Понедельник, 26.03.2012, 01:26 | Сообщение # 35 |
Имя: Илья
Группа: Активные
Сообщений: 618
ICQ: 351144650
Город:Ижевск
Статус: Offline
| Про перепрессовку думаю многоуважаемые форумчане лучше объяснят, ну не умею я толково изъяснятся) А так помоему легче потом купить китайский шатун и перепрессовать, возможно это колено родное. Фото покажи, думаю кто поопытней определит.
Русский мотор для русских дорог
| |
|
|
| stassovenko |
Дата: Вторник, 27.03.2012, 22:34 | Сообщение # 36 |
Имя: Станислав
Группа: Пользователи
Сообщений: 27
ICQ:
Город:Чехов
Статус: Offline
|  Добавлено (27.03.2012, 22:14)
---------------------------------------------
 Добавлено (27.03.2012, 22:19)
---------------------------------------------
 вопрос , это так и должно быть??? или у меня уже параноя)) я про блок говорю ) и выступ небольшой , как будто треснуло  такая фигня с двух сторон Добавлено (27.03.2012, 22:21)
---------------------------------------------
и что мне делать с головкой??? неужели новую покупать:? Добавлено (27.03.2012, 22:23)
---------------------------------------------
кстати , из за чего это могло произойти (это так на будущее)
и еще , мне сегодня в магазине сказали про то что есть поршня первый ремонт , второй. Можно про это поподробнее. ( ничего не знаю ) хахах в магазине сделал морду кирпичом и сделал вид что понял его , сказал комплект 2 ремонт , или как то так . Добавлено (27.03.2012, 22:34)
---------------------------------------------
И еще , обязательно ли менять подшипники , на которых коленвал сидит?? (по бокам которые) | |
|
|
| nick_shl |
Дата: Вторник, 27.03.2012, 22:49 | Сообщение # 37 |
Имя: Николай
Группа: Активные
Сообщений: 172
ICQ:
Город:Минск, Беларусь
Статус: Offline
| Quote (stassovenko) из за чего это могло произойти | |
|
|
| Колхозник |
Дата: Вторник, 27.03.2012, 22:50 | Сообщение # 38 |
Имя: Андрей
Группа: Администраторы
Сообщений: 3571
ICQ:
Город:п.Ильинский моск.обл.
Статус: Offline
| stassovenko, Головку надо бы поровнять бормашинкой или шлеф машинкой со сточенным кругом диаметром 5-6см.Потом шкурочкой,не испорти то место где должна быть прокладка.
На цилиндре это переход алюминь-чугун,стык это а не трещина.
Диагностика,если не заводится или глохнет
http://zid.moy.su/forum/19-4789-1
| |
|
|
| stassovenko |
Дата: Вторник, 27.03.2012, 23:28 | Сообщение # 39 |
Имя: Станислав
Группа: Пользователи
Сообщений: 27
ICQ:
Город:Чехов
Статус: Offline
| Quote (nick_shl) если на снятом поршне оба кольца целые,
Quote (nick_shl) то однозначно никто там поршневую не менял...
Quote (nick_shl) во всяком случае перед продажей.
сейчас выложу фотосет коленвала , одна фотка уж очень удачно получилась ))
Quote (Колхозник) Головку надо бы поровнять бормашинкой или шлеф машинкой со сточенным кругом диаметром 5-6см.
так мне никто и не ответил про первый комплект ремонт , второй и тд.Добавлено (27.03.2012, 23:28)
---------------------------------------------
 отличная фотка
 вопрос , по фоткам можно сказать , китай колено , или родное?? | |
|
|
| Sederic |
Дата: Вторник, 27.03.2012, 23:53 | Сообщение # 40 |
Имя: Илья
Группа: Активные
Сообщений: 618
ICQ: 351144650
Город:Ижевск
Статус: Offline
| Первый ремонт точно есть, сам видел, китайцы вроде мастрячат второй, тоже иногда продаётся, но я ставить не стал, ну их... Уж больно блестящщие колечки, может конечн кажется, но они уже зеркало натереть успели. Вставь-ка в цилиндр, проверь зазор. Колено похоже на наше...
Голову цилиндра изрядно поколотило, но не смертельно. Поршень тоже пострадал  . Нулевик часом не стоял?
Русский мотор для русских дорог
| |
|
|
| nick_shl |
Дата: Среда, 28.03.2012, 00:13 | Сообщение # 41 |
Имя: Николай
Группа: Активные
Сообщений: 172
ICQ:
Город:Минск, Беларусь
Статус: Offline
| Quote (stassovenko) есть поршня первый ремонт , второй. Можно про это поподробнее | |
|
|
| Колхозник |
Дата: Среда, 28.03.2012, 00:21 | Сообщение # 42 |
Имя: Андрей
Группа: Администраторы
Сообщений: 3571
ICQ:
Город:п.Ильинский моск.обл.
Статус: Offline
| Sederic, Quote (Sederic) Нулевик часом не стоял?
Это не нулевик,а сепаратор там стоял.
stassovenko, что бы проверить коленовал,надо его взять одной рукой за шею(шатун),а второй рукой(ладошкой), ударить по голове(верхней головке шатуна)Звона и стука не должно быть.
Диагностика,если не заводится или глохнет
http://zid.moy.su/forum/19-4789-1
| |
|
|
| stassovenko |
Дата: Среда, 28.03.2012, 09:39 | Сообщение # 43 |
Имя: Станислав
Группа: Пользователи
Сообщений: 27
ICQ:
Город:Чехов
Статус: Offline
| Quote (Колхозник) Звона и стука не должно быть.
ага , а если звон есть то китай?? | |
|
|
| Steepe |
Дата: Среда, 28.03.2012, 14:14 | Сообщение # 44 |
Имя: Константин
Группа: Активные
Сообщений: 606
ICQ:
Город:Великий Новгород
Статус: Offline
| stassovenko, а если звон есть, то значит есть и люфт, т.е. этот колен вал уже ставить нельзя
| |
|
|
| Колхозник |
Дата: Среда, 28.03.2012, 18:07 | Сообщение # 45 |
Имя: Андрей
Группа: Администраторы
Сообщений: 3571
ICQ:
Город:п.Ильинский моск.обл.
Статус: Offline
| Да хоть китай,лишь бы не звенел.Кстати нареканий на китайский коленовал я ещё не слышал.Похоже китайский не хуже ковровского.
Диагностика,если не заводится или глохнет
http://zid.moy.su/forum/19-4789-1
| |
|
|
| Steepe |
Дата: Среда, 28.03.2012, 19:25 | Сообщение # 46 |
Имя: Константин
Группа: Активные
Сообщений: 606
ICQ:
Город:Великий Новгород
Статус: Offline
| Quote (Колхозник) Кстати нареканий на китайский коленовал я ещё не слышал
я купил китайское колено и шатун в сборе, что-то порадовало, а что то нет...
Шатун китайский тяжелее ковровского, но его можно облегчить.
Палец НГШ обработан идеально (по крайней мере на шатуне)
Подшипник НГШ на мой взгляд выполнен лучше чем наш.
И единственное что мне не понравилось, это зазор в НГШ между щекой и шайбой слишком маленький... У меня он 0.05мм, а ТУТ написано, что он должен быть 0.4мм
Ещё на новом коленвалу двигатель не заводил, а сколько он протянет покажет время
Сообщение отредактировал Steepe - Среда, 28.03.2012, 19:28 | |
|
|
| Колхозник |
Дата: Среда, 28.03.2012, 19:32 | Сообщение # 47 |
Имя: Андрей
Группа: Администраторы
Сообщений: 3571
ICQ:
Город:п.Ильинский моск.обл.
Статус: Offline
| Steepe, Было,вспомнил.Колено китайское по ширине не влезало,подшипники зажимало.А по ресурсу вроде нормально.
Диагностика,если не заводится или глохнет
http://zid.moy.su/forum/19-4789-1
| |
|
|
| Steepe |
Дата: Среда, 28.03.2012, 21:41 | Сообщение # 48 |
Имя: Константин
Группа: Активные
Сообщений: 606
ICQ:
Город:Великий Новгород
Статус: Offline
| Quote (Колхозник) А по ресурсу вроде нормально
надеюсь...
не хочется перебирать двигатель по три раза в год))
| |
|
|
| stassovenko |
Дата: Четверг, 29.03.2012, 21:26 | Сообщение # 49 |
Имя: Станислав
Группа: Пользователи
Сообщений: 27
ICQ:
Город:Чехов
Статус: Offline
| Отдельное спасибо хочу сказать Колхознику за помощь.
Сегодня на сокольниках было куплено:
комплект прокладок.( без картинок , только маленькая бумажка внутри) и прокладка под головку 100р
подшипники на колено 2шт . 200 р
сальники 2шт 200 р
решил не заморачиваться и купил головку блока 400 р.
шлем 1800р
свечку а17в 40 р
колено Б/У (вроде китай) с ним ппц косяк вышел. купил его за 600 р. проверил , радиального люфта нет(рукой проверил , вверх-вниз шатун вроде не ходит) , по бокам люфт не критичен(до щек не достает) но приехав уже домой , взял за шатун , ударил , и тут пошел звон.......даже не знаю что теперь делать - можно ли ставить это колено , и будет ли оно мне служить верой и правдой?это первый вопрос
и по поводу поршневой , посмотрел Я какие продаются в сокольниках поршня , и не особо они меня поразили , думаю поставить от Yamaha YB-50 тк кольца хромированые идут , цена адекватная , да и в любом случае растачивать. Вопрос ! Где можно купить поршня в москве!
и где отдать под расточку блок!
Итого 3 вопроса ! Прошу ответить на эти 3 архиважные вопроса.
| |
|
|
| Колхозник |
Дата: Четверг, 29.03.2012, 22:33 | Сообщение # 50 |
Имя: Андрей
Группа: Администраторы
Сообщений: 3571
ICQ:
Город:п.Ильинский моск.обл.
Статус: Offline
|
Диагностика,если не заводится или глохнет
http://zid.moy.su/forum/19-4789-1
| |
|
|
