Форум клуба ЗиД 50 Пилот, обсуждения, помощь

Дата: Воскресенье, 25.03.2012, 20:29 | Сообщение # 1

Имя:Вячеслав

Группа: Активные

Сообщений: 346

ICQ:373044127

Город:Старая Вичуга

[ ]

Замечания: 0% ±

Статус: Offline

начинаю долгосрочный проэкт.

хотелось много передач но коробку для зида с 5 ступенями продавали дорого. приобрёл мотор с 6 передачами. пока буду востанавливать мотор. потом подыщю другую ходовку на зид и буду ставить туда этот мотор

двигатель КТМ80МХ некомплект и немного поломан.

пока фото...

поломанная шестерня. заказал новую на заводе

помыл собрал. жду детали.

самое классно что коленвал там с новым шатуном. люфта нет. остальное выпилим:)

мой сайт www.ua3usy.narod.ru

Duos

Дата: Воскресенье, 25.03.2012, 22:31 | Сообщение # 2

Имя:Михаил

Группа: Активные

Сообщений: 220

ICQ:363785211

Город:Saratov

[ ]

Замечания: 0% ±

Статус: Offline

Интересно, буду следитьза проектом! cool

-----------
П-е-ш-е-х-о-д-о-м--с-т-а-л-.....

Green

Дата: Воскресенье, 25.03.2012, 23:15 | Сообщение # 3

Имя:Павел

Группа: Пользователи

Сообщений: 117

ICQ:

Город:Петрозаводск

[ ]

Замечания: 0% ±

Статус: Offline

у трилодеда взял?

Дата: Воскресенье, 25.03.2012, 23:44 | Сообщение # 4

Имя:Вячеслав

Группа: Активные

Сообщений: 346

ICQ:373044127

Город:Старая Вичуга

[ ]

Замечания: 0% ±

Статус: Offline

угуу)))

мой сайт www.ua3usy.narod.ru

Sederic

Дата: Понедельник, 26.03.2012, 01:37 | Сообщение # 5

Имя:Илья

Группа: Активные

Сообщений: 618

ICQ:351144650

Город:Ижевск

[ ]

Замечания: 0% ±

Статус: Offline

Классный двиг) 6 передач и водянка радует.

Русский мотор для русских дорог

Дата: Понедельник, 26.03.2012, 09:04 | Сообщение # 6

Имя:Вячеслав

Группа: Активные

Сообщений: 346

ICQ:373044127

Город:Старая Вичуга

[ ]

Замечания: 0% ±

Статус: Offline

для проэкта требуется генератор наиболее подходящий на мой взгляд это вот такой
Suzuki Address/Sepia

сам статор я уже вроде нашёл. а вот с ротором беда. может у кого нить есть лишний не дорого.

мой сайт www.ua3usy.narod.ru

Steepe

Дата: Понедельник, 26.03.2012, 22:21 | Сообщение # 7

Имя:Константин

Группа: Активные

Сообщений: 606

ICQ:

Город:Великий Новгород

[ ]

Замечания: 0% ±

Статус: Offline

UA3USY, хороший моторчик) Желаю успешно осуществить свои планы в этом проекте. Что ещё кроме двигателя будет внедряться в пилотик?

Дата: Среда, 04.04.2012, 21:25 | Сообщение # 8

Имя:Вячеслав

Группа: Активные

Сообщений: 346

ICQ:373044127

Город:Старая Вичуга

[ ]

Замечания: 0% ±

Статус: Offline

пока в планах установка данного мотора на стандартный пилот. ибо ещё не уверен в удачном исходе проэкта. если всё пойдёт то поставлю ходовку со своего

подробнее про проэкт японской вилки и тормозов тут http://www.dyr4ik.ru/forum....start=0

вообще работы будет много надо будет делать трубу под этот мотор. а это тоже не быстро

тут информация http://www.dyr4ik.ru/forum....start=0

Добавлено (30.03.2012, 12:23)
---------------------------------------------
очень нужен ротор от сузуки...

Добавлено (04.04.2012, 21:25)
---------------------------------------------
итак делаю потихоньку детали. одна из них храповик.

на заводе делать отказались пришлось делать на работе в школе на токарном станке.

вот результат

как делал тут http://www.chipmaker.ru/topic/81949/page__st__20

мой сайт www.ua3usy.narod.ru

Сообщение отредактировал UA3USY - Четверг, 05.04.2012, 08:52

Дата: Среда, 04.04.2012, 23:24 | Сообщение # 9

Имя:АндрейCZ

Группа: Активные

Сообщений: 152

ICQ:

Город:Саранск

[ ]

Замечания: 0% ±

Статус: Offline

Ходовой хана) Если гильзу будешь делать, то тут у чувака есть поршень ктм 47мм, так на всякий.

Дата: Вторник, 10.04.2012, 12:16 | Сообщение # 10

Имя:Вячеслав

Группа: Активные

Сообщений: 346

ICQ:373044127

Город:Старая Вичуга

[ ]

Замечания: 0% ±

Статус: Offline

да чё ж сразу хана то. я её и мотор то не собрал.:)

гильзу бы рад сделать но сложновато это для меня. найти бы уже что то похожее на гильзу а то всё что могу найти это кругляк литой диаметром 90. столько стружки пусrать чёт нет желания. может поможешь чем?

а поршень на 47 от КТМа знаю где взять.

Добавлено (07.04.2012, 18:55)
---------------------------------------------

доковырял храповик. буду топить баньку на следующей неделе закалю.

Добавлено (10.04.2012, 12:16)
---------------------------------------------
sad sad sad sad sad

сталь для хравовика оказалась плохая. не калится она. а я так надеялся что тот вал который пилил качественный. увы увы. придётся делать ещё один

мой сайт www.ua3usy.narod.ru

Сообщение отредактировал UA3USY - Четверг, 05.04.2012, 08:52

Максим

Дата: Вторник, 10.04.2012, 23:05 | Сообщение # 11

Имя:максим

Группа: Активные

Сообщений: 1181

ICQ:

Город:Москва

[ ]

Замечания: 0% ±

Статус: Offline

UA3USY, может попробовать заблокировать шестеренки какой-нибудь алюминькой и дать безумную нагрузку на твою детальку? Может ее и сырой на сто лет хватит. Где она сносится-то? И так работы дохрена еще...

Дата: Понедельник, 16.04.2012, 19:44 | Сообщение # 12

Имя:Вячеслав

Группа: Активные

Сообщений: 346

ICQ:373044127

Город:Старая Вичуга

[ ]

Замечания: 0% ±

Статус: Offline

всё упирается в материал. если найду подходящий то сделать деталь можно за один день.

сейчас ищю кто сможет изготовить шестерню . на нашем заводе проблема с зуборезчиком. он пенсионер и работает по вызову. ХЗ когда вызовут теперь его. изготовление может растянутся на неопределённый срок.

Добавлено (16.04.2012, 19:44)
---------------------------------------------
заказ с завода. шестерни. две штуки. требуют приложения рук с болгаркой

мой сайт www.ua3usy.narod.ru

Дата: Четверг, 19.04.2012, 09:53 | Сообщение # 13

Имя:АндрейCZ

Группа: Активные

Сообщений: 152

ICQ:

Город:Саранск

[ ]

Замечания: 0% ±

Статус: Offline

После болгарки потребуется цементация.

Дата: Четверг, 19.04.2012, 09:59 | Сообщение # 14

Имя:Вячеслав

Группа: Активные

Сообщений: 346

ICQ:373044127

Город:Старая Вичуга

[ ]

Замечания: 0% ±

Статус: Offline

так она и так нужна была smile

шестерни сырые но из 12хн3 что радует. цеменрировать точнее цианировать буду дома.
калить тоже в домашних условиях. пока выход на муфель не нашёл

мой сайт www.ua3usy.narod.ru

Дата: Четверг, 19.04.2012, 12:45 | Сообщение # 15

Имя:АндрейCZ

Группа: Активные

Сообщений: 152

ICQ:

Город:Саранск

[ ]

Замечания: 0% ±

Статус: Offline

Термообработка сложнее чем кажется. Даже опытные термаки не всегда способны правильно закалить/цементировать деталь. Лучше ищи специалиста или шестерню.

Дата: Суббота, 28.04.2012, 20:39 | Сообщение # 16

Имя:Вячеслав

Группа: Активные

Сообщений: 346

ICQ:373044127

Город:Старая Вичуга

[ ]

Замечания: 0% ±

Статус: Offline

шестерни вот они. даже две. а тащить на завод их снова это не вариант. ничего сделаем сами

Добавлено (27.04.2012, 21:18)
---------------------------------------------
нашёл часик свободного времени запилил шестерню

собрал коробку

всё работает. передачи и нейтраль есть. осталось цементация шестерни(изучаю теорию) и стопора и шайбы регулировочные сделать или купить.

Добавлено (28.04.2012, 20:39)
---------------------------------------------
нашёл кусочек бронзы сделал втулку вместо подшипника которого небыло. всёравно работает тока когда выжато сцепление. втулка справится не хуже.

мой сайт www.ua3usy.narod.ru

Дата: Суббота, 28.04.2012, 20:43 | Сообщение # 17

Имя:Руслан

Группа: Активные

Сообщений: 1222

ICQ:

Город:Архангельск

[ ]

Замечания: 0% ±

Статус: Offline

канавочка накось по всей втулке для смазки не помешает

ЗиД-80, honda crm 80,aprilia rx-50(60сс),чезетка 125-516, "хондопилот "

Дата: Суббота, 28.04.2012, 21:03 | Сообщение # 18

Имя:Вячеслав

Группа: Активные

Сообщений: 346

ICQ:373044127

Город:Старая Вичуга

[ ]

Замечания: 0% ±

Статус: Offline

будет и канавка и ещё думаю дырок мелких насверлить. несколько. пусть смазку держат

мой сайт www.ua3usy.narod.ru

Максим

Дата: Суббота, 28.04.2012, 23:25 | Сообщение # 19

Имя:максим

Группа: Активные

Сообщений: 1181

ICQ:

Город:Москва

[ ]

Замечания: 0% ±

Статус: Offline

Quote (UA3USY)

втулка справится не хуже.

На ДТ там втулка стоит. Отверстие во втулке в ямках, а на валу пазик проточен. Пазик тоненький как ниточка и идет чуть по спирали.

Сообщение отредактировал Максим - Суббота, 28.04.2012, 23:25

Дата: Среда, 16.05.2012, 21:47 | Сообщение # 20

Имя:Вячеслав

Группа: Активные

Сообщений: 346

ICQ:373044127

Город:Старая Вичуга

[ ]

Замечания: 0% ±

Статус: Offline

Quote (Максим)

На ДТ там втулка стоит.

значит я на верном пути! ура:)

Добавлено (11.05.2012, 18:43)
---------------------------------------------
так как звёздочки тоже небыло надо делать. в дело пошла минская. на днях буду долбить ступицу.

Добавлено (12.05.2012, 16:22)
---------------------------------------------
1.5 часа долбил шлицы. ещё пол часа их доводил напильником. потом проточил ступицу прям на валу(как на оправке) осталось заварить биения быть не должно.

Добавлено (12.05.2012, 18:28)
---------------------------------------------
как делать шлици http://www.youtube.com/watch?v=p2JOlLaNCfs&feature=youtu.be

Добавлено (13.05.2012, 12:44)
---------------------------------------------
приватили звезду теперьвсё встало отлично

Добавлено (15.05.2012, 20:29)
---------------------------------------------
из чугунной отливки

начал делать кокиль. отрезал проточил. сижу вот размеры вымеряю. за основу взят поршень от пилы дружба. наиболее подходящий к КТМу smile

Добавлено (16.05.2012, 21:39)
---------------------------------------------
унылая какая то тема:(

комментировать не буду думаю понятно и так

ишу фрезу на 20мм.

Добавлено (16.05.2012, 21:47)
---------------------------------------------
http://youtu.be/t5jPIUgN428 кино

мой сайт www.ua3usy.narod.ru

Дата: Среда, 16.05.2012, 23:14 | Сообщение # 21

Имя:АндрейCZ

Группа: Активные

Сообщений: 152

ICQ:

Город:Саранск

[ ]

Замечания: 0% ±

Статус: Offline

Поршень собрался делать?

Дата: Среда, 16.05.2012, 23:45 | Сообщение # 22

Имя:Вячеслав

Группа: Активные

Сообщений: 346

ICQ:373044127

Город:Старая Вичуга

[ ]

Замечания: 0% ±

Статус: Offline

так надо. родной не найти. от современных не подойдёт. опыт небольшой есть и весьма успешный. вот пока кокиль буду делать. с первого раза может и не получится. так что заготовок надо партию отлить будет.

мой сайт www.ua3usy.narod.ru

Дата: Четверг, 17.05.2012, 07:35 | Сообщение # 23

Имя:АндрейCZ

Группа: Активные

Сообщений: 152

ICQ:

Город:Саранск

[ ]

Замечания: 0% ±

Статус: Offline

ты не ищешь легких путей, гильзу проще сделать.

Дата: Понедельник, 28.05.2012, 12:11 | Сообщение # 24

Имя:Вячеслав

Группа: Активные

Сообщений: 346

ICQ:373044127

Город:Старая Вичуга

[ ]

Замечания: 0% ±

Статус: Offline

для меня проще поршень сделать . есть опыт и материал

Добавлено (23.05.2012, 11:11)
---------------------------------------------
вчера вечером съездил в кузницу. с помощью Гексацианоферрат(II) калия или жёлтой кровяной соли или как у нас её назвают СИНЕКАЛЬ .

на вид жёлтый порошочек. с помощню которого производится цианирование стали. после чего даже самая какашная сталь становится с закаливаемой поверхностью. так как храповик я делал из мягкой стали то это было очень необходимо. шестерня так же из некалючей стали. да и ступицу на звезде закалили. напильник скрипит.

кому интересно могу выложить видео.

остаётся купить подшипники на коленвал и можно собрать низ мотора.

фрезу на кокиль ещё не нашёл.

Добавлено (23.05.2012, 17:48)
---------------------------------------------
http://www.youtube.com/watch?v=EnMGyw7ik44

Добавлено (27.05.2012, 21:23)
---------------------------------------------
ремонт модернизация вала переключения КПП.

нет шлицов и он очень короткий под хитрую лапку. удлиняем куском минского мотоцикла

свариваем

протачиваем

Добавлено (28.05.2012, 12:11)
---------------------------------------------
началась сборка из того что есть.

проблема с зажиганием. ничего подходящего не могу найти. от сузуки сепия ротор велик диаметром. крышка не подходит. даже незнаю что и делать пока.

так же ищю фрезу для фрезеровки кокиля. в переди ещё много.. зажигание, литьё токарка поршня... диски сцепления тоже придётся делать самодельные..

к сожалению незнаю насколько народу интересна тема. критики никто не даёт:)

мой сайт www.ua3usy.narod.ru

Pasha_55

Дата: Понедельник, 28.05.2012, 12:35 | Сообщение # 25

Имя:ПАВЕЛ

Группа: Активные

Сообщений: 175

ICQ:

Город:Киев

[ ]

Замечания: 0% ±

Статус: Offline

Привет Слава! Знаешь всё что не делается всё к лучшему,ты идёшь верным путём и занимаешься любимым делом. Слежу за твоим проектом,дерзай дальше hands

Мой фантом стрелою белой на распластанном крыле c ревом набирает высоту...

Дата: Понедельник, 28.05.2012, 13:16 | Сообщение # 26

Имя:АндрейCZ

Группа: Активные

Сообщений: 152

ICQ:

Город:Саранск

[ ]

Замечания: 0% ±

Статус: Offline

Почему картер на прокладке? Вал в месте сварки обычно получается слабым.

Дата: Понедельник, 28.05.2012, 13:30 | Сообщение # 27

Имя:Вячеслав

Группа: Активные

Сообщений: 346

ICQ:373044127

Город:Старая Вичуга

[ ]

Замечания: 0% ±

Статус: Offline

Андрей а что должно быть между половинками? КТМ никада не разбирал. я доверяю прокладке. сопли герметика мне не нравятся.

вал пока будет такой . уж что поделать. но не думаю чтоон сломается. там ещё и направляющая как бы сделана. а кручение передаётся всёравно только поверхностно. разделка шва хорошая проварилось хорошо. если что переделаю.

мой сайт www.ua3usy.narod.ru

Дата: Понедельник, 28.05.2012, 14:02 | Сообщение # 28

Имя:Руслан

Группа: Активные

Сообщений: 1222

ICQ:

Город:Архангельск

[ ]

Замечания: 0% ±

Статус: Offline

цепь пойдет по валу? не зря же вал короткий и лапка изогнута smile

ЗиД-80, honda crm 80,aprilia rx-50(60сс),чезетка 125-516, "хондопилот "

Дата: Понедельник, 28.05.2012, 14:31 | Сообщение # 29

Имя:Вячеслав

Группа: Активные

Сообщений: 346

ICQ:373044127

Город:Старая Вичуга

[ ]

Замечания: 0% ±

Статус: Offline

цепь пойдёт под валом. родная выглядит так

мой сайт www.ua3usy.narod.ru

Дата: Вторник, 29.05.2012, 12:37 | Сообщение # 30

Имя:Руслан

Группа: Активные

Сообщений: 1222

ICQ:

Город:Архангельск

[ ]

Замечания: 0% ±

Статус: Offline

чтото мне кажется,цепь как раз по валу и пойдет,а если учесть ход подвески и болтанку цепи...вобщем,моё мнение - надо делать короткий вал и лапку по оригиналу

ЗиД-80, honda crm 80,aprilia rx-50(60сс),чезетка 125-516, "хондопилот "

Дата: Вторник, 29.05.2012, 14:10 | Сообщение # 31

Имя:Вячеслав

Группа: Активные

Сообщений: 346

ICQ:373044127

Город:Старая Вичуга

[ ]

Замечания: 0% ±

Статус: Offline

да там фик в том что места под шлицевой хомутик нет совсем. подобрать что то готовое не реально. да и шлицов нет. нидняя ветвь не натянута. так что думаю страшного ничего не будет даже если от болтанки будет шкрябать. ну вкрячу на раму видно будет.

мой сайт www.ua3usy.narod.ru

Дата: Вторник, 29.05.2012, 14:14 | Сообщение # 32

Имя:Руслан

Группа: Активные

Сообщений: 1222

ICQ:

Город:Архангельск

[ ]

Замечания: 0% ±

Статус: Offline

шлицевая же есть приварена,надо валик распилить за родными шлицами дальше,и приварить на место часть как ты и делал,только в размер по длинне родного вала

ЗиД-80, honda crm 80,aprilia rx-50(60сс),чезетка 125-516, "хондопилот "

Дата: Среда, 30.05.2012, 21:17 | Сообщение # 33

Имя:Вячеслав

Группа: Активные

Сообщений: 346

ICQ:373044127

Город:Старая Вичуга

[ ]

Замечания: 0% ±

Статус: Offline

вот она вот она ЗДАРАВЕННАЯ ФРЕЗА)

Добавлено (30.05.2012, 21:17)
---------------------------------------------
просто фотки чтоб глядеть

мой сайт www.ua3usy.narod.ru

Дата: Среда, 30.05.2012, 23:16 | Сообщение # 34

Имя:Руслан

Группа: Активные

Сообщений: 1222

ICQ:

Город:Архангельск

[ ]

Замечания: 0% ±

Статус: Offline

под днищем можно сразу и радиусом сточить коккиль

ЗиД-80, honda crm 80,aprilia rx-50(60сс),чезетка 125-516, "хондопилот "

Дата: Понедельник, 11.06.2012, 22:28 | Сообщение # 35

Имя:Вячеслав

Группа: Активные

Сообщений: 346

ICQ:373044127

Город:Старая Вичуга

[ ]

Замечания: 0% ±

Статус: Offline

радиус уже проточил. с ним просто было бы сложнее фрезеровать. фото сразу после фпкзеровки

Добавлено (11.06.2012, 22:28)
---------------------------------------------
попробывал отлить поршень. естественно первая отливка не получилась. но это нестрашно. проблема была в немного неправильной геометрии кокиля. не всё законусил. понадеялся на съёмник но шпильку десять мм рвёт легко. пришлось разрезать отливку. так же обраружены поры от выхода газа. надо доводить газоотвод до ума.

вообщем отливка получилась очень хорошая пор мелких нет. метал плотный однородный. поэксперементировал с различными смазками при точении. видны оттренки.

фотки чтоб смотреть.

мой сайт www.ua3usy.narod.ru

DigiScout

Дата: Вторник, 12.06.2012, 15:15 | Сообщение # 36

Имя:DigiScout

Группа: Пользователи

Сообщений: 7

ICQ:

Город:Брянск

[ ]

Замечания: 0% ±

Статус: Offline

Хороший проект...Сам мотор без болячек с геометрией коленвала. Шатун одинаковый до моделек с кубатурой в 144кубика -дикий запас прочности, скорее в норме чем длинный или короткий. Через ремонт точить не придётся. Но с валом переключения передач ты сморозил явную глупость.
В стоковом варианте удар лапки переключения передач о какую-нить гадость не причинит вреда-закроется лапка, начнёт гнуться рычаг. А в случае удлинённого вала рычаг разобьёт посадочное место вала. Тут тебе придётся извращаться с рычагом...
Втулка в сцеплении -не сказать что хорошо или плохо. Yamaha DT 50 и 125 имеет в стоке втулку в сцепухе, но народ при тюнинге ставит туда насыпной роликовый. На оборотах более 7000 это оправдано. Если особо не крутить и бронза нормальная типа БрАЖ, или к примеру бериллиевая БрБ2 - то эти втулки переходят насыпной роликовый...

Моноклиновый кокиль - зер гут, Висеко такие давненько юзают. Конусность ты не сделал на выемке моноклина, вверх она должна идти тоже. Но вот дальше у тебя "юмор". Джоговский лепесток-временное явление, он обороты подрежет. Если лепесток стальной-сними и поставь стэф-0,5мм.

Насчёт гильзы - сам пытаюсь закончить свой "Объект-50", за гильзой с поршнем в Конотоп ехать придётся...Там делают на немецком оборудовании гильзы для МАНов...Но есть такой нюансик: опосля установки новой гильзы её чутка поведёт, поэтому тебе нужно будет притиром обработать прежде чем ставить поршень...Но вот есть такая информация для раздумья: в Запорожье делают никасиль -цена в 1600гривен...Первые цилики если и облетали как осенняя листва то и бесплатно перепокрывались, режимы покрытий были найдены в итоге...

Дата: Четверг, 26.07.2012, 00:38 | Сообщение # 37

Имя:Вячеслав

Группа: Активные

Сообщений: 346

ICQ:373044127

Город:Старая Вичуга

[ ]

Замечания: 0% ±

Статус: Offline

вал пришлось удлинить так как нет у меня шлицовых узлов которые бы могли там уместится. уж очень не удобно сделано. было бы как на пилоте без проблем. а так. .... вообщем пусть будет проверить коробку тоже надо будет.

выемку в фрезеровке можно и не делать. но фреза была длинная и её увело. щас напильником законусил должно сниматся легко. когда делали кокили из алюминия там снималось и без этой конусности. хотя там проще. алюминий по алюмнинию скользит свозится легко нежели с чугуна.

джог стоит в виду отстутсвия родного и лени на изготовление самодельного. для запуска хватит. там увидим.

Добавлено (08.07.2012, 00:15)
---------------------------------------------
допилил кокиль. сделал печку. отлил.... пор нет. всё прекрасно.

Добавлено (08.07.2012, 12:17)
---------------------------------------------
ну и фотка снаружи. пор нигде нет. всё чётко

Добавлено (08.07.2012, 16:09)
---------------------------------------------
ну вроде получилось. не сделал пропилы под продувку так как ножовки по металлу не нашёл.

http://www.youtube.com/watch?v=DNE9vLPYJzg

Добавлено (08.07.2012, 21:32)
---------------------------------------------

Добавлено (09.07.2012, 21:20)
---------------------------------------------

Добавлено (26.07.2012, 00:38)
---------------------------------------------
http://www.youtube.com/watch?v=3wGyCtdL5EI&feature=youtu.be

мой сайт www.ua3usy.narod.ru

SerG

Дата: Четверг, 26.07.2012, 07:24 | Сообщение # 38

Имя:Серёга

Группа: Активные

Сообщений: 681

ICQ:

Город:Омск

[ ]

Замечания: 0% ±

Статус: Offline

Красавец! МОлодец!

Пока ты не поймешь технику -
Она не поймёт тебя!

Дата: Понедельник, 30.07.2012, 12:00 | Сообщение # 39

Имя:Вячеслав

Группа: Активные

Сообщений: 346

ICQ:373044127

Город:Старая Вичуга

[ ]

Замечания: 0% ±

Статус: Offline

встала проблема с зажиганием незнаю что поставить и что искать.

так же проблема со сцеплением . диски мертвы ищю материал. ..

надо как то решать

Добавлено (30.07.2012, 12:00)
---------------------------------------------
пока был разобран мотор, откопировал угол конуса коленвала. сделал типа калибра чтоб можно было в будущем расточить нужный конус на ротор

из останков ротора ямаха джог решил сделать пробную проточку.

ротор отлично влезает под крышку. но выносной датчик портит всю картину. не хочется резать и так отколотую крышку. а вот генератор от сузуки увы туда не лезет.

мой сайт www.ua3usy.narod.ru

Дата: Понедельник, 30.07.2012, 13:15 | Сообщение # 40

Имя:Руслан

Группа: Активные

Сообщений: 1222

ICQ:

Город:Архангельск

[ ]

Замечания: 0% ±

Статус: Offline

датчик можно поставить сверху ротора,а крышку выклеить из стеклопластика...снять матрицу с родной,добавить под датчик сколько надо и выклеить по матрице,можно сразу с защитой звезды

ЗиД-80, honda crm 80,aprilia rx-50(60сс),чезетка 125-516, "хондопилот "

Дата: Понедельник, 30.07.2012, 13:19 | Сообщение # 41

Имя:Вячеслав

Группа: Активные

Сообщений: 346

ICQ:373044127

Город:Старая Вичуга

[ ]

Замечания: 0% ±

Статус: Offline

хорошо тому кто технологией владеет. smile

я ниразу не клеил. надо сначла хорошее зажигание найти. красотой потом займусь

мой сайт www.ua3usy.narod.ru

Дата: Понедельник, 30.07.2012, 15:01 | Сообщение # 42

Имя:Руслан

Группа: Активные

Сообщений: 1222

ICQ:

Город:Архангельск

[ ]

Замечания: 0% ±

Статус: Offline

я предложил хороший вариант,не нравится-не еш...а скутерное зажигание чем не хорошо? вполне,если делаеш комутаторы,то какие проблемы обороты поднять? зато и электричество будет не тупо искра

ЗиД-80, honda crm 80,aprilia rx-50(60сс),чезетка 125-516, "хондопилот "

Дата: Понедельник, 30.07.2012, 19:39 | Сообщение # 43

Имя:Вячеслав

Группа: Активные

Сообщений: 346

ICQ:373044127

Город:Старая Вичуга

[ ]

Замечания: 0% ±

Статус: Offline

да нее. идея то нравится. а с зажиганиями беда выбора.

1 вариант

зажигание сузучье. от сепии и подобных нет внешнего датчика. всё круто. но ротор диаметром большой. крышку новую надо будет делать снуля.

2 вариант

генератор ямахи джог(просто у меня есть его останки) диаметр ротора прекрасно подходит. с хорошим зазором. но увы внешний датчик. который надо как то и где то укрепить да ещё и сделать регулировку...

какой генератор смогу раздобыть такой и буду ставить. свет очень нужен так как хочу на зид его поставить и всё светило как и раньше

мой сайт www.ua3usy.narod.ru

leksos2

Дата: Понедельник, 30.07.2012, 21:40 | Сообщение # 44

Имя:Вася

Группа: Активные

Сообщений: 121

ICQ:

Город:Барнаул

[ ]

Замечания: 20% ±

Статус: Offline

а где научился поршни лить?

Дата: Понедельник, 06.08.2012, 20:52 | Сообщение # 45

Имя:Вячеслав

Группа: Активные

Сообщений: 346

ICQ:373044127

Город:Старая Вичуга

[ ]

Замечания: 0% ±

Статус: Offline

почитал в нете. пообщался с более опытными литейщиками. много что самому домысливать пришлось. много практики.

Добавлено (06.08.2012, 20:52)
---------------------------------------------
примерил мотор

мой сайт www.ua3usy.narod.ru

Welles

Дата: Среда, 29.08.2012, 22:32 | Сообщение # 46

Имя:Welles

Группа: Пользователи

Сообщений: 118

ICQ:

Город:НиНо

[ ]

Замечания: 0% ±

Статус: Offline

Что то как то тема подзатихла, как там процесс?)
Если получится оживить мотор( в чем я и не сомневаюсь) то придется и сзади прогрессию делать и аммортик другой) такому моторчику тесно в пилоте будет biggrin