История покупки. Начало начал Когда мне было лет 9-10, захотел я скутер. Как-то, проходя мимо магазина со скутерами, увидел Ямаху. Я загорелся идеей о покупке, стал уговаривать родителей. Они вроде бы согласилсь, но не сложилось. Выбор сделан Года через три, бродя по сайту АВТО.РУ, я наткнулся на объявления о продаже Пилотов. Мопед внешне мне очень понравился, но покупать его я не собирался. Первые шаги к покупке Летом прошлого 2008 года решил купить себе моц. Выбор был уже давно сделан, и я, посчитав свои накопления, взялся за поиск. Хотел брать Пилот в идеале и с доками, но таких предложений было мало, и к тому же, я всё время опаздывал. В августе наткнулся в Яндексе на этот форум, стал штудировать. Потом посмотрел несколько мопедов, но ни один из них не понравился. Почти купил Я продолжал поиск. И вот в аську написал один пацан. По его расскзам, мопед был 2003 года с пробегом 3000 км и в приличном состоянии. 7 декабря я выдвинулся на осмотр. Мопед сильно отличался от описаний в худшую сторону: нет подножки, пластик не крашеный и коцаный, вилка пробивается. Хотел завести , но бензина в баке не оказалось. Стали договариваться, отец пацана сказал, что вместе с этим отдаст второй аварийный, но комплектный мопед, и доставит всё это ко мне - за 7 тысяч, по-моему, неплохо. Договорились на второй осмотр. Осталось уговорить моего отца. Это мне не очень-то удалось: батя наотрез отказался давать разрешение на покупку бэушки. Да и сам Зид ему не очень понравился ( первая реакция ). Однако отец предложил купить новый моц. Через неделю мы поехали в Зенит. Увидев мопед живьём и послушав продавца на тему, что для дачи это - самое оно, отец резко переменился в своём мнении. Я же, посмотрев Зиды, решил брать не Пилот, а Актив. Синий не особо понравился, стал искать красный. Ожидание Я обзванивал магазины в поиках мопеда. Как-то позвонил в Зенит, сказали, что в наличии, оказалось - ошиблись. В начале января в Мототехнике ответили, что ждут партию. 30 числа она пришла... Час настал 31 января в субботу, сразу после школы я с родителями поехал за своим красавцем. Пробки на дорогах были неслабые, но к закрытию я успел. Там стояло два Актива. Походил, посмотрел, выбрал. Заказали доставку. На улице было -20, но мопед завёлся с первого кика. Я покатался по двору. Оставалось самое трудное - затащить мопед в квартиру. Дом старый, потолки высокие ( и, следовательно, лестничные пролёты). Пришлось покорячиться.
А сцепление ручное???
там гавено что двыгатель китайский и всего 2 72 лолшадки
кстати и на пилоты делали круглые поворотники ( мне они почему то доверия не внушают)
Родные. На новые Активы ставят китайскую заднюю фару ( овальную ) и круглые поворотники.
А поворотники родные???