|
60cc 72cc 80cc
|
|
| Zhekach |
Дата: Вторник, 16.04.2013, 21:11 | Сообщение # 1 |
![]( "Zhekach")
Имя: Евгений
Группа: Пользователи
Сообщений: 7
ICQ:
Город:Москва
Статус: Offline
| Недавно озадачился вопросом... насколько реальна и эффективна замена ЦПГ на Зид пилот на большие объемы? Хотелось бы узнать как можно больше подробностей, где купить, как ставить, какие проблемы возникнут... ну в общем помогите новичку)
| |
|
|
| DenWer21 |
Дата: Вторник, 16.04.2013, 22:12 | Сообщение # 2 |
Имя: Данил
Группа: Активные
Сообщений: 263
ICQ:
Город:Пермь
Статус: Offline
|
я не волшебник, я только учусь!
| |
|
|
| Zhekach |
Дата: Четверг, 18.04.2013, 09:42 | Сообщение # 3 |
![]( "Zhekach")
Имя: Евгений
Группа: Пользователи
Сообщений: 7
ICQ:
Город:Москва
Статус: Offline
| Тут, как я заметил в основном ставится вопрос о расточке цилиндра. Но почему не меняют целиком и цилиндр и поршень? Это же по идее менее замороченно, хотя немного дороже по деньгам выходит. Так почему расточка, а не замена целиком?
| |
|
|
| DenWer21 |
Дата: Четверг, 18.04.2013, 19:28 | Сообщение # 4 |
Имя: Данил
Группа: Активные
Сообщений: 263
ICQ:
Город:Пермь
Статус: Offline
| Эмм, я так считаю, что ты не найдешь аналогичный цилиндр, что бы встал по месту как родной. А с другой стороны дешевле снести чуток проточить поршень, чем бегать искать голову за бешеное бабло+поршень. Потом пол года репу чесать, как это все установить.
Чем тебя не страивает родная голова?
А чо тогда мелочиться, покупать сразу движок новый, шоб вааще без заморочек, и "made in Japan"-это вообще идеал замена только расходников.
я не волшебник, я только учусь!
Сообщение отредактировал DenWer21 - Четверг, 18.04.2013, 19:33 | |
|
|
| ivzlomi |
Дата: Четверг, 18.04.2013, 21:15 | Сообщение # 5 |
Имя: Александр
Группа: Модераторы
Сообщений: 356
ICQ: 421462552
Город:Орёл
Статус: Offline
| А ещё можно гильзу большего диаметра попробовать запрессовать в цилиндр. А вообще лучше движок другой поставить и потом доводить мопед под него, меньше проблем и результат хороший.
| |
|
|
| Zhekach |
Дата: Четверг, 18.04.2013, 22:13 | Сообщение # 6 |
![]( "Zhekach")
Имя: Евгений
Группа: Пользователи
Сообщений: 7
ICQ:
Город:Москва
Статус: Offline
| т.е. нет подходящего комплекта цилиндр/поршень, который можно было бы поставить без заморочек и переделок?
| |
|
|
| DenWer21 |
Дата: Пятница, 19.04.2013, 06:44 | Сообщение # 7 |
Имя: Данил
Группа: Активные
Сообщений: 263
ICQ:
Город:Пермь
Статус: Offline
| Для 2т нету. Ну покупай 4т, мощности поменьше, но зато замена ЦПГ на любой вкус.
я не волшебник, я только учусь!
| |
|
|
| ivzlomi |
Дата: Пятница, 19.04.2013, 16:46 | Сообщение # 8 |
Имя: Александр
Группа: Модераторы
Сообщений: 356
ICQ: 421462552
Город:Орёл
Статус: Offline
| И на 4т запчастей куча
| |
|
|
| Zhekach |
Дата: Пятница, 19.04.2013, 22:31 | Сообщение # 9 |
![]( "Zhekach")
Имя: Евгений
Группа: Пользователи
Сообщений: 7
ICQ:
Город:Москва
Статус: Offline
| а скоко движок сколько стоит? и желательно по мощностям, какой скоко? и что входит в понятие движок....
Сообщение отредактировал Zhekach - Пятница, 19.04.2013, 22:33 | |
|
|
| ivzlomi |
Дата: Суббота, 20.04.2013, 04:08 | Сообщение # 10 |
Имя: Александр
Группа: Модераторы
Сообщений: 356
ICQ: 421462552
Город:Орёл
Статус: Offline
|
| |
|
|
| Zhekach |
Дата: Суббота, 20.04.2013, 11:18 | Сообщение # 11 |
![]( "Zhekach")
Имя: Евгений
Группа: Пользователи
Сообщений: 7
ICQ:
Город:Москва
Статус: Offline
|
| |
|
|
| ivzlomi |
Дата: Суббота, 20.04.2013, 15:13 | Сообщение # 12 |
Имя: Александр
Группа: Модераторы
Сообщений: 356
ICQ: 421462552
Город:Орёл
Статус: Offline
| Zhekach, были темы по установке таких двигателей. Крепление нужно варить, проводку менять (от ЗИДа 4т подойдёт вроде), колено переделывать на трубе (от 4и ЗИДа тоже думаю подойдёт), потом тормозную систему улучшать, стандартные тормоза слабоваты будут. Это основное.
| |
|
|
| DenWer21 |
Дата: Суббота, 20.04.2013, 22:12 | Сообщение # 13 |
Имя: Данил
Группа: Активные
Сообщений: 263
ICQ:
Город:Пермь
Статус: Offline
| Я немного не соглашусь с тобой ivzlomi. Все зависит от стиля езды, кому то и штатных хватает.
Zhekach, все зависит от твоих возможностей, как по части оборудования, так и по части финансов. Крепления движка на 2т и 4т разные, само собой. Поэтому раму от 2т придется адаптировать под другой какой либо движок. Пара тем есть, как на раму 2т ставят 4т движок.
Как вариант подлатай 2т ЗИД. Продай, желающий найдется на него. Купи 4т, и меняй на нем и голову, и движок, и т.д. и т.п.
я не волшебник, я только учусь!
| |
|
|
| ivzlomi |
Дата: Воскресенье, 21.04.2013, 15:12 | Сообщение # 14 |
Имя: Александр
Группа: Модераторы
Сообщений: 356
ICQ: 421462552
Город:Орёл
Статус: Offline
| DenWer21, Да, такой вариант менее проблематичен
| |
|
|
