|
Здравствуйте, нужна помощь по карбюратору!
|
|
| Nikkolas |
Дата: Четверг, 03.11.2011, 00:20 | Сообщение # 1 |
![]( "Nikkolas")
Имя: Николай
Группа: Пользователи
Сообщений: 30
ICQ:
Город:Балахна
Статус: Offline
| Здравствуйте ЗИДоводы,у меня такая проблема, в общем когда я регулирую бедную смесь(то есть выкручиваю болт регулировки смеси) то у него тяга пропадает на низких оборотах и придётся держать всё время сцепление, а когда делаю богаче он развивает обороты лучше и тянет как зверь, и едет довольно хорошо! Подсскажите,так и должно быть? (Просто я новичёк в ЗИД мопедах)
Люблю двухтактные пилоты!!
| |
|
|
| Колхозник |
Дата: Четверг, 03.11.2011, 01:57 | Сообщение # 2 |
Имя: Андрей
Группа: Администраторы
Сообщений: 3571
ICQ:
Город:п.Ильинский моск.обл.
Статус: Offline
| Quote (Nikkolas) Просто я новичёк в ЗИД мопедах
Регулировка любого карба практически одинакова,разница только в этом винте качества.На машинах обычно чтоб обеднить, болтик надо закрутить.Так что любую инструкцию можно применять,к примеру от ваз 2106Quote (Nikkolas) то есть выкручиваю болт регулировки смеси, то у него тяга пропадает на низких оборотах и придётся держать всё время сцепление, а когда делаю богаче он развивает обороты лучше и тянет как зверь, и едет довольно хорошо
Найди золотую середину,выкручивай по чуть,пока хуже ехать не станет и потом верни на полоборота назад.
Диагностика,если не заводится или глохнет
http://zid.moy.su/forum/19-4789-1
| |
|
|
| Nikkolas |
Дата: Четверг, 03.11.2011, 18:44 | Сообщение # 3 |
![]( "Nikkolas")
Имя: Николай
Группа: Пользователи
Сообщений: 30
ICQ:
Город:Балахна
Статус: Offline
| Колхозник, Большое спасибо! буду пробовать.
( Просто у меня было много мопедов: карпаты-1,карпаты-2,рига-13,рига-11 а вот с пилотом не сталкивался, только знаю как движок перебирать  а карбюратор- бесит постепенно)Добавлено (03.11.2011, 18:44)
---------------------------------------------
ВСё! зделал! правда на высоких оборотах он так сказать,,трещит". Думаю ничего не будет)
Люблю двухтактные пилоты!!
Сообщение отредактировал Nikkolas - Четверг, 03.11.2011, 11:01 | |
|
|
| Колхозник |
Дата: Четверг, 03.11.2011, 19:47 | Сообщение # 4 |
Имя: Андрей
Группа: Администраторы
Сообщений: 3571
ICQ:
Город:п.Ильинский моск.обл.
Статус: Offline
| Quote (Nikkolas) правда на высоких оборотах он так сказать,,трещит". Думаю ничего не будет
Ты хотел наверно сказать СТРОЧИТ,ну это так оно и есть,лучше не будет на стоке.
Диагностика,если не заводится или глохнет
http://zid.moy.su/forum/19-4789-1
| |
|
|
| Nikkolas |
Дата: Пятница, 04.11.2011, 09:49 | Сообщение # 5 |
![]( "Nikkolas")
Имя: Николай
Группа: Пользователи
Сообщений: 30
ICQ:
Город:Балахна
Статус: Offline
| да точно, но свеча коричневая)), значит реально система питания дурная 
Люблю двухтактные пилоты!!
| |
|
|
| nick_shl |
Дата: Пятница, 04.11.2011, 09:55 | Сообщение # 6 |
Имя: Николай
Группа: Активные
Сообщений: 172
ICQ:
Город:Минск, Беларусь
Статус: Offline
| Quote (Nikkolas) да точно, но свеча коричневая)), значит реально система питания дурная | |
|
|
| Nikkolas |
Дата: Пятница, 04.11.2011, 10:01 | Сообщение # 7 |
![]( "Nikkolas")
Имя: Николай
Группа: Пользователи
Сообщений: 30
ICQ:
Город:Балахна
Статус: Offline
| Понятие не имею, С БКС вообще ничего не делал, но мне кажется что он ограничивает обороты( строчит)как раз думаю из за карбюратора
Люблю двухтактные пилоты!!
| |
|
|
| nick_shl |
Дата: Пятница, 04.11.2011, 11:11 | Сообщение # 8 |
Имя: Николай
Группа: Активные
Сообщений: 172
ICQ:
Город:Минск, Беларусь
Статус: Offline
| Quote (Nikkolas) Понятие не имею, С БКС вообще ничего не делал, но мне кажется что он ограничивает обороты( строчит)как раз думаю из за карбюратора
Quote Прежде всего, проанализировал схему серийного коммутатора БКС 2МК211. Что в нем ограничивает предельную частоту вращения коленчатого вала? Оказалось, что выходная емкость просто не успевает зарядиться. Причина - в принятой схеме удвоения при которой напряжение в цепи растет поэтапно, заряжая последовательно два конденсатора. | |
|
|
| Nikkolas |
Дата: Пятница, 04.11.2011, 12:58 | Сообщение # 9 |
![]( "Nikkolas")
Имя: Николай
Группа: Пользователи
Сообщений: 30
ICQ:
Город:Балахна
Статус: Offline
| Хмм ну возможно и это! НО ведь придётся перепаивать БКС а это рисковано!
Люблю двухтактные пилоты!!
| |
|
|
| nick_shl |
Дата: Пятница, 04.11.2011, 13:45 | Сообщение # 10 |
Имя: Николай
Группа: Активные
Сообщений: 172
ICQ:
Город:Минск, Беларусь
Статус: Offline
| Quote (Nikkolas) НО ведь придётся перепаивать БКС а это рисковано! | |
|
|
| Nikkolas |
Дата: Пятница, 04.11.2011, 14:09 | Сообщение # 11 |
![]( "Nikkolas")
Имя: Николай
Группа: Пользователи
Сообщений: 30
ICQ:
Город:Балахна
Статус: Offline
| Ну впринципе пусть мопед будет стоковым , все равно когда нийбудь буду переделовать на 4т движок да и на 2т мотор запчастей найти оссобенно в нашем городе нельзя, ну и пока что мне хватает 68км максимальной скорости
Люблю двухтактные пилоты!!
| |
|
|
| Колхозник |
Дата: Пятница, 04.11.2011, 20:51 | Сообщение # 12 |
Имя: Андрей
Группа: Администраторы
Сообщений: 3571
ICQ:
Город:п.Ильинский моск.обл.
Статус: Offline
| Строка от задушености карба,перелив идет на полном газе.Обороты не так отсекаются.Хорошо заметно это на скорости за 70,при движении за фурой.Двигатель просто перестает работать,выхлоп почти пропадает.Quote (Nikkolas) свеча коричневая)), значит реально система питания дурная
Это и есть нормально настроеный карб,кирпично-коричневый цвет должен быть.
Диагностика,если не заводится или глохнет
http://zid.moy.su/forum/19-4789-1
| |
|
|
| Nikkolas |
Дата: Пятница, 04.11.2011, 21:09 | Сообщение # 13 |
![]( "Nikkolas")
Имя: Николай
Группа: Пользователи
Сообщений: 30
ICQ:
Город:Балахна
Статус: Offline
| Колхозник, Спасибо! Я думал что всё серьёзно! Но почему то резьба у свечи мокрая а свеча сама коричневая! Странность  !
Люблю двухтактные пилоты!!
Сообщение отредактировал Nikkolas - Пятница, 04.11.2011, 21:09 | |
|
|
| VLADIMIR_RND |
Дата: Суббота, 05.11.2011, 00:10 | Сообщение # 14 |
Имя: VLADIMIR
Группа: Пользователи
Сообщений: 170
ICQ:
Город:РОСТОВ-НА-ДОНУ
Статус: Offline
| Резьба будет замаслена, т.к. ее рабочая температура не позволяет выжигать масло. А вот цвет изолятора и бокового электрода должен быть кирпично-коричневым.
У меня в стоке с ИКОВом строчки не было. Сейчас с карбом ДЖОГ строчка появляется после прогрева на полном дросселе несколько раз (т.е. несколько раз раскрутишь мотор на максимальные обороты и ,просравшись, далее работает нормально). Зажигание стандартное у меня.
А коммутатор Войтенко, я так понял, работает с выносным датчиком. У родного ЗИДовского много помех и на больших оборотах амплитуда их такова, что они могут восприниматься БКС за основной сигнал, искра соответственно будет дана не в нужный момент.
Мне кажется стоит поиграть с иглой главной дозирующей системы, если конечно воздушный фильтр не забит. Строчка-это богатая смесь. Чтобы обедньть, нужно опустьть иглу.
| |
|
|
| Nikkolas |
Дата: Суббота, 05.11.2011, 10:40 | Сообщение # 15 |
![]( "Nikkolas")
Имя: Николай
Группа: Пользователи
Сообщений: 30
ICQ:
Город:Балахна
Статус: Offline
| VLADIMIR_RND, Спасибо. Насчёт карбюратора, буду проборвать ставить jikov потом, попробуем так сказать
Мдаа стоковое зажигание тоже не ахти  , ограничители типо  , ну ладно, буду ездить так, мне не для скорости а для тяги, чтобы по лесу ездить и самых трудоёмких местах.
Люблю двухтактные пилоты!!
| |
|
|
| Sederic |
Дата: Суббота, 05.11.2011, 12:19 | Сообщение # 16 |
Имя: Илья
Группа: Активные
Сообщений: 618
ICQ: 351144650
Город:Ижевск
Статус: Offline
| Ну, думаю, в БКС в принципе зачем лазить, если не спортом конечно заниматься. Инженеры ж не идиоты, раз так сделали. А для тяги - это со звёздами надо играться, ну, или 4т.
Русский мотор для русских дорог
| |
|
|
| Nikkolas |
Дата: Понедельник, 07.11.2011, 17:38 | Сообщение # 17 |
![]( "Nikkolas")
Имя: Николай
Группа: Пользователи
Сообщений: 30
ICQ:
Город:Балахна
Статус: Offline
| Sederic, верно! но меня устраивает, 16/42, едет 65 максимум, но и по тяге замечательно!Добавлено (07.11.2011, 17:38)
---------------------------------------------
ВО ДЕЛА! Свечи начинает пробивать когда я включаю обогатитель!!Ну вернее,включил обогатитель и жду когда движок прогреется, потом выключаю его, жду 2-3 минуты чтобы разгорелось там всё и вдруг БАЦ!Свечу пробило!!
И все свечи на смарку ! Я так понимаю что я переобогатил, ну с меня хватит! надо ставить карбюратор к60!
Люблю двухтактные пилоты!!
| |
|
|
