Думаю выход для нас это чехол бы был для цепи закрытый, ты Максим поэтому и интересовался чехлом тогда.
Да закрыть бы ее это мечта. Грязь и душ воды причина нашей беды.

И похоже ничего не придумаешь, только вот

Вобщем буду чаше варить и менять особенно зимой. И смазку аэро надо.

Цепей я уже много заменил, чтобы менять реже, теперь буду после каждого дождя , а это и кросс по грязи буду варить цепь.
На даче это не сложно, ну а заменить цепь не долго, 10 минут. Прийдется так.

Да, почитал немного, однозначно, после каждого дождя надо мазать, точнее прыскать.
вот инфо http://liquimoly.ru/articles.html?id=73

вообще спреев куча и у каждого свой диапазон применения
http://catalogue.liquimoly.ru/index.php?article_id=162&like_name=1

Добавлено (07.01.2011, 01:06)
---------------------------------------------
Вообще у кого либо стоит нестандартная цепь.
Может стоит взять посерьезней.

эта стоит 55баков, а с уплотнителями 75
RENTAL конечно подороже. Наши не пробовали никто другие цепи, и стоит ли, но если я возьму все 110 кубовый двигатель скорей всего и цепь надо будет тогда.

вот тут рентаил р1 428 за 54бака.
http://www.renthal.com/File/shop_chain.asp?id=2
кстати а вообще эти цепи то они у нас влезут , не будет цеплять где ведушая, они же помоему помощьнее или я ошибаюсь.

Добавлено (07.01.2011, 01:30)
---------------------------------------------
а вот немного теории
http://baza.farpost.ru/6661066.html

Добавлено (07.01.2011, 01:31)
---------------------------------------------
только вот 120 звеньев нам не хватит кажись.
а если поискать то вот 132 звена
http://en.item.rakuten.com/tanakaparts/m0910/

Добавлено (07.01.2011, 01:43)
---------------------------------------------
а вот и RK
http://www.rk-japan.co.jp/global/chain.htm
кстати если кто не знает сейчас и японские и англицкие сайты можно смотреть с помощью браузера от гугл google chrome
он вам переведет страницу, вообще класс. На гугле транслейте там скачайте сетюп файл, он потом из нета подкачает прогу и вперед. УДОБНО.

Добавлено (07.01.2011, 01:51)
---------------------------------------------

---------------------------------------------
и проанализировав все это думаю практично GB428GXW
если почитать на сайте о ней. долгожитель. И если следить за ней то будет жить долго и счастливо. Это хорошо допустим как Максиму просто путешествовать офроад.
Но для агрессивной езды не уверен. Это как для путешествий лучше взять 600кубовый мот.

цепей РК в GXW серии верхней части линии крайних цепей производительности.
XW-кольцо цепи лучших высокой скорости, сильной жары производительности цепи, доступных сегодня. Переднего края XW-кольцо сделано из современных композитных Нитриты бутадиена и имеет три контакта губ и два выпуклых внутренних / внешних стабилизаторов.
Это означает, три бассейна смазки для защиты от истирания высокой скорости, тепло строить, крутильных Flex и потери смазки в этих экстремальных условиях. В результате GXW цепи обеспечивают пользователю в 10 раз больше wearlife по сравнению со стандартной цепи, уплотнения GXW цепи сжатия и искажения устойчивы к обеспечить в конечном итоге во вращающемся эффективности.

Добавлено (07.01.2011, 02:12)
---------------------------------------------
сие удовольствие в 3500, овес нынче дорог.

Кстати обратите внимание ни один эндуро не оснашен такого вида защитой. А раз так может есть основания.
Допустим грязь туда однозначно попадет, и вот она будет там летать, и жрать цепь, а небыло бы кожуха она бы просто упала на землю. МОжет я правильно мыслю.

ОДнозначно надо обслуживание цепи, а это постоянно чистка и смазка.
Ведь масло допустим постоянно на лето и зиму меняю, так же надо и цепи со звездами, и кроме того цпг кстати надо менять.

Вот так опыт и набирается.

Все таки есть у меня мысля, 110 двигатель, колесо от курьера вперед 18, бак побольше и тогда можно и цепь GB428GXW, на такой технике можно и в горы и на море путешествовать, ну а когда хард покатушки, можно ставить цепь простую дешевую.
Блин у нас двигатель неплохой. у меня тьфу тьфу уже 4 год .