Форум клуба ЗиД 50 Пилот, обсуждения, помощь

Дата: Воскресенье, 23.11.2008, 21:19 | Сообщение # 51

Имя:Алексей

Группа: Администраторы

Сообщений: 1722

ICQ:

Город:Москва

[ ]

Замечания: 0% ±

Статус: Offline

Quote (Ralph)

А на Курьере вертикальное? Так подходит без переделок или нет?

Да , на 2т не подойдет

Ralph

Дата: Воскресенье, 23.11.2008, 22:50 | Сообщение # 52

Имя:Ralph

Группа: Активные

Сообщений: 56

ICQ:

Город:Сергиев Посад

[ ]

Замечания: 0% ±

Статус: Offline

Ну а что посоветуете:
- надо-завысить зад
- увеличить жесткость
И еще вопросик. Хочу поставить вилку от курьера. Подойдет ли без переделок или нет?

Kakulkan

Дата: Понедельник, 24.11.2008, 09:26 | Сообщение # 53

Имя:Александр

Группа: Пользователи

Сообщений: 6

ICQ:452203442

Город:Волжский

[ ]

Замечания: 0% ±

Статус: Offline

На 4т Можно поставить два моноамортизатора оставить родной и через рычаг качения соединить его со вторым как на 2т горизонтально связав их во едино получиться прогресивная подвеска можно оставить один а вместо второго горизонтального поставить тягу и регулировать высоту какую надо

Ralph

Дата: Понедельник, 24.11.2008, 20:57 | Сообщение # 54

Имя:Ralph

Группа: Активные

Сообщений: 56

ICQ:

Город:Сергиев Посад

[ ]

Замечания: 0% ±

Статус: Offline

Увидел интересный и несложный способ http://www.dyr4ik.ru/forum/album_pic.php?pic_id=1262 Что думаете?

Daimon

Дата: Понедельник, 24.11.2008, 23:48 | Сообщение # 55

Имя:Лёха

Группа: Активные

Сообщений: 1014

ICQ:199244228

Город:Москва

[ ]

Замечания: 0% ±

Статус: Offline

Ralph, атличная идея. В "Мото" плохого не посоветуют.
http://vinetty.narod.ru/spravedlivost.html вот ещё можеш почитать.

Классический тип мотоциклиста – внутренне раскован, сам определяет границы дозволенного, закон для него – лишь рекомендация.

Godfather

Дата: Четверг, 01.01.2009, 10:41 | Сообщение # 56

Имя:Михаил

Группа: Активные

Сообщений: 709

ICQ:385218478

Город:Вологда

[ ]

Замечания: 0% ±

Статус: Offline

А НЕ знаете пружины для аморта 4т отдельно продаются!?

Зид 4т, Yamaha TDM850-2, Lifan200GY-5, Минск 112, Юпитер 5, Планета 5, Урал, Днепр

Дата: Четверг, 19.03.2009, 18:49 | Сообщение # 57

Имя:максим

Группа: Активные

Сообщений: 1181

ICQ:

Город:Москва

[ ]

Замечания: 0% ±

Статус: Offline

Кто-нибудь пробовал разобрать амортизатор полностью? Пружину-то снять можно, а дальше, кажется, не разберешь, вроде как одноразовый он.
Очень смущает как он ведет себя когда пружина разжимается, если мопедку за багажник вдавить и потом отпустить, то слышен удар. Мне кажется, что он слишком резко разжимается. Может в нем масла вовсе нет? А то! Во-первых, он тогда не потечет, а во-вторых – экономия!...
У кого как в этом смысле аморт работает?

Дата: Четверг, 19.03.2009, 19:00 | Сообщение # 58

Имя:Алексей

Группа: Администраторы

Сообщений: 1722

ICQ:

Город:Москва

[ ]

Замечания: 0% ±

Статус: Offline

Хм у меня два амортизарора есть.Оба вроде нормально работают.Без удара при разжатии...

Дата: Четверг, 19.03.2009, 19:03 | Сообщение # 59

Имя:максим

Группа: Активные

Сообщений: 1181

ICQ:

Город:Москва

[ ]

Замечания: 0% ±

Статус: Offline

Alex, одолжи хоть, для сравнения.

Еще резинка в сайлентблоке скрепит паскудно… Чем бы смазать, чтоб резинке вреда не было?

Дата: Четверг, 19.03.2009, 19:29 | Сообщение # 60

Имя:Алексей

Группа: Администраторы

Сообщений: 1722

ICQ:

Город:Москва

[ ]

Замечания: 0% ±

Статус: Offline

Пожалуйста)
Только к маю ближе, когда поеду туда...
Пилот не в Москве к сожалению...

Дата: Четверг, 19.03.2009, 19:40 | Сообщение # 61

Имя:максим

Группа: Активные

Сообщений: 1181

ICQ:

Город:Москва

[ ]

Замечания: 0% ±

Статус: Offline

Не, если с Пилота снимать, тогда не нужно. Я подумал, что у тебя так, без мопедки два лишних аморта smile

Дата: Четверг, 19.03.2009, 19:44 | Сообщение # 62

Имя:Алексей

Группа: Администраторы

Сообщений: 1722

ICQ:

Город:Москва

[ ]

Замечания: 0% ±

Статус: Offline

Quote (Максим)

Не, если с Пилота снимать, тогда не нужно. Я подумал, что у тебя так, без мопедки два лишних аморта

У меня запасной один лежит smile

ставил- вроде нормально работает.
Могу дать на время.
Когда на дачу поеду могу привезти.

Дата: Четверг, 19.03.2009, 19:56 | Сообщение # 63

Имя:максим

Группа: Активные

Сообщений: 1181

ICQ:

Город:Москва

[ ]

Замечания: 0% ±

Статус: Offline

Alex, пожалуйста дай знать когда возможность привезти появится, может к тому времени проблема иначе решится.

Дата: Четверг, 19.03.2009, 20:12 | Сообщение # 64

Имя:Алексей

Группа: Администраторы

Сообщений: 1722

ICQ:

Город:Москва

[ ]

Замечания: 0% ±

Статус: Offline

Ок отпишу.
Я туды не раньше начала апреля поеду....

Колхозник

Дата: Пятница, 20.03.2009, 06:59 | Сообщение # 65

Имя:Андрей

Группа: Администраторы

Сообщений: 3572

ICQ:

Город:п.Ильинский моск.обл.

[ ]

Замечания: 0% ±

Статус: Offline

Quote (Максим)

Еще резинка в сайлентблоке скрепит паскудно… Чем бы смазать, чтоб резинке вреда не было?

Силиконовой смазкой или ВДешкой,она резиной не питается.

Диагностика,если не заводится или глохнет
http://zid.moy.su/forum/19-4789-1

Дата: Пятница, 20.03.2009, 09:23 | Сообщение # 66

Имя:максим

Группа: Активные

Сообщений: 1181

ICQ:

Город:Москва

[ ]

Замечания: 0% ±

Статус: Offline

На 2т у меня резинки в сайлентблоках сделались эксцентриками, как будто перетекли на одну сторону. Не сразу конечно, за несколько лет. Я подумал, что такое может быть из-за вдэшки.
Кстати может поэтому у меня маятник начал доставать до рамы и назревало разрушение в нетрадиционном месте.

Колхозник

Дата: Пятница, 20.03.2009, 13:06 | Сообщение # 67

Имя:Андрей

Группа: Администраторы

Сообщений: 3572

ICQ:

Город:п.Ильинский моск.обл.

[ ]

Замечания: 0% ±

Статус: Offline

Максим, Ты думаеш,без ведешки они не изнашиваются,не все вечно,точнее ничего вечного.

Диагностика,если не заводится или глохнет
http://zid.moy.su/forum/19-4789-1

Дата: Вторник, 07.04.2009, 18:11 | Сообщение # 68

Имя:максим

Группа: Активные

Сообщений: 1181

ICQ:

Город:Москва

[ ]

Замечания: 0% ±

Статус: Offline

Вроде рабочий он, сжимается легко, разжимается с усилием и даже буфер какой-то внутри есть.
Alex, ты не привози, мне проще на сходку подъехать и у кого-нибудь попробовать, все-таки есть сомнения…

Дата: Вторник, 07.04.2009, 18:40 | Сообщение # 69

Имя:Алексей

Группа: Администраторы

Сообщений: 1722

ICQ:

Город:Москва

[ ]

Замечания: 0% ±

Статус: Offline

Quote (Максим)

Alex, ты не привози, мне проще на сходку подъехать и у кого-нибудь попробовать, все-таки есть сомнения

Хорошо.
Потому что я сам незнаю когда поеду.
Погода пока не позволяет.

XyD

Дата: Воскресенье, 19.04.2009, 22:52 | Сообщение # 70

Имя:Сергей

Группа: Активные

Сообщений: 502

ICQ:

Город:Москва ; г. Фокино- брянская обл.

[ ]

Замечания: 0% ±

Статус: Offline

Если до конца вжать амортизатор , а потом резко откинуть то удар помойму есть.

Дата: Воскресенье, 19.04.2009, 23:06 | Сообщение # 71

Имя:максим

Группа: Активные

Сообщений: 1181

ICQ:

Город:Москва

[ ]

Замечания: 0% ±

Статус: Offline

Внутренний буфер, а он есть, не справляется с пружиной. Возможно, аморт спроектирован под более слабую пружину.
Что будет если как-нибудь заменить масло на погуще?

XyD

Дата: Воскресенье, 19.04.2009, 23:31 | Сообщение # 72

Имя:Сергей

Группа: Активные

Сообщений: 502

ICQ:

Город:Москва ; г. Фокино- брянская обл.

[ ]

Замечания: 0% ±

Статус: Offline

Так все таки масло там есть?

Дата: Воскресенье, 19.04.2009, 23:41 | Сообщение # 73

Имя:максим

Группа: Активные

Сообщений: 1181

ICQ:

Город:Москва

[ ]

Замечания: 0% ±

Статус: Offline

Есть.

Quote (Максим)

сжимается легко, разжимается с усилием

Булькает и в горизонтальном положении не работает.

armani777

Дата: Воскресенье, 18.04.2010, 23:25 | Сообщение # 74

Имя:Илья

Группа: Пользователи

Сообщений: 6

ICQ:243383425

Город:Москва

[ ]

Замечания: 0% ±

Статус: Offline

Вчера дырку просверлил, так же как и у ALEKSa.
Теперь вдвоём только так летает happy

Цепь только обвисла не много, нужно подтянуть и всё ок! happy

Добавлено (18.04.2010, 23:25)
---------------------------------------------
Alex, подскажи.. просверлил так же как и у тебя, теперь цепь сверху об раму трётся. Расстягивал, натягивал - один фиг, постоянно соприкосается...
dry

Лучший в WORLD-CLASSE!

galactika

Дата: Среда, 21.04.2010, 10:08 | Сообщение # 75

Имя:Vlad

Группа: Активные

Сообщений: 561

ICQ:355425997

Город:Краснодар

[ ]

Замечания: 0% ±

Статус: Offline

armani777, во значит действительно проблема.
Я когда поставил ведомую на 42 зуба, сразу видно что если изменить угол маятника, тобишь поднять зад, то цепь будет чиркать. Твой опыт это доказывает.

Вероятно у Алекса стоит ведущая на 16, у нее диаметр больше, и следовательно, вершхняя линия цепи будет выше.
На сколько у тебя звезды???

Солнце, небо и земля, это родина моя.
Мой фантом как пуля быстрый, в небе голубом и чистом, с ревом набирает высоту.

armani777

Дата: Среда, 21.04.2010, 10:40 | Сообщение # 76

Имя:Илья

Группа: Пользователи

Сообщений: 6

ICQ:243383425

Город:Москва

[ ]

Замечания: 0% ±

Статус: Offline

!!! Хороший выход из данного положения, поставить ведущую звезду на 16!! Спасибо galactika!
У меня стандарт комплект - 14 вроде бы. Ни чего не менял пока, что)

Лучший в WORLD-CLASSE!

Дата: Воскресенье, 10.02.2013, 16:54 | Сообщение # 77

Имя:Михаил

Группа: Пользователи

Сообщений: 36

ICQ:

Город:Москва

[ ]

Замечания: 0% ±

Статус: Offline

2 года езжу с пробитым амортизатором. жаба душит платить 2500р за него. почитал тут на форуме про подвеску. посидел в инете и нашел на сайте
http://motoserp.ru/catalog.php?izap=39. может возможно заменить наш стандартный на какой-нибудь из них? (имеются в виду амортизаторы stels sb200, YM скорпион, yamasaki fmx, mm storm). у кого какие мысли?

Сообщение отредактировал UAZOID - Воскресенье, 10.02.2013, 16:54

Дата: Воскресенье, 10.02.2013, 20:34 | Сообщение # 78

Имя:Андрей

Группа: Пользователи

Сообщений: 140

ICQ:

Город:Климовск

[ ]

Замечания: 0% ±

Статус: Offline

UAZOID, я туда ездил смотрел щупал вариант только от FMXа или от скорпиона но он мягкий если его вертикально поставить и на него надавить то он прожмется мой вес 63 а родной я так продавить не могу так что ток от фмыкса и то он длинннее

Не так страшен Русский танк, как его пьяный экипаж

Дата: Воскресенье, 10.02.2013, 22:30 | Сообщение # 79

Имя:Михаил

Группа: Пользователи

Сообщений: 36

ICQ:

Город:Москва

[ ]

Замечания: 0% ±

Статус: Offline

случаем не запомнил на сколько длиннее от ФМХ?))

Дата: Воскресенье, 10.02.2013, 23:08 | Сообщение # 80

Имя:Олег

Группа: Пользователи

Сообщений: 65

ICQ:

Город:Москва

[ ]

Замечания: 0% ±

Статус: Offline

Цитата (33-45)

но он мягкий

Если просверлить отверстие выше, то получается другой рычаг, и подвеска жестче. Можно попробовать.
Но так как сам верхний крепеж аморта на 4т уродский - его со временем выворачивает (ломая при этом раму), я переварил верхнее крепление, там полно места. Ставь любой длины, была бы сварка.
Я лично осенью поставил амортизатор от жигулей + родную пружину, все работает, но пока рекомендовать и выкладывать не буду, надо поездить сначала.

Москва-Петушки

Дата: Понедельник, 11.02.2013, 00:12 | Сообщение # 81

Имя:Михаил

Группа: Пользователи

Сообщений: 36

ICQ:

Город:Москва

[ ]

Замечания: 0% ±

Статус: Offline

Цитата (Wasp)

осенью поставил амортизатор от жигулей + родную пружину, все работает

Интересная идея)

Дата: Понедельник, 11.02.2013, 12:04 | Сообщение # 82

Имя:Андрей

Группа: Пользователи

Сообщений: 140

ICQ:

Город:Климовск

[ ]

Замечания: 0% ±

Статус: Offline

Цитата (Wasp)
Я лично осенью поставил амортизатор от жигулей + родную пружину, все работает, но пока рекомендовать и выкладывать не буду, надо поездить сначал
Тож мыслишка забегала ток с пружиной от квадра она мне по жесткости больше нравиться.
А насчет аморта он 300 или 320 точно не помню извиняюсь их там много было но по идеи по высоте получиться как у алекса с дыркой если в родную втыкать (если не выше но на FMXсе верхнее крепление мелкое придется шайбы подкладывать

Цитата (Wasp)

я переварил верхнее крепление, там полно места.

Фотки плиз а то тож изобретаю

Не так страшен Русский танк, как его пьяный экипаж

Дата: Понедельник, 11.02.2013, 14:03 | Сообщение # 83

Имя:Олег

Группа: Пользователи

Сообщений: 65

ICQ:

Город:Москва

[ ]

Замечания: 0% ±

Статус: Offline

Идея в том, чтобы не переделывать жигулевский аморт, а использовать его "как есть", с возможностью быстрой замены. Тем более они продаются любого качества, россия, германия, япония...были б деньги.
Выглядит на данный момент так

Опять же, пока не обкатаю, подробный отчет писать рано.
ЗЫ: Брать такой мопед, как пилот, имхо нужно по-любому в комплекте со сварочным инвертором biggrin

Москва-Петушки

Дата: Понедельник, 11.02.2013, 16:06 | Сообщение # 84

Имя:Андрей

Группа: Пользователи

Сообщений: 140

ICQ:

Город:Климовск

[ ]

Замечания: 0% ±

Статус: Offline

Wasp, Ипать ты хардкорщик 0_о respect

Цитата (Wasp)

ЗЫ: Брать такой мопед, как пилот, имхо нужно по-любому в комплекте со сварочным инвертором

Апсолютно с тобой согласен

Не так страшен Русский танк, как его пьяный экипаж

galactika

Дата: Понедельник, 11.02.2013, 16:35 | Сообщение # 85

Имя:Vlad

Группа: Активные

Сообщений: 561

ICQ:355425997

Город:Краснодар

[ ]

Замечания: 0% ±

Статус: Offline

Wasp, не понятно, это что с сидушкой пришлось мудрить?? Амортизатор вероятно тут будет убиваться постоянно, поэтому желательно разборной амортизатор, чтобы манжету можно было менять, подобрать манжеты возможно. И тогда жескость аморта можно регулировать используя масло различной вязкости. Я уже на одной пружине давно езжу, отбоя нет, особенно после того, как дырку просверлил в корпусе, воздух сосется без проблем. Нужен разбираемый аморт.

Дата: Понедельник, 11.02.2013, 16:51 | Сообщение # 86

Имя:Олег

Группа: Пользователи

Сообщений: 65

ICQ:

Город:Москва

[ ]

Замечания: 0% ±

Статус: Offline

Цитата (galactika)

не понятно, это что с сидушкой пришлось мудрить?? Амортизатор вероятно тут будет убиваться постоянно

Сиденью и баку не мешает, есть запас. Масса жигулей больше тонны, то есть OVER 250 КГ на аморт, почему убьется??
Конструкция разборная. Аморты ваз сами по себе есть разборные, есть неразборные. Цена от 600 р. Я хочу еще дополнительную пружину на шток добавить, возможно получится прогрессия, и даже вдвоем тогда не пробьет.
Парни, давайте не разводить теории, делайте как кому нравится. Пусть каждый что-то сделает и выложит результаты, ПОСЛЕ испытаний.
Я весной обкатаю конструкцию и выложу подробности, там много нюансов.

Москва-Петушки

galactika

Дата: Понедельник, 11.02.2013, 17:13 | Сообщение # 87

Имя:Vlad

Группа: Активные

Сообщений: 561

ICQ:355425997

Город:Краснодар

[ ]

Замечания: 0% ±

Статус: Offline

Убиваться будет не по тому что твоя конструкция, а потому что это аморт, как и вилка. Манжета это расходник. Масло дерьмо, они ж синтетику тебе наилучшую тебе не зальют, со временем продукты распада попадание, результат манжет летит. как заменить? у меня то мот есть , но пилотик дрышпак удачный пердеть по мелочи. Оптимальный выход ремонтируемый аморт. Если жигулевский становится, то супер решение.

Дата: Понедельник, 11.02.2013, 19:02 | Сообщение # 88

Имя:Олег

Группа: Пользователи

Сообщений: 65

ICQ:

Город:Москва

[ ]

Замечания: 0% ±

Статус: Offline

Цитата (galactika)

как заменить?

Я купил для экспериментов российский амортизатор ваз 01-07 передний всего лишь за 435 р.
Есть каяба (тайланд) за 600 р, германия за 700 р, и т.д.
Допустим, через пару сезонов сдохнет. Ремонтировать?! 2 гайки отвинтил и выкинул, всего делов-то.

Москва-Петушки

koroed

Дата: Вторник, 12.02.2013, 20:24 | Сообщение # 89

Имя:Сергей

Группа: Пользователи

Сообщений: 1

ICQ:

Город:с. Адищево

[ ]

Замечания: 0% ±

Статус: Offline

Привет UAZOID , а точно подходит к зиду этот амортизатор? Вроде на картинке он длиннее?

И вопрос ко ВСЕМ!!!!! на форуме ---- какой ID у родного зидовского амортизатора?

Дата: Четверг, 14.02.2013, 23:32 | Сообщение # 90

Имя:Михаил

Группа: Пользователи

Сообщений: 36

ICQ:

Город:Москва

[ ]

Замечания: 0% ±

Статус: Offline

koroed, сам вот изучаю все. ищу замену родному.

Дата: Четверг, 14.02.2013, 23:57 | Сообщение # 91

Имя:Андрей

Группа: Пользователи

Сообщений: 140

ICQ:

Город:Климовск

[ ]

Замечания: 0% ±

Статус: Offline

Вот пища для размышлений http://motoserp.ru/catalog.php?id=4683 , http://motoserp.ru/catalog.php?id=5240 ,красный один в один , но мягче моего убитого , у FMX-совского пружина на 2,3 см короче и жОсче родной, но длиннее сам аморт + чуть другое верхнее крепление

Не так страшен Русский танк, как его пьяный экипаж

Дата: Суббота, 16.02.2013, 23:24 | Сообщение # 92

Имя:Михаил

Группа: Пользователи

Сообщений: 36

ICQ:

Город:Москва

[ ]

Замечания: 0% ±

Статус: Offline

Wasp, тут как-то вечером я задумался над твоей конструкцией. и вот что кажется: не будет ли верхний "штырь" (не знаю как грамотно обозвать) выламываться при работе подвески??
может тогда использовать задний амортизатор от ВАЗ 2107.
есть идея, не знаю на сколько безумная, поставить другую пружину. но вот только какую. есть идея поставить типа как ИРБИС ТТР125. но вот влезет ли? а если распилить то с одной стороны она будет опираться не на "плоскость", а на "точку". кто что скажет по этому поводу?

лесник

Дата: Воскресенье, 17.02.2013, 09:35 | Сообщение # 93

Имя:Сергун

Группа: Активные

Сообщений: 369

ICQ:

Город:Михнево

[ ]

Замечания: 0% ±

Статус: Offline

Может вопрос уже был... если родную пружину поджать вставками толк какойто будет?!

Дата: Воскресенье, 17.02.2013, 11:46 | Сообщение # 94

Имя:Андрей

Группа: Пользователи

Сообщений: 140

ICQ:

Город:Климовск

[ ]

Замечания: 0% ±

Статус: Offline

лесник, нет, у меня поджато и ничего не изменилось только верхнее ухо аморта оторвал.

Не так страшен Русский танк, как его пьяный экипаж

Сообщение отредактировал 33-45 - Воскресенье, 17.02.2013, 11:55

Дата: Воскресенье, 17.02.2013, 12:01 | Сообщение # 95

Имя:Олег

Группа: Пользователи

Сообщений: 65

ICQ:

Город:Москва

[ ]

Замечания: 0% ±

Статус: Offline

Цитата (UAZOID)

не будет ли верхний "штырь" (не знаю как грамотно обозвать) выламываться при работе подвески??

Выламываться или вырываться? Ход "на раскачку" штыря при сжатии подвески незначительный. Можно, конечно, взять и задний (попробуй, я не примерял), но тогда он скорее всего встанет почти горизонтально, как на 2т, и будет, соответственно, плохо работать (не рассчитан на работу в горизонтальном положении). А передний встает практически как в авто.

Можно изготовить переходник с ухом под ось, и резьбой, для наворачивания на передний аморт, но мне лень заморачиваться было, да и общая длина при этом растет. А чем короче, тем вертикальней встает аморт.
Ездил вчера на дачу, с большим удовольствием повозился с мопедом, уже почти не холодно. Скоро весна!

Москва-Петушки

Сообщение отредактировал Wasp - Воскресенье, 17.02.2013, 12:02

Дата: Воскресенье, 17.02.2013, 12:33 | Сообщение # 96

Имя:Михаил

Группа: Пользователи

Сообщений: 36

ICQ:

Город:Москва

[ ]

Замечания: 0% ±

Статус: Offline

Wasp, ну в смысле не согнет ли этот штырь. возможно это просто мои личные сомнения. хотя помню когда ЛЭНД РОВЕР разбирал, там такиеже амортизаторы стояли. нужно будет просто посмотреть, что там как устроено, возможно все на свои места и встанетт у меня в голове))
что бы амортизатор стоял вертикально, нужно что бы он был короткий. может тогда от оки взять?

Дата: Воскресенье, 17.02.2013, 14:42 | Сообщение # 97

Имя:Олег

Группа: Пользователи

Сообщений: 65

ICQ:

Город:Москва

[ ]

Замечания: 0% ±

Статус: Offline

Цитата (UAZOID)

может тогда от оки взять?

Я взял самый короткий, продающийся в Русь - авто. У оки подвеска другая - спереди стойка, сзади стоит передний от ваз 2101 smile

. А от ямасаки, сегодня купил, мопед под него переделал, а завтра он пополам сломался, а завозить с китая перестали. И денег стоит не 400 р.

Москва-Петушки

Дата: Воскресенье, 17.02.2013, 20:56 | Сообщение # 98

Имя:Михаил

Группа: Пользователи

Сообщений: 36

ICQ:

Город:Москва

[ ]

Замечания: 0% ±

Статус: Offline

сегодня в Сокольниках в Зените был. http://vk.com/id97988762?z=photo97988762_299278727%2Fwall97988762_130 вот сфотографировал несколько амортизаторов (в том числе и родной). приглянулся KAYO (который слева, маленький лежит). и от курьера тоже понравился.