Форум клуба ЗиД 50 Пилот, обсуждения, помощь

Дата: Среда, 05.11.2008, 16:52 | Сообщение # 1

Имя:Алексей

Группа: Активные

Сообщений: 278

ICQ:400432506

Город:Москва

[ ]

Замечания: 0% ±

Статус: Offline

Сколько ни читал, но при тюнинге скутеров обычно подшипники коленвала меняют на тюнинговые, обычно SKF
У меня возник вопрос, если подобрать по каталогу подшипники и заменить их будет ощутимый эффект??
Жду ваших мнений))

Дата: Среда, 05.11.2008, 17:33 | Сообщение # 2

Имя:Сергей

Группа: Активные

Сообщений: 406

ICQ:376834882

Город:Москва

[ ]

Замечания: 0% ±

Статус: Offline

Ощутимая прибавка ресурса...и ощутимое опустошение кошелька...

Дата: Среда, 05.11.2008, 17:48 | Сообщение # 3

Имя:Алексей

Группа: Активные

Сообщений: 278

ICQ:400432506

Город:Москва

[ ]

Замечания: 0% ±

Статус: Offline

Serega, А кроме ресурса?? Может Движок обороты будет быстрее набирать??
Почему сразу опустошение кошелька?

amdmen

Дата: Среда, 05.11.2008, 18:07 | Сообщение # 4

моральный урод падонак, железная задница,айсрайдер

Имя:Тимофей

Группа: Активные

Сообщений: 962

ICQ:20520541

Город:Москва, НиНо

[ ]

Замечания: 0% ±

Статус: Offline

Я ставил на 2т все подши скф, обошлось в копеечку.... Но зато уверенность в подшипниках.
Когда перебираешь движёк- можно и разорится их один раз в жизнь движка.

Собираюсь после 4 тысяч пробега заменить подшипники в колёсах на скф.

Человек для мотоцикла расходник.
8-906-782-36-85 Тимофей. Ремонт любой мототехники, выезд. Мотосервис м.Преораженская площадь.

Дата: Среда, 05.11.2008, 18:50 | Сообщение # 5

Имя:Сергей

Группа: Активные

Сообщений: 406

ICQ:376834882

Город:Москва

[ ]

Замечания: 0% ±

Статус: Offline

Quote (BigBan)

Почему сразу опустошение кошелька?

Да эт я так)к слову)что они дорогие)ну не надо боятся покупать нормальные подшипники из-за цены...обороты будут быстрее набираться,но только высокоточный стенд это заметит...только полный комплект работ по снижению трения трущихся деталей даст ощутимую прибавку в мощности.....как пример...во времена СССР в кольцевых гонках были очень строгие требования до доводке двигателя...и даже стоковый двигатель ваз-21011 выдавал около 80 лошадей....сток 64......можно сказать 20 коней из воздуха...а всё вибрационная обработка деталей...

Дата: Среда, 05.11.2008, 18:50 | Сообщение # 6

Имя:Алексей

Группа: Активные

Сообщений: 278

ICQ:400432506

Город:Москва

[ ]

Замечания: 0% ±

Статус: Offline

спасибо за ответы, буду наверно менять подшипники коленвала и распредвала для начала)))

Дата: Среда, 05.11.2008, 18:52 | Сообщение # 7

Имя:Сергей

Группа: Активные

Сообщений: 406

ICQ:376834882

Город:Москва

[ ]

Замечания: 0% ±

Статус: Offline

Блин..так непривычно читать...в зиде..распредвал))ужас))
Меня сразу все лучше,а то получится потом половина изношены,а половина новые..не повторяй ошибки большей части русских авто и мотовладельцев

Дата: Среда, 05.11.2008, 21:00 | Сообщение # 8

Имя:Алексей

Группа: Активные

Сообщений: 278

ICQ:400432506

Город:Москва

[ ]

Замечания: 0% ±

Статус: Offline

Serega, Ты прав smile

Лучше накоплю деньжат и куплю сразу, но надо разобрать весь двигатель для начала, ну чтобы знать какие подшипники нужны

Дата: Среда, 05.11.2008, 21:58 | Сообщение # 9

Имя:Сергей

Группа: Активные

Сообщений: 406

ICQ:376834882

Город:Москва

[ ]

Замечания: 0% ±

Статус: Offline

Ты о размерах что ли?

Дата: Среда, 05.11.2008, 23:23 | Сообщение # 10

Имя:Алексей

Группа: Активные

Сообщений: 278

ICQ:400432506

Город:Москва

[ ]

Замечания: 0% ±

Статус: Offline

Serega, О них самых))

Дата: Четверг, 06.11.2008, 08:19 | Сообщение # 11

Имя:Сергей

Группа: Активные

Сообщений: 406

ICQ:376834882

Город:Москва

[ ]

Замечания: 0% ±

Статус: Offline

Ну а разве в мануале нет этих размеров?У 2т все размеры есть...только не в книжке которая с ним,а которая за 150р.

Дата: Четверг, 06.11.2008, 10:13 | Сообщение # 12

Имя:Алексей

Группа: Активные

Сообщений: 278

ICQ:400432506

Город:Москва

[ ]

Замечания: 0% ±

Статус: Offline

В том то и дело, что не продается такая книжка))) Я одну купил, но там только регулировка сцепления и зазоров клапанов, и всякая мелочь.
Про подшипники не слова

Vlad_Z60

Дата: Четверг, 06.11.2008, 10:18 | Сообщение # 13

Имя:Владимир

Группа: Активные

Сообщений: 133

ICQ:361501215

Город:Башкирия

[ ]

Замечания: 0% ±

Статус: Offline

А я бы дождался кончины родных подшипников-в домашних условиях обеспечить заводскую соосность деталей при запрессовке не получится и не факт что лучшее скольжение ска ее компенсирует, а вот совместить полезное с приятным (после кончины родных подшипников) я думаю более приемлемо.....

Дата: Четверг, 06.11.2008, 10:47 | Сообщение # 14

Имя:Алексей

Группа: Активные

Сообщений: 278

ICQ:400432506

Город:Москва

[ ]

Замечания: 0% ±

Статус: Offline

Vlad_Z60, Я не понял при чем тут соосность, ее нарушить невозможно, конечно если не забивать подшипник кувалдой biggrin

Что может случится, это только ослабится посадка и то не намного...
Вообще на классных подшипниках есть метки максимального биения, так вот если на коленвале поставить подшипники, чтоб эти метки были направлены в одну сторону, то все будет в норме

Vlad_Z60

Дата: Четверг, 06.11.2008, 13:50 | Сообщение # 15

Имя:Владимир

Группа: Активные

Сообщений: 133

ICQ:361501215

Город:Башкирия

[ ]

Замечания: 0% ±

Статус: Offline

BigBan, интересно, почему тогда даже качественно откапеталенный мотор не даст больше80% ресурса нового? А из за того, что собранный двигатель на заводе и собранный в гараже - две большие разницы. Это только моё мнение, может камуто вкайф каждый день половинить двиг и искать в нём новые неисправности и мужественно их устранять.

Ну вот так уже более-менее..
By Daimon.

Дата: Четверг, 06.11.2008, 14:11 | Сообщение # 16

Имя:Алексей

Группа: Активные

Сообщений: 278

ICQ:400432506

Город:Москва

[ ]

Замечания: 0% ±

Статус: Offline

Quote

ОТКАПИТАЛЕННЫЙ МОТОР НЕ ДАСТ БОЛЬШЕ80% РЕСУРСА НОВОГО

Что для тебя капитальный ремонт??
Если руки растут откуда надо, то движок отходит все 100% ресурса, и возможно все 150%

Quote

МОЖЕТ КОМУ ТО В КАЙФ КАЖДЫЙ ДЕНЬ ПОЛОВИНИТЬ ДВИГ И ИСКАТЬ В НЕМ НОВЫЕ И НОВЫЕ НЕИСПРАВНОСТИ И МУЖЕСТВЕННО ИХ УСТРАНЯТЬ

почему каждый день, но хоть надо интересоваться тем, что можно улучшить в движке
нельзя же вечно гонять, особенно на нашей технике biggrin

час катаешься, день ремонтируешь))
я считаю ты не прав!!

Дата: Четверг, 06.11.2008, 21:50 | Сообщение # 17

Имя:Сергей

Группа: Активные

Сообщений: 406

ICQ:376834882

Город:Москва

[ ]

Замечания: 0% ±

Статус: Offline

Quote (BigBan)

На 10000% согласен!Если правильно собрать и на качественных комплектующих,то можно улучшить только этим двигатель...
это даже экспериментально доказано...405й змз собранный "в гараже" на американских комплектующих выдавал 173 вместо 151 лошадей!

Добавлено (06.11.2008, 21:50)
---------------------------------------------

Quote (Vlad_Z60)

ИНТЕРЕСНО ПОЧЕМУ ТОГДА ДАЖЕ КАЧЕСТВЕННО ОТКАПИТАЛЕННЫЙ МОТОР НЕ ДАСТ БОЛЬШЕ80% РЕСУРСА НОВОГО-А ИЗ-ЗАТОГО ЧТО СОБРАННЫЙ ДВИГАТЕЛЬ НА ЗАВОДЕ И СОБРАННЫЙ В ГАРАЖЕ ДВЕ БОЛЬШИЕ РАЗНИЦЫ, А ПОТОМ ЭТО ТОЛЬКО МОЕ МНЕНИЕ, МОЖЕТ КОМУ ТО В КАЙФ КАЖДЫЙ ДЕНЬ ПОЛОВИНИТЬ ДВИГ И ИСКАТЬ В НЕМ НОВЫЕ И НОВЫЕ НЕИСПРАВНОСТИ И МУЖЕСТВЕННО ИХ УСТРАНЯТЬ!

я хоть больше не модератор,но всё-таки...не надо писать большими буквами!мы не слепые!!

Daimon

Дата: Четверг, 06.11.2008, 22:23 | Сообщение # 18

Имя:Лёха

Группа: Активные

Сообщений: 1014

ICQ:199244228

Город:Москва

[ ]

Замечания: 0% ±

Статус: Offline

Vlad_Z60, до завтрашнего вечера отредактируй свой пост и напиши его бес капслока, если тебя не затруднит. В противном случае - отдых 3 дня...

BigBan, а из за чего хочеш подшипники менять? Просто ресурс у калена огромный, так как расчитано оно было на 100сс, если я не ошибаюсь.
Или же просто хочется покопаться в технике, для души, так сказать?

Quote (Vlad_Z60)

ДАЖЕ КАЧЕСТВЕННО ОТКАПИТАЛЕННЫЙ МОТОР НЕ ДАСТ БОЛЬШЕ80%

Это очень спорное утверждение. Когда перебираеш движок - то видеш все недочоты и все косяки при заводской сборке. А темболее когда делаеш для себя и когда это всё в удовольствие.
Я сейчас говорю не о детях, которые в первый раз гаечный ключ в руки взяли, а о тех, кто понимает принцип работы движка и у каво есть опыт в этом деле...

Классический тип мотоциклиста – внутренне раскован, сам определяет границы дозволенного, закон для него – лишь рекомендация.

Дата: Четверг, 06.11.2008, 22:30 | Сообщение # 19

Имя:Сергей

Группа: Активные

Сообщений: 406

ICQ:376834882

Город:Москва

[ ]

Замечания: 0% ±

Статус: Offline

Полностью со всеми твоими высказываниями согласен!)
Блин..а на самом деле..я забыл что этот двиг на 100 кубов расчитан,на самом деле то..может оставить родные подшипники?)

Сообщение отредактировал Serega - Пятница, 07.11.2008, 19:58

http://www.hondatrailbikes.com/catalog/popup_image.php?pID=1020

Дата: Четверг, 06.11.2008, 22:41 | Сообщение # 20

Имя:Алексей

Группа: Активные

Сообщений: 278

ICQ:400432506

Город:Москва

[ ]

Замечания: 0% ±

Статус: Offline

Я тоже знаю, что он рассчитан на 90сс, но не уверен в китайских подшипниках, ну и хочется вдоль и поперек знать движок happy

Daimon

Дата: Пятница, 07.11.2008, 19:53 | Сообщение # 21

Имя:Лёха

Группа: Активные

Сообщений: 1014

ICQ:199244228

Город:Москва

[ ]

Замечания: 0% ±

Статус: Offline

Vlad_Z60, ну уж необессуть. Шанс был, но ты им не воспользовался.

Kenny

Дата: Пятница, 07.11.2008, 20:30 | Сообщение # 22

Эквалайзер

Имя:Алешка

Группа: Активные

Сообщений: 2457

ICQ:462362167

Город:Москва - м.Сокол. МО - Истринский р-н

[ ]

Замечания: 0% ±

Статус: Offline

Quote (Daimon)

Просто ресурс у калена огромный, так как расчитано оно было на 100сс

Довольно спорное утверждение. Почему тогда 100сс, а не 125? Ведь 125сс - предельный комплект для этого мотора. Каждый коленвал отбалансирован под конкретный мотор, да и не факт, что шатун в бараний рог не свернет. Щеки могу быть одинаковые, а шатун-то разный. Подшипники естественно лучше поменять - на что они рассчитаны никто не знает.

Quote (Vlad_Z60)

почему тогда даже качественно откапеталенный мотор не даст больше80% ресурса нового?

Патамушта криво собран! Если я поменяю ЦПГ, подшипники, коробку передач и все расходники он у меня отъедить меньше 80% своего заводского ресурса? С чего бы это? Разница всего лишь в одной вещи: когда делаешь для себя самостоятельно - чуть ли не каждую пылинку с мотора сдуавешь, а когда делают один мотор на конвеере сто кЕтайцев, совершенно не заинтересованных в том, сколько сможет проехать мотор после сборки - им не до сдувания пылинок и подбора более качественных деталей, им количество собранных двигателей важнее.

ПОГЛАДЬ СОЛИДОЛЭ СУКА!!!!!1111111адинадинадинадин

Alex

Дата: Пятница, 07.11.2008, 20:48 | Сообщение # 23

Имя:Алексей

Группа: Администраторы

Сообщений: 1722

ICQ:

Город:Москва

[ ]

Замечания: 0% ±

Статус: Offline

Quote (Kenny)

Довольно спорное утверждение. Почему тогда 100сс, а не 125? Ведь 125сс - предельный комплект для этого мотора

Не предельный. Пожалуйста 165сс biggrin

Дата: Пятница, 07.11.2008, 21:11 | Сообщение # 24

Имя:максим

Группа: Активные

Сообщений: 1181

ICQ:

Город:Москва

[ ]

Замечания: 0% ±

Статус: Offline

Quote (BigBan)

хочется вдоль и поперек знать движок

Надумаешь разбирать моторчик, пожалуйста, вооружись фотоаппаратом. Я и наверно еще многие тоже хотят знать твой движок вдоль и поперек smile

Дата: Пятница, 07.11.2008, 22:49 | Сообщение # 25

Имя:Сергей

Группа: Активные

Сообщений: 406

ICQ:376834882

Город:Москва

[ ]

Замечания: 0% ±

Статус: Offline

Quote (Максим)

Да-да-да-да)))именно)и штанген циркулем тоже)ну так)на всякий случай)

Дата: Пятница, 07.11.2008, 23:17 | Сообщение # 26

Имя:Алексей

Группа: Активные

Сообщений: 278

ICQ:400432506

Город:Москва

[ ]

Замечания: 0% ±

Статус: Offline

хорошо, как будет время и место, то разберу и сфоткаю smile

неужели никто не разбирал???

Дата: Пятница, 07.11.2008, 23:53 | Сообщение # 27

Имя:Сергей

Группа: Активные

Сообщений: 406

ICQ:376834882

Город:Москва

[ ]

Замечания: 0% ±

Статус: Offline

У меня 2т..по-этому разбирал))а даже те кто и разбирал 4т просто не поймали момент всё это дело зафоткать)

Дата: Пятница, 07.11.2008, 23:55 | Сообщение # 28

Имя:Алексей

Группа: Активные

Сообщений: 278

ICQ:400432506

Город:Москва

[ ]

Замечания: 0% ±

Статус: Offline

Еще вопрос, где найти ключ для гайки сцепления и съемник для ротора генератора???

Alex

Дата: Суббота, 08.11.2008, 12:12 | Сообщение # 29

Имя:Алексей

Группа: Администраторы

Сообщений: 1722

ICQ:

Город:Москва

[ ]

Замечания: 0% ±

Статус: Offline

в Епонии

Дата: Суббота, 08.11.2008, 14:20 | Сообщение # 30

Имя:Алексей

Группа: Активные

Сообщений: 278

ICQ:400432506

Город:Москва

[ ]

Замечания: 0% ±

Статус: Offline

Kenny

Дата: Суббота, 08.11.2008, 17:22 | Сообщение # 31

Эквалайзер

Имя:Алешка

Группа: Активные

Сообщений: 2457

ICQ:462362167

Город:Москва - м.Сокол. МО - Истринский р-н

[ ]

Замечания: 0% ±

Статус: Offline

Quote (Alex)

в Епонии wink

Или в Англии.

ПОГЛАДЬ СОЛИДОЛЭ СУКА!!!!!1111111адинадинадинадин

Дата: Суббота, 08.11.2008, 19:06 | Сообщение # 32

Имя:Алексей

Группа: Активные

Сообщений: 278

ICQ:400432506

Город:Москва

[ ]

Замечания: 0% ±

Статус: Offline

Я бы сам сделал, только нет материала подходящего((

Дата: Суббота, 08.11.2008, 19:56 | Сообщение # 33

Имя:максим

Группа: Активные

Сообщений: 1181

ICQ:

Город:Москва

[ ]

Замечания: 0% ±

Статус: Offline

Вот уже фото нужно – не понятно о чем речь….

Дата: Суббота, 08.11.2008, 20:34 | Сообщение # 34

Имя:Алексей

Группа: Активные

Сообщений: 278

ICQ:400432506

Город:Москва

[ ]

Замечания: 0% ±

Статус: Offline

Вот это ключ для гайки сцепления:

А фото съемника генератора вообще не существует(((

Сообщение отредактировал BigBan - Суббота, 08.11.2008, 20:38

Дата: Суббота, 08.11.2008, 22:26 | Сообщение # 35

Имя:максим

Группа: Активные

Сообщений: 1181

ICQ:

Город:Москва

[ ]

Замечания: 0% ±

Статус: Offline

Какой диаметр ключа? Можно наверно из трубы водопроводной сделать.
Фото генератора нужно. К примеру, с 2т можно генератор снять изготовив приспособление которое цепляется за отверстия с резьбой идущие по кругу генератора. Приспособление имеет отверстие с резьбой напротив оси цапфы, вкручивая в это отверстие болтик генератор снимается.

Дата: Суббота, 08.11.2008, 22:58 | Сообщение # 36

Имя:Алексей

Группа: Активные

Сообщений: 278

ICQ:400432506

Город:Москва

[ ]

Замечания: 0% ±

Статус: Offline

ну я знаю, что из трубы можно сделать, только пока не могу найти нужную
а чтоб снять генератор: там нужно типо гайки, чтоб наварачивалось, ну я думаю ты понял)))

Дата: Суббота, 08.11.2008, 23:47 | Сообщение # 37

Имя:Сергей

Группа: Активные

Сообщений: 406

ICQ:376834882

Город:Москва

[ ]

Замечания: 0% ±

Статус: Offline

А я на 2т снимал генертор открутив гайку и отмотав его тряпкой......и лёгкими постукиваниями...снялся моментально...

Дата: Суббота, 08.11.2008, 23:50 | Сообщение # 38

Имя:Алексей

Группа: Активные

Сообщений: 278

ICQ:400432506

Город:Москва

[ ]

Замечания: 0% ±

Статус: Offline

способ неплохой biggrin

возьму на заметку

Дата: Суббота, 08.11.2008, 23:55 | Сообщение # 39

Имя:Сергей

Группа: Активные

Сообщений: 406

ICQ:376834882

Город:Москва

[ ]

Замечания: 0% ±

Статус: Offline

Это..."постукивал"...молотком..небольшим...и очень слабо....по кругу...

Дата: Суббота, 08.11.2008, 23:59 | Сообщение # 40

Имя:Алексей

Группа: Активные

Сообщений: 278

ICQ:400432506

Город:Москва

[ ]

Замечания: 0% ±

Статус: Offline

ну не кувалдой biggrin

Strauss

Дата: Суббота, 10.01.2009, 21:51 | Сообщение # 41

Имя:Strauss

Группа: Активные

Сообщений: 22

ICQ:

Город:SPb

[ ]

Замечания: 0% ±

Статус: Offline

ну как, удалось кому ни будь в домашних условиях распрессовать звезду грм с колена? подшипник то левый не снимается без этого...

Я Strauss летящий на крыльях ночи

Сообщение отредактировал Strauss - Суббота, 10.01.2009, 21:51

Дата: Суббота, 10.01.2009, 22:16 | Сообщение # 42

Имя:Алексей

Группа: Активные

Сообщений: 278

ICQ:400432506

Город:Москва

[ ]

Замечания: 0% ±

Статус: Offline

я пока оставил эту идею, поменять подшипники, может ближе к лету...

XyD

Дата: Суббота, 10.01.2009, 22:51 | Сообщение # 43

Имя:Сергей

Группа: Активные

Сообщений: 502

ICQ:

Город:Москва ; г. Фокино- брянская обл.

[ ]

Замечания: 0% ±

Статус: Offline

на дырчике.ру были фотки располовиненного движка 100% (щас поищу...)

Alex

Дата: Суббота, 10.01.2009, 23:24 | Сообщение # 44

Имя:Алексей

Группа: Администраторы

Сообщений: 1722

ICQ:

Город:Москва

[ ]

Замечания: 0% ±

Статус: Offline

Quote (BigBan)

я пока оставил эту идею, поменять подшипники, может ближе к лету...

В 4т пилотовском моторе стоят неплохие подшипники.Кстати японские FBJ по крайней мере у меня wink

Дата: Воскресенье, 11.01.2009, 01:37 | Сообщение # 45

Имя:Алексей

Группа: Активные

Сообщений: 278

ICQ:400432506

Город:Москва

[ ]

Замечания: 0% ±

Статус: Offline

Alex, Будем надеяться они стоят не только у тебя biggrin

Strauss

Дата: Понедельник, 12.01.2009, 00:16 | Сообщение # 46

Имя:Strauss

Группа: Активные

Сообщений: 22

ICQ:

Город:SPb

[ ]

Замечания: 0% ±

Статус: Offline

да там и китайские ходят до посинения... на данный момент у меня 4 подобных движка (2 рабочих, 2 на запчасти) и ещё два было (1 продал, один угнали) из за подшипников умер только один из них, когда человек накатал на нём тысяч двадцать и в один прекрасный момент обнаружил что в каробке почти нет масла... к слову сказать, подшипник умер всего один, как раз таки на правой стороне колена :-( движка работала, но очень шумела и при ннажатии сцепления генератор ощутимо сдвигался наружу :-)

Я Strauss летящий на крыльях ночи

Сообщение отредактировал Strauss - Понедельник, 12.01.2009, 00:46