Форум клуба ЗиД 50 Пилот, обсуждения, помощь

[Новые сообщения · Участники ·RSS ]

Страница 1 из 1 1
Модератор форума: Alex, Киря

форум » ЗиД 4-тактный » Общие технические вопросы » Немного о конструктивынх особенностях.

Немного о конструктивынх особенностях.

Kenny

Дата: Понедельник, 21.09.2009, 12:06 | Сообщение # 1

Эквалайзер

Имя:Алешка

Группа: Активные

Сообщений: 2457

ICQ:462362167

Город:Москва - м.Сокол. МО - Истринский р-н

[ ]

Замечания: 0% ±

Статус: Offline

На повестке дня два вопроса:
1. Какой ход поршня у 139FMB.
2. Как производится подача масла в головку цилиндра?
3. Какой диаметр ведущей звезды ГРМ?
С мотором этим близко не сталкивался, что проконсультируйте пожалуйста.)

ПОГЛАДЬ СОЛИДОЛЭ СУКА!!!!!1111111адинадинадинадин

Сообщение отредактировал Kenny - Понедельник, 21.09.2009, 12:16

Максим

Дата: Понедельник, 21.09.2009, 12:52 | Сообщение # 2

Имя:максим

Группа: Активные

Сообщений: 1181

ICQ:

Город:Москва

[ ]

Замечания: 0% ±

Статус: Offline

Quote (Kenny)

Как производится подача масла в головку цилиндра?

тема «масляное охлаждение», на моих фото показано стрелками.

Kenny

Дата: Понедельник, 21.09.2009, 13:01 | Сообщение # 3

Эквалайзер

Имя:Алешка

Группа: Активные

Сообщений: 2457

ICQ:462362167

Город:Москва - м.Сокол. МО - Истринский р-н

[ ]

Замечания: 0% ±

Статус: Offline

Quote (Максим)

тема «масляное охлаждение», на моих фото показано стрелками.

А что является движителем масла в системе? Помпа?

ПОГЛАДЬ СОЛИДОЛЭ СУКА!!!!!1111111адинадинадинадин

Максим

Дата: Понедельник, 21.09.2009, 13:26 | Сообщение # 4

Имя:максим

Группа: Активные

Сообщений: 1181

ICQ:

Город:Москва

[ ]

Замечания: 0% ±

Статус: Offline

Не знаю. Наверно вращающиеся шестерни создают давление. Зачем тебе? Производительность насоса достаточная, а в головку специально подача масла ограничена жиклером.

форум » ЗиД 4-тактный » Общие технические вопросы » Немного о конструктивынх особенностях.

Страница 1 из 1
1