Quote (Колбаса)
3 часа мозгового штурма
тут ты прав.
На дырчике посоветовали массу проверить. Поснимал я задние поворотники оба, проверял контролькой, вобщем подсоединил заново, и заработало. Разобрался я где реле поворота, оно в круглой резинке вставленно с 3 выводами, один дает импулсный сигнал, на пульт, а оттуда на поворотники уходит.
Вообще поворотники капризные, если задние сгорели передние тормозятся с включением.
Лампочки быстро сгорают. При чем когда 50 было, о лампочках не думал, а теперь когда 72 поставил, ерунда, может надо на 24 вольта поставить, чтоб не горели.??
Чет я по трассе ехал, стрелка легла, а он еще разгонялся, там генератор выдавал во всю, может не расчитано на такие обороты, вот и горят.??
Добавлено (06.05.2010, 12:17)
---------------------------------------------
Опять сгорели лампочки, только спопаря и габарита. и в фаре габаритная до этого.
Если на линии лампочек меньше, как вот сгорела передняя фарная габаритная, то задняя сгорит , или как.?
Вообще проверить как регулятор напряжения можно.? Там вольтметром.?
Сам себе не верю, столкнулся с такой-же проблемой (и чуть в поле не улетел, когда у мну ночью начали фара и стопарь моргать, вместо поворотника), и кстати тоже левый..., и самое интересное что, до этого, буквально за сутки варили подножки пасажира 
.. 
