попробуй вечером закрыть бензокран, затем отсоединить шланг, идущий к карбу. Утром шланг присоединить обратно,открыть кран и попытаться завести. Если заведётся, значит, за ночь натекает бензин,получается очень богато и не заводится пока не прокачается лишнее.
А утром при заводке первую минуту случайно не сильно повышенная дымность выхлопа?
Если да, то можно предположить натекание масла в кривошипную камеру через плохой сальник сцепления или плохую прокладку картера. Если так, то пока не просрётся, будет плохо крутиться, с пропусками и схватываниями, и заводиться легче с толкача, если его при этом на клоняешь на бок.
| 
