Ошибся, не бензонасос, а карбюратор), не поршневую )) , а поршневые кольца)).
Заведем, отпишусь)) .

Добавлено (19.04.2009, 15:08)
---------------------------------------------
Отчет о ремонте. Была снята головка цилиндра, сам цилиндр(при съёме цилиндра не отворачивалась 1 шпилька, была сломана, высверлена, нарезана резьба М8, уже стояла 1 шпилька с резьбой М8 - итого остались 2 родные шпильки и 2 с М8). Сменены 2 поршневых кольца, поставлено все на место.(гаражные умельцы сказали, что кольца подбираются по цилиндру, вставляется кольцо и на кольце зазор должен быть 0,3 мм, батяня просто купил кольца на поршень 1 - ого ремонта). Мопед не заводился. С помощью гаражных умельцев мопед был заведен(уникальный способ завести показали гаражные умельцы - снимается кожух где находится звездочка, надевается головка на 17 вставляется переходник в дрель и заводится "не знаю как называется круглая бабина светлого цвета по которой выставляется зажигание" ). Возникла другая проблема №1 : после того как мопед постоит сутки он не хочет заводится от кикстартера, наверно проблема в карбюраторе. Заводится в легкую только с помощью дрели. Пытались нажимать на рычажок разное количество сукунд- 20, 30, 40. Не можем поймать момент чтобы завести от кик стартера. Другая проблема №2 не хотят регулироватся обороты холостого хода.
Возможно ли самому в условиях гаража вычислить время оптимальное для заполнение поплавковой камеры чтобы заводить с кикстартера.(или надо обращатся к гаражным умельцам).
Как отрегулировать обороты холостого хода. Или скиньте ссылку где можно это прочитать.
На какой насечке должно быть кольцо у иголки которая находится в воздушной заслонки(приводится в действие от ручки газа).
Возможно написал все сумбурно, но смысл должен быть понятен.

Ivan1996,зачем отправлять одно и то же сообщение по 2 и 3 раза? Так же следи за запятыми и написанием слов! Ву Дробздер

Вменяемым людям такой способ не известен, думать надо своими мозгами, а не мозгами гаражных умельцев.
Такой способ не ЮЗАТЬ!, а с толкача заводить.

ответ колхозника:
ну,дерзайте,когда доломаете,дороже востанавливать будет.

Далее по моему отчету сказано что мопед заводится только от дрели( с толкоча, для тех кто любит толкать)

Если вы внимательно читали отчет то мопед ездиет, переключаются все передачи рассекал по гаражам(длина коператива примерно метров 300 (батяня запретил выезжать на автомобильную дорогу). Над мопедом никто издеваться не собирается, Учитывая что летом его отвезут на дачу (от дома до дома 170км, по рижскому за волоколамском) Сможете ли кто-то приезжать каждый день если он не будет заводиться? Если да то во сколько нам будет обходится каждый вызов. Озвучьте сумму цифр. Если вы хотели показать на сколько вы технически грамотный ,то вам это удалось (ржу ни магу, наверно вам надо харлеи ремонтировать, а вы все зид). Учитывая что мне не полных 13 лет ( 28.12.1996) я считаю своё стремление до всего дойти сам даже через ремонт двигателя положительным моментом. Я и батя хотим понять что надо будет везти из запчастей на дачу и как это называется(впрок покупать не собираемся), чтобы когда сломается на даче у нас не возникало лишних вопросов при общении по телефону между нами

По поводу китайских колец - это на совести продавца в Сокольниках

Спасибо теперь буду знать что это не бабина, а ротор генератора).

Спасибо, обязательно прочитаю и распечатаю.

Понял, буду знать что это называется подсосом.

Имелось ввиду сколько надо секунд надо держать чтобы не было перелива и т.д.

Спасибо, с холостым ходом пока заморачиватся не буду.

Спасибо, возможно сегодня попробую держать рычажок 15 секунд.

При всем моём уважении к вам пока мы вас не приглашали, хотя выше вы давали вполне адекватные ответы

Будем искать книжку, спасибо.

Ещё раз вам спасибо за ваши нормальные ответы.
Коротко о своем ЗиДе.
Изготовлен в 1999 г., количество предыдущих владельцев неизвестно, на спидометре 5 с половиной тыщь(очень сомневаюсь).

Уважаемый Дробздер. Я буду стремиться попасть в МГУ на филологический факультет и успешно его закончить(если материальные возможности совпадут с моими желаниями). С уважением ко всем Иван.

Моя принципиальная ошибка я написал что цилиндра, а фактически поршень, виноват буду исправляться

Добавлено (20.04.2009, 20:24)
---------------------------------------------
самообразование с подсказками знающих людей, это то, что нужно!

Возможно вы и правы, только батяня учит "ударили по щеке дай сдачи в глаз, а второю не подставляй", по сегоднешней жизни это

актуально

Этот ответ на мои не однократные вопросы всем форумчанам более мне близок, потаму что человек ответил по человечески, без всяких издёвок со стороны тех кто не первый год владеет мопедом и разбирается в техничиских терминах и пытался показать какой он умный, не учитывая что мопед батяня купил всего дней 20 назад.
С уважением ко Всем форумчанам, и особенно колхознику - не хотел вас обидеть.

Мы купили с самого начала масло кастрол для 2 такников, вчера общаясь через асю нам посоветовали залить 30 мл на 1 л бензина, накатать примерно 1000 км с такой пропорцией. Судя по всему единого мнения сколько заливать в бак масла при новых кольцах нет.

Опять я поторопился, НЕ ЦИЛИНДР, А ПОРШЕНЬ. На верхней части поршня (не могу сформулировать, но вы меня поймете сразу) было вибито 00 и напротив 1. Плюс к этому, человек у которого мы брали мопед сказал что стоит поршнь 1 ремонта.
Засунули в полне прилично.

после того как заменили кольца, мною был оставлен открытый кранник, я много узнал о себе интересного.
Ну вот вроде и все спасибо всем за ответы.