bezet, палец у крота меньше - нужно разворачивать под пилотовский со всеми вытекающими... Стопора (штифты) коллец возможно прейдется переносить чтоб замки на окна не попадали...
Rom@, если ставить 80сс придется и игольчатые все менять сразу разлетяться,а колено как усиливать?А с кротом кажись полный пипец где такой палец найдёшь чтобы и по деаметру подходил и по длине
bezet, палец у крота меньше - нужно разворачивать под пилотовский со всеми вытекающими...
Пальцы в полтосах бывают 10мм и 12мм, все других размеров не бывает. "Разворачивать" с 10мм на 12мм - очень правильно сказано. Не потому что надо на конечном этапе обработки используется инструмент, наываемый развертка, а потому что посадочное отверстие под палей будет разворочено. Намного проще поставить другой подшипник ВГШ 10Х16Х16
Короче проще валить в магазин вместе с цилиндром и подбирать от разных табуреток.
Добавлено (13.05.2008, 13:42) --------------------------------------------- и поршень с игольчатым не забыть прихватить с собой чтобы стопоры подошли и диаметр пальца тоже.
а разворачивать с 10 на 12 с помощью развертки не получится... нужно сначало точить а потом райбером... просто не будуж я весь процес расписывать... что да как... да и вообще этот вариант рассматривается в том случае если... как говорится... за не именеем горничной е... повора
Сообщение отредактировал Rom@ - Вторник, 13.05.2008, 15:14
Т.к. поршни от Крота ставили в 60см3 Вайрасы, меня гнетут сомнения что енго можно в Пилот впихнуть. Разьве у Пилота и Крота одинаковые: 1. Высота от пальца ло донышка поршня. 2. Высота поршня.
