|
Китайские коленвалы - кто и что скажет?
|
|
| Дробздер |
Дата: Воскресенье, 18.01.2009, 00:17 | Сообщение # 1 |
Имя: Николай
Группа: Активные
Сообщений: 856
ICQ: 480617186
Город:Москва,ЗАО,ст.м.Проспект Вернадского
Статус: Offline
| Собственно заинтересовал меня сей вопрос. Кто из ЗиДоводов ставил эти девайсы и сколько они ходят. У кого как встали в мотор? Лично у меня (мопед друга, но капиталил мотор я) колено после установки прокручивается довольно тяжело, причину знаю (дело в кромках, не дающих подшипнику касаться щёк коленвала).Так только у меня, или ещё такие случаи есть? Вобщем здесь отписываться владельцам моторов с этими коленвалами и писать, как они себя ведут.
| |
|
|
| DRIFTKING |
Дата: Воскресенье, 18.01.2009, 00:28 | Сообщение # 2 |
Магистр Изоленто, Ночной Дальнобойщик
Имя: Александр
Группа: Модераторы
Сообщений: 2003
ICQ: 645195
Город:Тейково, Иваново, Ивановская область
Статус: Offline
| где то читал статью из журнала "Мото", и не очень хорошо об них отзывались, очень грешат такие валы качеством обработки металла.
| |
|
|
| Дробздер |
Дата: Воскресенье, 18.01.2009, 01:06 | Сообщение # 3 |
Имя: Николай
Группа: Активные
Сообщений: 856
ICQ: 480617186
Город:Москва,ЗАО,ст.м.Проспект Вернадского
Статус: Offline
| Что качество обработки не очень,это видно,а как по ресурсу?
| |
|
|
| amdmen |
Дата: Воскресенье, 18.01.2009, 01:16 | Сообщение # 4 |
моральный урод падонак, железная задница,айсрайдер
Имя: Тимофей
Группа: Активные
Сообщений: 962
ICQ: 20520541
Город:Москва, НиНо
Статус: Offline
| Летом имел честь общатся с человеком, который на китайском колене проехал 8тысяч. Сколько сейчас - неизвестно.
Человек для мотоцикла расходник.
8-906-782-36-85 Тимофей. Ремонт любой мототехники, выезд. Мотосервис м.Преораженская площадь.
| |
|
|
| Колхозник |
Дата: Воскресенье, 18.01.2009, 14:04 | Сообщение # 5 |
Имя: Андрей
Группа: Администраторы
Сообщений: 3572
ICQ:
Город:п.Ильинский моск.обл.
Статус: Offline
| У меня есть подозрения,что китайским является только шатун с подшибником,а все остальное делается где то в сарае.
Диагностика,если не заводится или глохнет
http://zid.moy.su/forum/19-4789-1
| |
|
|
| Mixalbl4 |
Дата: Воскресенье, 18.01.2009, 19:55 | Сообщение # 6 |
![]( "Mixalbl4")
Имя: Михаил
Группа: Пользователи
Сообщений: 19
ICQ: 493362270
Город:Люберцы
Статус: Offline
| Здравствуйте.Я новичок.Недавно стал обладателем зида 2т,перебирал двигатель,брал китайский коленвал,установил без проблем.Пока накатал только 150 км,вроде не чего.Качество не плохое,при покупке специально смотрел что-бы шатун свободно вращался,вобщем позднее видно будет.
| |
|
|
| Колхозник |
Дата: Понедельник, 19.01.2009, 15:05 | Сообщение # 7 |
Имя: Андрей
Группа: Администраторы
Сообщений: 3572
ICQ:
Город:п.Ильинский моск.обл.
Статус: Offline
|
Диагностика,если не заводится или глохнет
http://zid.moy.su/forum/19-4789-1
| |
|
|
| nikita |
Дата: Вторник, 27.01.2009, 20:04 | Сообщение # 8 |
Имя: Никита
Группа: Активные
Сообщений: 436
ICQ: 376705286
Город:Щёлково
Статус: Offline
| у меня на чеке от колена написано,что сделано в Тайване.это нормально?
| |
|
|
| DRIFTKING |
Дата: Вторник, 27.01.2009, 20:24 | Сообщение # 9 | |
Магистр Изоленто, Ночной Дальнобойщик
Имя: Александр
Группа: Модераторы
Сообщений: 2003
ICQ: 645195
Город:Тейково, Иваново, Ивановская область
Статус: Offline
| nikita китаец 100 %
| |
|
|
| Максим |
Дата: Вторник, 27.01.2009, 20:48 | Сообщение # 10 |
Имя: максим
Группа: Активные
Сообщений: 1181
ICQ:
Город:Москва
Статус: Offline
| Quote (nikita) у меня на чеке от колена написано,что сделано в Тайване.это нормально?
Интересно. Вроде на хреновых коленвалах надписей нет. Может он и нормальный, замечательный даже. Можно подробней ВСЕ? | |
|
|
| nikita |
Дата: Вторник, 27.01.2009, 22:50 | Сообщение # 11 |
Имя: Никита
Группа: Активные
Сообщений: 436
ICQ: 376705286
Город:Щёлково
Статус: Offline
| Quote (Максим) Можно подробней ВСЕ?
всё это что? микрометра у меня нету. могу сказать только,что с виду качество хорошее,а как оно на деле покажет время.было купленно в зените за 1790р | |
|
|
| Максим |
Дата: Среда, 28.01.2009, 00:16 | Сообщение # 12 |
Имя: максим
Группа: Активные
Сообщений: 1181
ICQ:
Город:Москва
Статус: Offline
| Время жалко, оно, брат, как вода в песок...
Микрометром мерить не обязательно, может быть у колена посадка в коренные подшипники слишком свободная, ролики в подшипнике сырые, шайбы по бокам нижнего подшипника шатуна не бронзовые, а стальные покрытые медью и прочее. Надпись как нанесена? Покупал давно?
| |
|
|
| nikita |
Дата: Среда, 28.01.2009, 16:49 | Сообщение # 13 |
Имя: Никита
Группа: Активные
Сообщений: 436
ICQ: 376705286
Город:Щёлково
Статус: Offline
| Quote (Максим) Надпись как нанесена? Покупал давно?
надпись на чеке made in taiwan. куплено в четверг(22.01.09) | |
|
|
| Максим |
Дата: Среда, 28.01.2009, 18:00 | Сообщение # 14 |
Имя: максим
Группа: Активные
Сообщений: 1181
ICQ:
Город:Москва
Статус: Offline
| Не на щеке значит...
Quote (nikita) у меня на чеке от колена написано,что сделано в Тайване.это нормально?
Про нормальность надписи на чеке спрашивал что ль?.. Я тебя не понял, проехали 
| |
|
|
| nikita |
Дата: Понедельник, 02.02.2009, 22:28 | Сообщение # 15 |
Имя: Никита
Группа: Активные
Сообщений: 436
ICQ: 376705286
Город:Щёлково
Статус: Offline
| почитал статью в журнале мото...делаю вывод,что колено китайское...но там написано,что шатун и подшипник нгш хорошего качества,а что если поставить на наше колено подшипник нгш и шатун китайские?
| |
|
|
| DRIFTKING |
Дата: Понедельник, 02.02.2009, 23:57 | Сообщение # 16 | |
Магистр Изоленто, Ночной Дальнобойщик
Имя: Александр
Группа: Модераторы
Сообщений: 2003
ICQ: 645195
Город:Тейково, Иваново, Ивановская область
Статус: Offline
| nikita несешь полную дурь. Зачем ставить китайские подшипники в НГШ, когда можно поставить скф или тимкен, которые при 50 сс прослужат очень долго.
| |
|
|
| AxeL |
Дата: Четверг, 12.02.2009, 11:57 | Сообщение # 17 |
![]( "AxeL")
Имя:
Группа: Удаленные
Сообщений:
| Я тоже поставил китайский коленвал, пока ездиет тока наблюдается небольшая вибрация.. Как бы не разнесло мотор...
| |
|
|
| DRIFTKING |
Дата: Четверг, 12.02.2009, 20:27 | Сообщение # 18 | |
Магистр Изоленто, Ночной Дальнобойщик
Имя: Александр
Группа: Модераторы
Сообщений: 2003
ICQ: 645195
Город:Тейково, Иваново, Ивановская область
Статус: Offline
| AxeL там нарно щеки у коленвала бьют, скоро сдохнут подшипники коленвала у тебя.
| |
|
|
| SerG |
Дата: Среда, 27.05.2009, 13:56 | Сообщение # 19 |
Имя: Серёга
Группа: Активные
Сообщений: 681
ICQ:
Город:Омск
Статус: Offline
| Китайские коленвалы полное говно! Ставил товарищу на мопед, в итоге все разобрал и поставил убитый заводской. Так как в том одни перекосы =( Зря деньги выбрасывалДобавлено (27.05.2009, 13:56)
---------------------------------------------
Quote (DRIFTKING) nikita несешь полную дурь. Зачем ставить китайские подшипники в НГШ, когда можно поставить скф или тимкен, которые при 50 сс прослужат очень долго.
DRIFTKING, скажи пожалуйста ценник на подшипник роликовый нижний в колено. Где ты покупал, или где можно купить качественный, не подделку?
Пока ты не поймешь технику -
Она не поймёт тебя!
| |
|
|
| BIGMAN |
Дата: Пятница, 02.10.2009, 00:22 | Сообщение # 20 |
Имя: МИХАИЛ
Группа: Активные
Сообщений: 13
ICQ:
Город:москва
Статус: Offline
| Я себе поставил колено перепресованное в соколях с китайским шатуном но с нашими щёками 2500км пробега все ОК
Сообщение отредактировал BIGMAN - Пятница, 02.10.2009, 00:23 | |
|
|
| Чумодан |
Дата: Пятница, 02.10.2009, 09:41 | Сообщение # 21 |
Имя: Сергей
Группа: Активные
Сообщений: 189
ICQ: 307166566
Город:Ликино-Дулево Орехово-Зуевский р-н МО
Статус: Offline
| BIGMAN, сколько отдал за него?
Нет не решимых проблем, есть неприятное решение.
| |
|
|
| DRIFTKING |
Дата: Пятница, 02.10.2009, 12:03 | Сообщение # 22 | |
Магистр Изоленто, Ночной Дальнобойщик
Имя: Александр
Группа: Модераторы
Сообщений: 2003
ICQ: 645195
Город:Тейково, Иваново, Ивановская область
Статус: Offline
| SerG, в тюнинге смотрите, тема называется Запил в фарш от Ruslan'a, там показаны подшипники и помоему ссылки есть где купить.
| |
|
|
| BIGMAN |
Дата: Четверг, 08.10.2009, 01:27 | Сообщение # 23 |
Имя: МИХАИЛ
Группа: Активные
Сообщений: 13
ICQ:
Город:москва
Статус: Offline
| 1300 год назад в галерее спорта
| |
|
|
| Мотвэ |
Дата: Пятница, 13.08.2010, 01:44 | Сообщение # 24 |
Имя: Максимий
Группа: Активные
Сообщений: 160
ICQ: 600666904
Город:Питер/Область
Статус: Offline
| Вот купил тоже китайский коленвал, уже больше 500км на нем проехал, никаких дефектов не обнаружено. Хотя в магазине я замучал продавцов, заставляя распаковывать коленвалы и меря все штангенциркулем, выбирал минут 20  Потом единственное что пришлось сделать - заполировать поверхность цапф под сальники, уж очень она хероховатистой была...
 Так что, выходит, бывают и кетайские колены неплохого качества... хотя.. пока рано наверно еще говорить, посмотрю что с ним будет после 5000км
Кусок irbis TTR125/Yamaha Poet
| |
|
|
| BOBAN |
Дата: Четверг, 30.09.2010, 15:24 | Сообщение # 25 |
Имя: Владимир
Группа: Активные
Сообщений: 311
ICQ: 352792038
Город:Химки
Статус: Offline
| А эти запы вообще проходят проверку заводом? Или они сами по себе?
А делаются по лицензии? Извините за тупые вопросы)
Ученье свет, а за свет надо платить.
| |
|
|
| UA3USY |
Дата: Воскресенье, 09.01.2011, 22:52 | Сообщение # 26 |
![]( "UA3USY")
Имя: Вячеслав
Группа: Активные
Сообщений: 346
ICQ: 373044127
Город:Старая Вичуга
Статус: Offline
| весной прошлого года DRIFTKING помог мне с приобретением шатуна кетайского, с виду красивый блестящий. перепресмовал вал, собрал мотор, за лето откатал 3000 щас развалились коренные подшипники. разобрал сегодня мотор, шатун как новый.
мой сайт www.ua3usy.narod.ru
| |
|
|
| motoandrei |
Дата: Четверг, 05.04.2012, 03:13 | Сообщение # 27 |
Имя: Андрей
Группа: Активные
Сообщений: 320
ICQ: 394404680
Город:Брянск
Статус: Offline
| На Пилота колено покупать недовелось еще, так что расскажу про покупку колена китайского производства для движка Ш-58 и V-501 (на вид они того же производства что и ЗиДовские). Начну с того что давным давно купил Ригу 16 со стучащим коленом (оригинальным, мотор 71 года  ролики без сепаратора) на спидометре было что то около 2500, к 5000 мотор еще ехал с этим коленом но на средних оборотах начиналась жуткая вибрация, было решено капиталить мотор. Был куплен не особо выбирая коленвал (выбор был из 2 только) без упаковки, неизвестного китайского производителя, вроде за 1200, проблемы начались призапресовке колена в половинки с установленными подшипниками, пресс даже минимальным усилием гнул колено по оси нижнего подшипника (слабая запресовка пальца?? Сырой металл блинов?) проложили клин между блинами кое как запресовали одну сторону, накрыли второй половиной вынув клин, стянули движок и о ужас биение было видно на глаз  попробовали согнуть старый оригинальный -мощи рук качающих гидравлику нехватало сжать блины коленвала! покрутил на станке соосность идеальная, в итоге купили другой мопед на запчасти вынули еще живое колено советского производства и поставили в мотор, китаец на выброс.
А вот на Дельту двухскоростную видимо повезло с коленом китайским, куплен по той же цене на моторынке, однако при запресовке в половинки не гнулся соосность на месте оставалась после сборки, даже после клина двигла (сломало кольцо на полном ходу поршень лопнул короче эпик фейл) ничего не изменилось, открыл прошлым летом мотор для интереса (прошел с китайцем около 3500 считаю по траченному маслу спидометр больное место мотора), а капиталить то и нечего: шатун люфта нет, заменил подшипник звездочки, сальники колена, вынул подшипники колена еле заметный люфт - поставил обратно, этим летом будет 4 год на китайском колене и более 5к километров нормальной работы.
Так что впечатление двоякое, вот думаю менять ли колено на пилоте, люфт в шатуне около 0,3 мм и не факт что новый китай через пару соток не развалится (кстати цилиндр в расточке под хондовский af-34/35 поршень). Предлагают новое колено оригинал за 4к рублей, вопрос реально ли его существование? Как его отличить от китая без микрометра\установки, визуально? Маркировал ли как то завод свою продукцию(клеймо ОТК, штамп чего то там, в упаковке шел/без)?
p/s/ не кидайте камнями, много букаф, детали убраны в рассказе\упрощены в общем смысл верен
Рига 16, Delta 2t V501, Пилот 2т 26500+ км по спидометру и до хрена без него, прощай 2т, здравствуй 154FMI
Сообщение отредактировал motoandrei - Четверг, 05.04.2012, 03:19 | |
|
|
