-Что нужно с ним сделать, чтобы он полноценно вошел , снова, в жизнь?

Слышал, что нужно сливать бензин, масло, Карбюратор вроде как прочищать?

Подскажите пожалуйста, а то я с мопедами пока не дружил, по этому и обращаюсь к специалистам!

А свечу менять не нужно?
И регулировать карбюратор?
И глупый вопрос - А аккумулятора там естественно нет.??(т.к. он заводится с ножки)?

Добавлено (19.06.2009, 22:03)
---------------------------------------------
Всем привет.
А какое масло( самое хорошое?) и какой бензин лучше заливать (в зид пилот 2-х тактный)?

Добавлено (19.06.2009, 23:31)
---------------------------------------------
Бензин 92, масло МГД -14М или импортные масла для двух-тактных двигателей!
(ЭТО ПОНЯТНО!!!, я думал кто-нибудь хорошое посоветует,знает,если конечно такое имеется)

Добавлено (23.06.2009, 19:24)
---------------------------------------------
Всем привет!
Наконец то взял Пилота!
Ну вроде в целом ничего.
Сначало не мог завести:
Заменил свечу, поставил новый провод силиконовый, всеравно не заводится(оказывается ключ надо было повернуть),
Завели!
Сцепление не работает:
Крутили вертели, регулировали - не получается,
докрутили до тех пор по трос не выскачил с верхней ручки,
оказывается задом на перед стоял трос.
Худо бедно отрегулировали, поехали
гудит везжит, скорость не набирает, а скорости переключаются,
чуть подтянули сцепление вроде нормально
55 км едит по тпрямой (на новой импортной табуретке рядом ехали мерили), всё ровно.
но на оборотах всё равно както непонятно гудит, но уже разгоняется
на холостых оборотах глохнет(на месте).
прочёл в мануале про регулировку карбюра(винтом качества и количества)
на горягем двигателе, крутил крутил, толка ни какого
после чего на прогретом заводил, и катался, а на следующий день вообще завести не cмог.(думаю от моей регулировки не заводится)
старый хозяин посоветовал снять прочистить и отрегулировать карбюр.

Может у кого-нибудь другие мысли есть по этому поводу(глохнет на холостых, кстати после моей регулировки на ходу если газу не потдашь тоже глох.Разгоняется едит, но на ходу когда газуешь жужит(звук,как будто сцепление буксует, но разгоняется). также переднее колесо тоже не охотно тормозит, слышал развести колодки можно,фары горят а поворотники не работают).И есчо на ходу все скорости замечательно включаются а нейтралку не могу включить(может с непривычки, впринцепе впервые катался).

Может кто ещё подскажет где есть хороший магазинчик торгующий запчастями для зидов(Хороший - с ассортиментом и желательно с нормальными ценами).

За ранее СПАСИБО!

Москва, м. Сокольники. Выходишь из метро, стоишь лицом к парку, идешь налево метров 50, там написано на здании "Галлерея спорта" (видно прямо от метро, вывеску щас обновили, она желто-красная вроде), заходишь туда, там сначало велики, потом табуреты, находишь палатку № 19, говоришь, что у тебя зид пилот, и всё что будешь спрашивать, только на него и перечисляешь, что тебе нужно! Ну если чего то в этой палатке нет, то спроси еще в 21, но там дороже на 100-200 р все запчасти практически, вот пластик под бак в 19 палатке 300 р, в 21 - 400 р, все тоже самое, а на сотку дороже)! Ну иногда можно еще походить там, где видишь запчасти на наши, спроси, что тебе нужно, иногда бывает! Но даже если чего то в палатке 19 нет, то спроси, сколько это стоило, когда было, и иди уже от этой цены, если слишком дорого, то не бери, лучше приезжай в 19 палатку еще раз через неделю!

Вот некоторые цены на запы!
Клесо без покрышки 2100;
Вилка в сборе вроде 3500 была;
Бак 1200;
Амортизатор 1600;
Глушитель 1500 вроде;
Сальники на весь движек 300 р, на колено 75 штука;
Прокладки на движек комплект - 100 р;
На вилку чего либо отдельно не бывает, только если с разбора, б/у!
Рамы, и маятника там тоже не бывает, только по договоренности с разбора!
Фара 600 р, задний стоп 200 вроде!
Перебраный движек 13500;
Карб к-39 950р;
Корзина сцепления 2800 помоему была;
Крыло металлическое переднее 500 р, пластиковое - 200р;
Заднее крыло 120, передний обтекатель тоже 120;
Пластик под бак 300 это две половинки, и задний пластик 300 2 половинки;
Сидень перетянутое 1000 р;
Ось передня, задняя 150 с гайкой вместе;
Поворотники 80-90 р штука;
Основание тормозных колодок заднее я за 400 брал в прошлом году, ща дороже должно быть!
Покрышка с камерой 600-800 р, зависит от размера!

Надеюсь, это тебе поможет и я не зря это писал!
Удачи!

Добавлено (24.06.2009, 14:25)
---------------------------------------------
Ещё вопрос:
Покрышки на мопеде должны? быть разными.

Рядом, это где?

Это как твоей душе угодно! Можно одинаковые поставить! Можно назад побольше, а вперед поменьше! Но под железное крыло максимум 2.75 влезает без переделок, хотя можно пошаманить и поставить 3.0 или даже 3.25!

Добавлено (14.07.2009, 01:05)
---------------------------------------------
ВсеМ привет.
Может кто знает где можно найти рем- комплект на чешский карбюратор?(был в "Галлерея спорта", там говорят что ни разу не привозили такие).
И в чем еще может быть дело?Холодный двигатель не заводится!, побегаешь с мокиком минут 10(с толкача), чуть прогреется и заводится, теплый с одного кика без проблем заводится.
Мощность хорошо набирает, но издает звуки(похожие на закипевший чайник со свистком).- что это может быть?

Не ужели все у кого стоит чешский карбюратор мучуются?

Может не заводиться, из-за отсутствия прокладки(там где поплавковая камера)?

(искра сразу есть всё прекрасно, но только с толкача заводится. Слашал, говорят, может не заводится из-за плохо выставленного зажигания,
свистеть может генератор. так ли это??)

А вообще существуют на них ремкомплекты??