Форум клуба ЗиД 50 Пилот, обсуждения, помощь

Дата: Воскресенье, 15.03.2009, 07:42 | Сообщение # 1

Имя:Михаил

Группа: Пользователи

Сообщений: 36

ICQ:451333580

Город:Тюменская обл., г.Тобольск

[ ]

Замечания: 0% ±

Статус: Offline

Насколько сложно это сделать, если ставить джоговский карбюратор, который уже предназначен под раздельную систему?
От чего и как можно поставить маслонасос?

Рули реальностью, а не управляй мечтой!!!

Сообщение отредактировал Medved - Воскресенье, 15.03.2009, 13:09

Дата: Воскресенье, 15.03.2009, 10:05 | Сообщение # 2

Имя:Лёха

Группа: Активные

Сообщений: 1014

ICQ:199244228

Город:Москва

[ ]

Замечания: 0% ±

Статус: Offline

Quote (Medved)

Насколько сложно

Перед тем как ответить на этот вопрос отвесть на вопрос: На сколько это нужно?

Классический тип мотоциклиста – внутренне раскован, сам определяет границы дозволенного, закон для него – лишь рекомендация.

Дата: Воскресенье, 15.03.2009, 11:03 | Сообщение # 3

Имя:Михаил

Группа: Пользователи

Сообщений: 36

ICQ:451333580

Город:Тюменская обл., г.Тобольск

[ ]

Замечания: 0% ±

Статус: Offline

Это нужно для того, чтобы не заморачиваться с мешанием смеси. Залил масла и бензина и в путь. Бензин кончился - залил на заправке, масло кончилось - тоже залить нетрудно.
Сам когда ездил на дельте бодяжил. Когда на скуте - было лучше.

Рули реальностью, а не управляй мечтой!!!

Дата: Воскресенье, 15.03.2009, 11:13 | Сообщение # 4

Имя:Лёха

Группа: Активные

Сообщений: 1014

ICQ:199244228

Город:Москва

[ ]

Замечания: 0% ±

Статус: Offline

Понимаеш ли в чом проблема..
Даже если ты поставиш маслонасос, даже если ты придумаеш на что его повесить(ротор, сцепление, моторная шестерня, итд)
То всёравно врятли ты сможеш настроить его на нужное количество масла.
Ещё проблема в том что когда ты будеш ехать на 3 передаче на небольшой скорости, то масла будет подаваться слишком мало.
Ещё проблема в том что каждые 100км ты же не будеш проверять его работоспособность? А у него есть такое свойство - ломаться.
Вобщем не стоит заморачиваться с этим...

Дата: Воскресенье, 15.03.2009, 11:49 | Сообщение # 5

Имя:Михаил

Группа: Пользователи

Сообщений: 36

ICQ:451333580

Город:Тюменская обл., г.Тобольск

[ ]

Замечания: 0% ±

Статус: Offline

то есть я так понимаю - всё таки мешать.
А джоговский карб на полном стоке что дает?

Рули реальностью, а не управляй мечтой!!!

Дата: Воскресенье, 15.03.2009, 11:51 | Сообщение # 6

Имя:Лёха

Группа: Активные

Сообщений: 1014

ICQ:199244228

Город:Москва

[ ]

Замечания: 0% ±

Статус: Offline

Раскручивается движок повеселее.

Alex

Дата: Воскресенье, 15.03.2009, 11:52 | Сообщение # 7

Имя:Алексей

Группа: Администраторы

Сообщений: 1722

ICQ:

Город:Москва

[ ]

Замечания: 0% ±

Статус: Offline

Quote (Medved)

А джоговский карб на полном стоке что дает?

У джоговского карба больше диффузор ,чем у стокового.
На верхах моторчик будет крутится веселее.

Дата: Воскресенье, 15.03.2009, 12:30 | Сообщение # 8

Имя:Михаил

Группа: Пользователи

Сообщений: 36

ICQ:451333580

Город:Тюменская обл., г.Тобольск

[ ]

Замечания: 0% ±

Статус: Offline

Читая ваш форум часто встречал такую проблему: в холодное время 2Т очень плохо заводится. Решается ли эта проблема когда ставится джоговский карб? Есть ли на них ручные обогатители?

Рули реальностью, а не управляй мечтой!!!

Alex

Дата: Воскресенье, 15.03.2009, 12:54 | Сообщение # 9

Имя:Алексей

Группа: Администраторы

Сообщений: 1722

ICQ:

Город:Москва

[ ]

Замечания: 0% ±

Статус: Offline

Quote (Medved)

Незнаю. Не использовал.Возможно всё решается грамотной регулировкой.
У джоговского карбюратора электрообоготитель

Дата: Воскресенье, 15.03.2009, 12:58 | Сообщение # 10

Имя:Михаил

Группа: Пользователи

Сообщений: 36

ICQ:451333580

Город:Тюменская обл., г.Тобольск

[ ]

Замечания: 0% ±

Статус: Offline

Alex, насколько я знаю почти у всех скутеров в стоке карбюраторы с электрообогатителем.
А насчёт регулировки - неужели никто не смог отрегулировать? Хотя это уже дело десятое, можно ведь зимой в нехолодном помещении хранить(применимо к моей ситуации).
То есть джоговский карб добавит скорости и ,соответственно, расхода топлива?!

Рули реальностью, а не управляй мечтой!!!

Alex

Дата: Воскресенье, 15.03.2009, 13:00 | Сообщение # 11

Имя:Алексей

Группа: Администраторы

Сообщений: 1722

ICQ:

Город:Москва

[ ]

Замечания: 0% ±

Статус: Offline

Quote (Medved)

То есть джоговский карб добавит скорости и ,соответственно, расхода топлива?!

Добавит динамики и макс скорости ~5км/ч. Двигатель с ним будет бодрее крутится.
Насчет расхода возможно чуть прибавится , но не существенно.

Дата: Воскресенье, 15.03.2009, 22:00 | Сообщение # 12

Эквалайзер

Имя:Алешка

Группа: Активные

Сообщений: 2456

ICQ:462362167

Город:Москва - м.Сокол. МО - Истринский р-н

[ ]

Замечания: 0% ±

Статус: Offline

Quote (Daimon)

Перед тем как ответить на этот вопрос отвесть на вопрос:

Ответте на мой ответ!!! (с) Антон Уральский

Quote (Daimon)

Ещё проблема в том что когда ты будеш ехать на 3 передаче на небольшой скорости, то масла будет подаваться слишком мало.

Ну вот с чего бы? Масла подается в зависимости от оборотов. Передача роли не играет. У тебя, на 2Т, масла больше в смеси? На той же третьей передаче подается масла ровно столько, сколько на первой, второй и нейтрали. С чего бы при раздельной смазке такому не быть?
Одно дело - если обороты за 10000 уходят, другое - если мотор не более 8000 об/мин раскручивается. На Derbi в стоке раздельная смазка. Какие-то проблемы от этого? Кто-то жаловался? Вроде не было. Для соревнований естественно лишнюю "мишуру" снимают, чтобы упростить конструкцию и увеличит надежность. Для "гражданского" мопеда раздельная смазка довольно удобна. В конце концов, никто не запрещал чуть большее количество масла добавлять.

ПОГЛАДЬ СОЛИДОЛЭ СУКА!!!!!1111111адинадинадинадин

Дата: Воскресенье, 15.03.2009, 22:22 | Сообщение # 13

Имя:Лёха

Группа: Активные

Сообщений: 1014

ICQ:199244228

Город:Москва

[ ]

Замечания: 0% ±

Статус: Offline

Kenny, едем мы на 3 передаче на скорости 40 км\ч, даём газу, свежая смесь поступает в целиндр, но на пилоте без раздельной смазки заодно и поступает больше масла. Ход мыслей понятен?

Дата: Воскресенье, 15.03.2009, 22:33 | Сообщение # 14

Эквалайзер

Имя:Алешка

Группа: Активные

Сообщений: 2456

ICQ:462362167

Город:Москва - м.Сокол. МО - Истринский р-н

[ ]

Замечания: 0% ±

Статус: Offline

Quote (Daimon)

Kenny, едем мы на 3 передаче на скорости 40 км\ч, даём газу, свежая смесь поступает в целиндр, но на пилоте без раздельной смазки заодно и поступает больше масла. Ход мыслей понятен?

Когда мы "даем газу" обороты повышаются. Не успеет мотор сразу столько бензо-влздушной смеси "сожрать", чтобы появился реальный деффицит масла. А "давать газа" - это дернуть за ручку газа так, тобы мотор захлебнулся от смеси что ли? Нужно пользоваться полным диапазоном хода заслонки, а не так, чтобы у нее было не два положения: "ВКЛ" и "ВЫКЛ". Ясный куй, что при таком раскладе у ЦПГ жить будет не долго и мучительно.

ПОГЛАДЬ СОЛИДОЛЭ СУКА!!!!!1111111адинадинадинадин

Сообщение отредактировал Kenny - Воскресенье, 15.03.2009, 22:34

Hitrij

Дата: Воскресенье, 15.03.2009, 22:55 | Сообщение # 15

Имя:сергей

Группа: Активные

Сообщений: 834

ICQ:

Город:Рига

[ ]

Замечания: 0% ±

Статус: Offline

Ребятки вы чего-то не понимаете. Регулировка подачи масла из маслонасоса в карбюратор осуществляется тросиком, который запаралелен с тросиком газа. Как только ты "дал газа" сразу-же ты "дал масла". Можите еще сморозить что маслопровод длинный, в карбюраторе не только штуцер стоит, там стоит еще и обратный клапан, и магистраль находится под давлением, учитывая что жидкость не сжимаема, вывод: как только мы дернем тросик маслонасоса на одном конце мопеда, сразу-же подача масла увеличится в карбюратор на другой стороне мопеда.
За 25 000км никаких нареканий к системе смазки у меня не было... Тьфу-тьфу-тьфу.
Дыру можно открывать с 1000 до 10000-12000мин-1 СРАЗУ!!!

Мой "Пелод" http://foto.inbox.lv/33375/senda

Сообщение отредактировал Hitrij - Воскресенье, 15.03.2009, 22:56

Дата: Воскресенье, 15.03.2009, 22:56 | Сообщение # 16

Эквалайзер

Имя:Алешка

Группа: Активные

Сообщений: 2456

ICQ:462362167

Город:Москва - м.Сокол. МО - Истринский р-н

[ ]

Замечания: 0% ±

Статус: Offline

Quote (Hitrij)

Регулировка подачи масла из маслонасоса в карбюратор осуществляется тросиком, который запаралелен с тросиком газа.

Вот только сейчас вспомнил...)

ПОГЛАДЬ СОЛИДОЛЭ СУКА!!!!!1111111адинадинадинадин

Hitrij

Дата: Воскресенье, 15.03.2009, 23:02 | Сообщение # 17

Имя:сергей

Группа: Активные

Сообщений: 834

ICQ:

Город:Рига

[ ]

Замечания: 0% ±

Статус: Offline

Более того при резком открытии "газа" масло поступает быстрее бензина т.к. маслянная магистраль под давлением, а потом разряжением поступает бензино-воздушная смесь.

Мой "Пелод" http://foto.inbox.lv/33375/senda

Дата: Воскресенье, 15.03.2009, 23:04 | Сообщение # 18

Имя:Михаил

Группа: Пользователи

Сообщений: 36

ICQ:451333580

Город:Тюменская обл., г.Тобольск

[ ]

Замечания: 0% ±

Статус: Offline

а можно ли от какого нибудь скута приспособить? хотя там довольно сложно - шестерёнками от коленвала.

Рули реальностью, а не управляй мечтой!!!

Дата: Воскресенье, 15.03.2009, 23:08 | Сообщение # 19

Эквалайзер

Имя:Алешка

Группа: Активные

Сообщений: 2456

ICQ:462362167

Город:Москва - м.Сокол. МО - Истринский р-н

[ ]

Замечания: 0% ±

Статус: Offline

Quote (Medved)

а можно ли от какого нибудь скута приспособить? хотя там довольно сложно - шестерёнками от коленвала.

Проще элекрический.

ПОГЛАДЬ СОЛИДОЛЭ СУКА!!!!!1111111адинадинадинадин

ser_torm

Дата: Воскресенье, 15.03.2009, 23:10 | Сообщение # 20

Имя:михаил

Группа: Активные

Сообщений: 385

ICQ:398839067

Город:Серпухов

[ ]

Замечания: 0% ±

Статус: Offline

Можнно наверно движок омывателя приспособить!?

ЗиД-50 АКТИВ 2Т синий
ЗиД-200 Тарпан 4Т красный
С ЗиДом по жизни!!!

Дата: Воскресенье, 15.03.2009, 23:15 | Сообщение # 21

Эквалайзер

Имя:Алешка

Группа: Активные

Сообщений: 2456

ICQ:462362167

Город:Москва - м.Сокол. МО - Истринский р-н

[ ]

Замечания: 0% ±

Статус: Offline

Quote (ser_torm)

Можнно наверно движок омывателя приспособить!?

ИМХО, не стоит заниматься в этом деле нетрадиционной медициной....

ПОГЛАДЬ СОЛИДОЛЭ СУКА!!!!!1111111адинадинадинадин

Hitrij

Дата: Воскресенье, 15.03.2009, 23:28 | Сообщение # 22

Имя:сергей

Группа: Активные

Сообщений: 834

ICQ:

Город:Рига

[ ]

Замечания: 0% ±

Статус: Offline

Quote (Kenny)

ИМХО, не стоит заниматься в этом деле нетрадиционной медициной....

Полностью согласен.

Электрических маслонасосов на мопедах нет, у всех привод только механический. Или шестеренками или ремнем. Ремень иногда рвется.

Добавлено (15.03.2009, 23:28)
---------------------------------------------

Quote (ser_torm)

Можнно наверно движок омывателя приспособить!?

Можно, но только один раз. happy

Мой "Пелод" http://foto.inbox.lv/33375/senda

Дата: Понедельник, 16.03.2009, 06:48 | Сообщение # 23

Имя:Михаил

Группа: Пользователи

Сообщений: 36

ICQ:451333580

Город:Тюменская обл., г.Тобольск

[ ]

Замечания: 0% ±

Статус: Offline

Kenny, я думаю, это будет сложно - сделать синхронную или хотя бы слаженную работу двигателй.
вот фотка маслонасоса на бывшем моем скуте Дио 18

Добавлено (16.03.2009, 06:48)
---------------------------------------------
А тросс газа идёт от ручки, потом разветвляется на два - один идёт на карбюратор, а второй на маслонасос.

Рули реальностью, а не управляй мечтой!!!

Дата: Понедельник, 16.03.2009, 11:52 | Сообщение # 24

Эквалайзер

Имя:Алешка

Группа: Активные

Сообщений: 2456

ICQ:462362167

Город:Москва - м.Сокол. МО - Истринский р-н

[ ]

Замечания: 0% ±

Статус: Offline

Quote (Hitrij)

С помпой путаю...

Quote (Medved)

Kenny, я думаю, это будет сложно - сделать синхронную или хотя бы слаженную работу двигателй.

Ну, на ЗиД-200, как-то у конструкторов получилось это сделать... Вообще, на самом деле, не трудно. Главное все правильно посчитать и подобрать нужные детали. Я пока эту тему не изучал - нет желания. Если надумаю менять что-то, то уже подробнее рассмотрю все варианты.

ПОГЛАДЬ СОЛИДОЛЭ СУКА!!!!!1111111адинадинадинадин

Дата: Понедельник, 16.03.2009, 12:40 | Сообщение # 25

Имя:Михаил

Группа: Пользователи

Сообщений: 36

ICQ:451333580

Город:Тюменская обл., г.Тобольск

[ ]

Замечания: 0% ±

Статус: Offline

Quote (Kenny)

как-то у конструкторов получилось это сделать.

вот только я думаю есть разница - восьмиклассник средней школы и конструкторы завода им.Дегтярёва

Рули реальностью, а не управляй мечтой!!!

Дата: Понедельник, 16.03.2009, 12:47 | Сообщение # 26

Эквалайзер

Имя:Алешка

Группа: Активные

Сообщений: 2456

ICQ:462362167

Город:Москва - м.Сокол. МО - Истринский р-н

[ ]

Замечания: 0% ±

Статус: Offline

Quote (Medved)

вот только я думаю есть разница - восьмиклассник средней школы и конструкторы завода им.Дегтярёва

Мне все больше кажется, что она не велика... happy

Не самом деле, главное - интуитивно понимать что и от чего у тебя зависит, как это относительно друг-друга должно работать и что ты в конечном счете должен получить. Можно самому начать изучать мат. часть, не дожидаяссь, когда тебя этому станут в ВУЗе учить... Сложно, конено, но для саморазвития очень ползно.

ПОГЛАДЬ СОЛИДОЛЭ СУКА!!!!!1111111адинадинадинадин

Дата: Понедельник, 16.03.2009, 13:16 | Сообщение # 27

Имя:Михаил

Группа: Пользователи

Сообщений: 36

ICQ:451333580

Город:Тюменская обл., г.Тобольск

[ ]

Замечания: 0% ±

Статус: Offline

Kenny, нужен хорошо объясненный пример такой переделки

Рули реальностью, а не управляй мечтой!!!

Дата: Понедельник, 16.03.2009, 15:26 | Сообщение # 28

Эквалайзер

Имя:Алешка

Группа: Активные

Сообщений: 2456

ICQ:462362167

Город:Москва - м.Сокол. МО - Истринский р-н

[ ]

Замечания: 0% ±

Статус: Offline

(для увеличения - кликнуть)
Не пример важен, а принцип. У тебя за на скутере раздельная смазка. Посмотри как там устроено. На ЗДК посмотри что под крышкой сцепления, за что можно "зацепиться" и куда все это можно закрепить.

Не могу найти манула по "совам"... Может подкинет кто?

ПОГЛАДЬ СОЛИДОЛЭ СУКА!!!!!1111111адинадинадинадин

Сообщение отредактировал Kenny - Понедельник, 16.03.2009, 17:54

Дата: Понедельник, 16.03.2009, 23:04 | Сообщение # 29

Имя:Александр

Группа: Пользователи

Сообщений: 107

ICQ:435845973

Город:Москва

[ ]

Замечания: 0% ±

Статус: Offline

Medved, я тож хотел себе замутить раздельную систему смазки для этого надо найти правую крышку(сцепления) от Аркана и маслонасос РС-2 всё это я видел в соколях года 2-3 назад =) ну а под масло бак можно приспособить например бачок от тормозухи от ВАЗа или наподобие этому ну там уже как соображалка заработает на вкус и цвет главное чтоб маслосктойкое было=)

Мне не нужно на небе тучь, ты одна у меня в этом мире, хочешь я подарю тебе ключ восемнадцать на двадцать четыре!?

Дата: Вторник, 17.03.2009, 05:19 | Сообщение # 30

Имя:Михаил

Группа: Пользователи

Сообщений: 36

ICQ:451333580

Город:Тюменская обл., г.Тобольск

[ ]

Замечания: 0% ±

Статус: Offline

Обсуждалась же на форуме тема где найти крышку и маслонасос от Аркана. Был сделан вывод что это нереально, реально только полностью его найти.

Рули реальностью, а не управляй мечтой!!!

Дата: Вторник, 17.03.2009, 13:08 | Сообщение # 31

Эквалайзер

Имя:Алешка

Группа: Активные

Сообщений: 2456

ICQ:462362167

Город:Москва - м.Сокол. МО - Истринский р-н

[ ]

Замечания: 0% ±

Статус: Offline

Quote (Клуб любителей заводской мототехники ОАО "ЗиД")

Выпускают ли на ЗиДе мотоциклы с раздельной системой смазки? Какова ее доля в общем объеме производства? Как связаться с поставщиком плунжерных маслонасосов РС-2?

Все минироллеры «Аркан» и часть мотоциклов «Курьер» комплектуются системой раздельной смазки. Для приобретения маслонасосов РС-2 и комплектующих систем смазки обращайтесь непосредственно на ОАО «Завод им.В.А.Дегтярева».

Можно на заводе поинтересоваться. Возможно, что что-то осталось.

Выпускал РС-2 Саранский Механический Завод. Сайта нет - кончился срок домена.
Адрес:
430001, Саранск, Промышленный пр., 1, Мордовия респ.
Телефон:
(8342) 47-14-26

Звоните, пишите письма.
Кто этими насосами барыжит - без понятия. Ни в одном прайсе нет.

ПОГЛАДЬ СОЛИДОЛЭ СУКА!!!!!1111111адинадинадинадин

Сообщение отредактировал Kenny - Вторник, 17.03.2009, 13:27

Дата: Вторник, 17.03.2009, 14:27 | Сообщение # 32

Имя:Михаил

Группа: Пользователи

Сообщений: 36

ICQ:451333580

Город:Тюменская обл., г.Тобольск

[ ]

Замечания: 0% ±

Статус: Offline

Kenny, вывешивался же список того что есть на ЗиД'e я думаю, если бы были аркановские крышки они бы их включили в список.

Рули реальностью, а не управляй мечтой!!!

Дата: Вторник, 17.03.2009, 14:32 | Сообщение # 33

Эквалайзер

Имя:Алешка

Группа: Активные

Сообщений: 2456

ICQ:462362167

Город:Москва - м.Сокол. МО - Истринский р-н

[ ]

Замечания: 0% ±

Статус: Offline

DRIFTKING на Пилот запчасти спрашивал. Только на один Пилот ставили раздельную смазку. А про Аркан речи не шло. Попытка - не пытка. На всякий "пожарный" можно еще и для двухтактной Совы или Курьера спросить запчасти - на них раздельную смазку ставили точно.

ПОГЛАДЬ СОЛИДОЛЭ СУКА!!!!!1111111адинадинадинадин

Дата: Вторник, 17.03.2009, 23:15 | Сообщение # 34

Имя:Александр

Группа: Пользователи

Сообщений: 107

ICQ:435845973

Город:Москва

[ ]

Замечания: 0% ±

Статус: Offline

Medved, тему про крышку от Аркана как раз я создавал smile

и двигатель Аркана от Пилотовского отличается лиш раздельной смазкой и круговым переключение передач всё=)
а найти реально я видел крышки эти в сокольниках=)

Сообщение отредактировал Shtyrman - Вторник, 17.03.2009, 23:19

Дата: Среда, 18.03.2009, 05:46 | Сообщение # 35

Имя:Михаил

Группа: Пользователи

Сообщений: 36

ICQ:451333580

Город:Тюменская обл., г.Тобольск

[ ]

Замечания: 0% ±

Статус: Offline

Shtyrman, я думаю, если бы была возможность легко купить необходимые комплектующие для этой переделки - она была бы уже сделана.

Рули реальностью, а не управляй мечтой!!!

Дата: Среда, 18.03.2009, 14:45 | Сообщение # 36

Имя:Александр

Группа: Пользователи

Сообщений: 107

ICQ:435845973

Город:Москва

[ ]

Замечания: 0% ±

Статус: Offline

ну когда мне это ненадо было я много раз видел а как только загорелся идеей замутить себе РСС так блин всё пропало в сокольниках по закону подлости happy

Дата: Среда, 18.03.2009, 16:26 | Сообщение # 37

Имя:Михаил

Группа: Пользователи

Сообщений: 36

ICQ:451333580

Город:Тюменская обл., г.Тобольск

[ ]

Замечания: 0% ±

Статус: Offline

Да, есть такая фигня. Сам часто с этим сталкиваюсь.

Рули реальностью, а не управляй мечтой!!!

egor1990

Дата: Суббота, 21.03.2009, 17:41 | Сообщение # 38

Имя:егор

Группа: Активные

Сообщений: 80

ICQ:

Город:москва

[ ]

Замечания: 100% ±

Статус: Offline

народ а куда подключаеться этот провод к 2т зиду

http://www.mopedcentre.narod.ru http://mopedcentre.forum24.ru

Дата: Суббота, 21.03.2009, 17:47 | Сообщение # 39

Эквалайзер

Имя:Алешка

Группа: Активные

Сообщений: 2456

ICQ:462362167

Город:Москва - м.Сокол. МО - Истринский р-н

[ ]

Замечания: 0% ±

Статус: Offline

egor1990, http://zid.moy.su/forum/13-1679-1

ПОГЛАДЬ СОЛИДОЛЭ СУКА!!!!!1111111адинадинадинадин

Дата: Пятница, 08.05.2009, 06:09 | Сообщение # 40

Имя:Михаил

Группа: Пользователи

Сообщений: 36

ICQ:451333580

Город:Тюменская обл., г.Тобольск

[ ]

Замечания: 0% ±

Статус: Offline

А крышка от Аркана сильно отличается? Просто на дырчике Мадест продает маслонасос...

Рули реальностью, а не управляй мечтой!!!

Smoke

Дата: Вторник, 16.06.2009, 23:31 | Сообщение # 41

Имя:Smoke

Группа: Активные

Сообщений: 68

ICQ:

Город:п.Ильиногорск

[ ]

Замечания: 60% ±

Статус: Offline

А раскажите пожалуйста КАкой именно Джоговский карбюратор покупать:дифазон,марка,ну и так далие.а то что-то загорелось желание купить карбюратор от джога и боюсь не то купить,и скока стоит?ПлиЗ

----------------------------

Дата: Вторник, 16.06.2009, 23:42 | Сообщение # 42

Эквалайзер

Имя:Алешка

Группа: Активные

Сообщений: 2456

ICQ:462362167

Город:Москва - м.Сокол. МО - Истринский р-н

[ ]

Замечания: 0% ±

Статус: Offline

Quote (Smoke)

дифазон

What is "difason"? How you think colleagues?

ПОГЛАДЬ СОЛИДОЛЭ СУКА!!!!!1111111адинадинадинадин

Сообщение отредактировал Kenny - Вторник, 16.06.2009, 23:55

ElectroPeople

Дата: Среда, 17.06.2009, 19:39 | Сообщение # 43

Имя:Click

Группа: Активные

Сообщений: 87

ICQ:464970165

Город:Волоколамск

[ ]

Замечания: 0% ±

Статус: Offline

Я ставил такой) На холодную трудно завести скажем так) Но стал немного пошустрее wink

АнтON-OFF

Дата: Среда, 17.06.2009, 19:50 | Сообщение # 44

Имя:Anton

Группа: Активные

Сообщений: 670

ICQ:

Город:Киржач

[ ]

Замечания: 0% ±

Статус: Offline

Quote

На холодную трудно завести скажем так)

НЕВЕРЮ!

Намного лучше заводится в любую погоду.

Когда мчишься на мотоцикле по равнине, 5 минут твоей жизни бывают интереснее, чем у многих людей вся жизнь. © The World’s Faster Indian, Burt Munro

Дата: Среда, 17.06.2009, 19:55 | Сообщение # 45

Эквалайзер

Имя:Алешка

Группа: Активные

Сообщений: 2456

ICQ:462362167

Город:Москва - м.Сокол. МО - Истринский р-н

[ ]

Замечания: 0% ±

Статус: Offline

Пля, ну настройку никто же не отменял, правда?)) У меня и с К-39 шикарно заводился и достойно пёр...

ПОГЛАДЬ СОЛИДОЛЭ СУКА!!!!!1111111адинадинадинадин

Дата: Среда, 17.06.2009, 19:58 | Сообщение # 46

Имя:Александр

Группа: Пользователи

Сообщений: 107

ICQ:435845973

Город:Москва

[ ]

Замечания: 0% ±

Статус: Offline

ElectroPeople, а ты не пробовал настраивать?????? у меня с джоговским заводиться с полтычка и летает как ракета cool

Smoke

Дата: Среда, 17.06.2009, 23:17 | Сообщение # 47

Имя:Smoke

Группа: Активные

Сообщений: 68

ICQ:

Город:п.Ильиногорск

[ ]

Замечания: 60% ±

Статус: Offline

Вы немогли бы поделиться своими знаниями?Мне интересно какой именно джоговский карбюратор покупать,и что надо переделывать.

----------------------------

Дата: Четверг, 18.06.2009, 00:01 | Сообщение # 48

Эквалайзер

Имя:Алешка

Группа: Активные

Сообщений: 2456

ICQ:462362167

Город:Москва - м.Сокол. МО - Истринский р-н

[ ]

Замечания: 0% ±

Статус: Offline

Quote (Smoke)

Ф поиск.

ПОГЛАДЬ СОЛИДОЛЭ СУКА!!!!!1111111адинадинадинадин