|
вилка на курьер от cz
|
|
| sasha291086 |
Дата: Воскресенье, 23.11.2008, 14:11 | Сообщение # 1 |
![]( "sasha291086")
Имя: Саша
Группа: Пользователи
Сообщений: 2
ICQ:
Город:Москва
Статус: Offline
| добрый день. не знаю сюда писать или нет. вопрос такой, видел курьер с кроссовой вилкой от cz. может кто знает как сделать такое чудо?
| |
|
|
| Kenny |
Дата: Воскресенье, 23.11.2008, 14:35 | Сообщение # 2 |
Эквалайзер
Имя: Алешка
Группа: Активные
Сообщений: 2456
ICQ: 462362167
Город:Москва - м.Сокол. МО - Истринский р-н
Статус: Offline
| Ну уж коли написали, то отвечу. Для данной переделки нужна вилка от ЧЗ и Курьер. Если вилка встает без доработок - хорошо. Если не подходит без переделок, то тут есть три варианта:
1. Расстояние между траверсами у ЧЗ меньше чем у Курьера.
2. Расстояние между траверсами у ЧЗ больше чем у Курьера.
3. Вилка ЧЗ не влезает в стакан рулевой колонки Курьера.
Тут решается "по месту". Если расстояние маленькой - делаем шайбы и ими увеличиваем высоту стакана или расстояние между траверсами. Но вообще, можно подойти к вопросу творчески и чтобы не заморачиваться с шайдами найти еще и раму от ЧЗ, к которой подходит вилка, которую Вы хотите поставить, и отрезать от нее стакан рулевой колонки. С курьера отже отрезать стакан и на его место вварить делать от ЧЗ. Вилка в этом случае подойдет без проблем. Дальше косынкой стоит усилить крепление стакана к раме. Вот в принципе и все.
ПОГЛАДЬ СОЛИДОЛЭ СУКА!!!!!1111111адинадинадинадин
| |
|
|
| sasha291086 |
Дата: Понедельник, 24.11.2008, 11:19 | Сообщение # 3 |
![]( "sasha291086")
Имя: Саша
Группа: Пользователи
Сообщений: 2
ICQ:
Город:Москва
Статус: Offline
| ну на самом деле я хотел просто чезетовские перья поставить в курьеровские траверсы. диаметр курьеровских перьев 35, а чезетовских по моему 36мм, колесо хотелось бы оставить чезетовское, но не уверен что расстояние между перьями чезета такое же как у курьера, знаю точно что на чезет ставили колесо от минска, залезло туда без проблем. а у минска и у курьера одинаковые колеса?( по размерам ступици)
| |
|
|
