я на смену гофр трачу не больше получаса. технология простаяя:
делай раз - подставь мопед на скамейку или иное возвышение так, чтобы переднее колесо весло на расстояни половины своей высоты от замли. желательно найди помошника, который будет держать мопед, чтобы не опракинулся.
делай два - откручиваешь "гайки" перьев на верхней траверсе (на которой руль закреплен), пружины из перьев радосно выскакивают, окрапляя тебя маслом.
делай три - откручиваешь 2 болта на нижней траверсе.
делай четыре - вынимаешь весь низ вилки вместе с колесом, трося тормоза и спидометра желательно отключить заранее
делай пять - меняешь гофры. сборку производить в обратной последовательности.
и !!!ВНИМНИЕ!!! психоделическая картинка 
