Форум клуба ЗиД 50 Пилот, обсуждения, помощь

Дата: Суббота, 06.06.2015, 11:30 | Сообщение # 1

Имя:николай

Группа: Пользователи

Сообщений: 14

ICQ:

Город:новосибирск

[ ]

Замечания: 0% ±

Статус: Offline

зид пилот 4т
двс 139fmb
год выпуска 2007
пробег 3000

Добавлено (06.06.2015, 11:01)
---------------------------------------------

Добавлено (06.06.2015, 11:05)
---------------------------------------------

Добавлено (06.06.2015, 11:06)
---------------------------------------------

Добавлено (06.06.2015, 11:08)
---------------------------------------------

Добавлено (06.06.2015, 11:20)
---------------------------------------------
купил за 12000 ,на ходу ,заводиться с пол пинка . но есть проблемы
вилка я так понимаю не родная ,скорее всего от курьера ? т.к. на ней крепление для суппорта
колесо переднее мертвое. в некоторых местах обод вареный и в некоторых местах большие трещины. обод со спицами болтается. на эту вилку я так понимаю надо колесо от курьера ставить с дисковым тормозом и покупать гидравлику
едет плохо ,максималка где то 40 и разгон вялый . может из-за коробки полуавтомата ? патрон китайский рядом стоит тоже 50 кубов . максималка 55 притом довольно резко для полтинника разгоняется .тянет нормально .может на этом зиде поршневой каюк

Добавлено (06.06.2015, 11:30)
---------------------------------------------
планы по доработке в эндурик

перед вилку оставляю колесо 17-18 с грязевой резиной

зад поднять подвеску усилить амортизатор (поменять )резину пошире грязевую на этот же диск

тормоза зад сток передние дисковые

раму проварить покрасить

двс 110 кубов (замена колена цпг головки впуск выпуск )

коробка может переделаю на механику со сцеплением (если не понравиться полуавтомат ) не разу не ездил на нем

электрику всю в гофру и загерметизировать от влаги и грязи
мопед будет использоваться для покатушек по лесу грязи и так далее smile

Сообщение отредактировал koliascha - Суббота, 06.06.2015, 11:34

Lexa31rus

Дата: Понедельник, 08.06.2015, 02:44 | Сообщение # 2

Имя:Алексей

Группа: Пользователи

Сообщений: 26

ICQ:

Город:Алексеевка

[ ]

Замечания: 0% ±

Статус: Offline

Хорошая задумка! Думаю должно получиться неплохо..
Ну ушатали движку конечно вообще жесть, за 3к пробега. Вилка тут Курьеровская стоит. Подножки тут я тоже смотрю бывший хозяин сам присобачил, но только зачем? Мопедка так-то одноместный, и если есть документы и гайцы прочтут что в доках одно место а едите вдвоем, тогда будет запара) И еще огрочу, повортоники тут тоже не родные стоят) Но это мелочь по сути дела. Максималка 40 км/ч, коробка полуавтомат, да ты что?.. У меня 85сс максималка 70-75 км/ч, тяга зверская, причем на коробке полуавтомат разгоняется он на много резвее, чем со сцепой! У меня такой же, посмотри на аве стоит. И с полуавтоматом очень удобно, никаких запар на светофорах и при трогании. Он у тебя без документов, я так понял?

Дата: Понедельник, 08.06.2015, 07:01 | Сообщение # 3

Имя:николай

Группа: Пользователи

Сообщений: 14

ICQ:

Город:новосибирск

[ ]

Замечания: 0% ±

Статус: Offline

Цитата Lexa31rus (

)

Хорошая задумка! Думаю должно получиться неплохо.. Ну ушатали движку конечно вообще жесть, за 3к пробега. Вилка тут Курьеровская стоит. Подножки тут я тоже смотрю бывший хозяин сам присобачил, но только зачем? Мопедка так-то одноместный, и если есть документы и гайцы прочтут что в доках одно место а едите вдвоем, тогда будет запара) И еще огрочу, повортоники тут тоже не родные стоят) Но это мелочь по сути дела. Максималка 40 км/ч, коробка полуавтомат, да ты что?.. У меня 85сс максималка 70-75 км/ч, тяга зверская, причем на коробке полуавтомат разгоняется он на много резвее, чем со сцепой! У меня такой же, посмотри на аве стоит. И с полуавтоматом очень удобно, никаких запар на светофорах и при трогании. Он у тебя без документов, я так понял?

тросик спидометра отсутствует ,может пробег и больше. ездить все равно один буду (отпилю их как лишний вес ) , Поворотники мне нравятся , резиновые и отломать их очень не просто будет smile

. 85сс это поршневая от 110 с коленом от 50сс ? документы хозяин не нашёл ,но типа они где-то валяются ,он его сам в магазине новый покупал .

Alex

Дата: Вторник, 09.06.2015, 23:07 | Сообщение # 4

Имя:Алексей

Группа: Администраторы

Сообщений: 1722

ICQ:

Город:Москва

[ ]

Замечания: 0% ±

Статус: Offline

Вилка не курьеровская. От курьера лишь перья. Тяга от того полуавтомат или обычное сцепление не зависит. удачи в доработках. и без колхоза)

Дата: Четверг, 11.06.2015, 07:26 | Сообщение # 5

Имя:николай

Группа: Пользователи

Сообщений: 14

ICQ:

Город:новосибирск

[ ]

Замечания: 0% ±

Статус: Offline

проехал километров 30 ,зид начал дергаться и подглыхать не с того не с сего. до ехал до дома еле ели . на следующий день вообще не завёлся не с ножки не с толкача .
разобрал поршневую, она в идеале .весь хон на месте ,поршень без задирав . кольца вообще без износа везде отличное прилегание и зазоры минимальные .
гбц не разбирал, но зазора у клапанов не было вообще ,даже поджаты . а когда нагревается то наверно клапана вообще не закрываются так как надо .может от этого и тяги нет.
мопед долго стоял весь проржавел ,и бензин я не сливал .может и карб засорился .

Lexa31rus

Дата: Пятница, 12.06.2015, 09:09 | Сообщение # 6

Имя:Алексей

Группа: Пользователи

Сообщений: 26

ICQ:

Город:Алексеевка

[ ]

Замечания: 0% ±

Статус: Offline

koliascha, нет. 85сс это поршневая на 72 переделанная под 85 и голова на 72. А насчет повортников знаю, эти хорошие. У меня у брата на Ижаке такие родные еще стоят) Да, раз с поршневой проблем нету, то это клапана, и карб, совместно мозг выносят, от этого и нет тяги.

Дата: Пятница, 12.06.2015, 15:21 | Сообщение # 7

Имя:николай

Группа: Пользователи

Сообщений: 14

ICQ:

Город:новосибирск

[ ]

Замечания: 0% ±

Статус: Offline

собрал двс ,еле завёл . работать ровно вообще не хочет .
в карбюраторе было столько рыжего песка ,это пипец .все каналы им забиты еле вычистил .
и карбюратор этот не родной ? типа японский или это на всех такой ?

Дата: Пятница, 12.06.2015, 22:34 | Сообщение # 8

Имя:Александр

Группа: Модераторы

Сообщений: 356

ICQ:421462552

Город:Орёл

[ ]

Замечания: 0% ±

Статус: Offline

koliascha, ещё для надёжности бак можно почистить, там фильтр тоже стоит.

Дата: Понедельник, 15.06.2015, 16:07 | Сообщение # 9

Имя:николай

Группа: Пользователи

Сообщений: 14

ICQ:

Город:новосибирск

[ ]

Замечания: 0% ±

Статус: Offline

Добавлено (15.06.2015, 16:07)
---------------------------------------------
взял донора за дёшево , то что будет с него взято
тормоза передние дисковые ,суппорт двух поршневой .
двс 152 fmh 110cc ( поршневая под замену ) все остальное в хорошем состоянии
коробка механическая с ручным сцеплением
ну и много запасных частей smile

Alex

Дата: Суббота, 20.06.2015, 11:45 | Сообщение # 10

Имя:Алексей

Группа: Администраторы

Сообщений: 1722

ICQ:

Город:Москва

[ ]

Замечания: 0% ±

Статус: Offline

koliascha, карб родной. будешь ставить кубатуру - выкини его нахрен.

Дата: Суббота, 04.07.2015, 17:27 | Сообщение # 11

Имя:николай

Группа: Пользователи

Сообщений: 14

ICQ:

Город:новосибирск

[ ]

Замечания: 0% ±

Статус: Offline

переднее колесо от чейзета ,21 дюйм 3-3,25 ширина smile

по ширине вилки в притык . подшипники такие же как на пилоте ,барабан тормозной тоже подходит как родной . от дискового тормоза по ходу придется отказаться , для тормозного диска просто места нету sad

заднюю подвеску по ходу надо ещё приподнимать

Добавлено (04.07.2015, 17:27)
---------------------------------------------
переднее крыло , вроде прикольно смотрится smile

Дата: Суббота, 04.07.2015, 23:16 | Сообщение # 12

Имя:Константин

Группа: Активные

Сообщений: 606

ICQ:

Город:Великий Новгород

[ ]

Замечания: 0% ±

Статус: Offline

По моему колесо слишком большое.. Перебор)
ИМХО

Дата: Воскресенье, 05.07.2015, 19:13 | Сообщение # 13

Имя:Александр

Группа: Модераторы

Сообщений: 356

ICQ:421462552

Город:Орёл

[ ]

Замечания: 0% ±

Статус: Offline

Сзади покрышку нужно больше, чтоб более менее пропорционально было.

Дата: Четверг, 09.07.2015, 06:59 | Сообщение # 14

Имя:николай

Группа: Пользователи

Сообщений: 14

ICQ:

Город:новосибирск

[ ]

Замечания: 0% ±

Статус: Offline

Цитата Steepe (

)

Сзади покрышку нужно больше, чтоб более менее пропорционально было.

покрышка будет 90.100.16 , это я так понимаю 3.5 ширина ,должна хорошо встать .

Дата: Четверг, 09.07.2015, 07:38 | Сообщение # 15

Имя:Александр

Группа: Модераторы

Сообщений: 356

ICQ:421462552

Город:Орёл

[ ]

Замечания: 0% ±

Статус: Offline

koliascha, по чём такая и как называется?

Дата: Пятница, 17.07.2015, 06:06 | Сообщение # 16

Имя:николай

Группа: Пользователи

Сообщений: 14

ICQ:

Город:новосибирск

[ ]

Замечания: 0% ±

Статус: Offline

Цитата koliascha (

)

по чём такая и как называется?

максис 2650 у нас

Добавлено (09.07.2015, 07:51)
---------------------------------------------
провариваю раму smile

Добавлено (10.07.2015, 05:50)
---------------------------------------------
колесо Данлоп всетаки взял ,более кроссовый протектор

Добавлено (10.07.2015, 05:53)
---------------------------------------------
в переднее и заднее колесо по два потшибника с каждой стороны smile

Добавлено (10.07.2015, 06:01)
---------------------------------------------
из маятника были вызжены саленблоки ,немного самодельной фрезой проточены втулки саленблоков под подшибник 12-24, ось от переднего колеса китайца . по 3 подшибника с каждой стороны ,между ними втулка smile

Добавлено (17.07.2015, 06:06)
---------------------------------------------
подсобрал передок , колесо , тормоза

подварил руль , теперь на кроссовый больше походит smile

Дата: Пятница, 17.07.2015, 17:10 | Сообщение # 17

Имя:Константин

Группа: Активные

Сообщений: 606

ICQ:

Город:Великий Новгород

[ ]

Замечания: 0% ±

Статус: Offline

Отлично, успехов в сборке)

Дата: Четверг, 23.07.2015, 04:58 | Сообщение # 18

Имя:николай

Группа: Пользователи

Сообщений: 14

ICQ:

Город:новосибирск

[ ]

Замечания: 0% ±

Статус: Offline

задний амортизатор с классики ,усиленное верхнее крепление , ну и подвеска поднялась ,теперь когда сажусь ноги еле до земли достают biggrin

vgk

Дата: Четверг, 23.07.2015, 10:37 | Сообщение # 19

Имя:Владимир

Группа: Пользователи

Сообщений: 35

ICQ:

Город:Киров

[ ]

Замечания: 0% ±

Статус: Offline

И цепь трёт маятник...

Володя

Дата: Среда, 16.09.2015, 10:06 | Сообщение # 20

Имя:николай

Группа: Пользователи

Сообщений: 14

ICQ:

Город:новосибирск

[ ]

Замечания: 0% ±

Статус: Offline

Цитата koliascha (

)

И цепь трёт маятник...

не знаю ,не ставил еще

Добавлено (16.09.2015, 09:47)
---------------------------------------------
Под собрал двигатель , крышки картера 139fmb и кпп от негоже , она на игольчатых подшипниках ,все остальное от 152fmh . с цилиндра тупо стер надпись 107сс и покрасил его термо краской .

Добавлено (16.09.2015, 09:50)
---------------------------------------------
чтоб крышка генератора не разлеталась при обрыве или слетания цепи , 2 штуки на дельте сломал ,сделал защиту smile

Добавлено (16.09.2015, 09:54)
---------------------------------------------
рама готова ,и сделал защиту ручек ,уже проверил , помогает от поломки ручек тормоза и сцепления

Добавлено (16.09.2015, 09:57)
---------------------------------------------
поставил двигатель , глушитель вывел под седло ,при кочках колесо его шоркает , буду переделывать

Добавлено (16.09.2015, 10:06)
---------------------------------------------
так как передний тормаз барабанный ,а хотелось гидравлику , был поставлен рабочий цилиндр сцепления и гидравлическая машинка со скутера , тормозит достойно . одним пальцем останавливает мопед ,это при том что это колесо на 21 дюйм а колодки с барабаном пилотовские . родное колесо бы сразу в юз ушло )

но это временный вариант поездить , колесо очень тяжолое , вилку крутит капец как в грязи , рулится тяжело , даи тормоза эти намудренные .надо искать чтото поменьше и полегче ,дюймов 18-19 с дисковыми тормозами

Дата: Четверг, 17.09.2015, 17:54 | Сообщение # 21

Имя:Константин

Группа: Активные

Сообщений: 606

ICQ:

Город:Великий Новгород

[ ]

Замечания: 0% ±

Статус: Offline

интересное решение с тормозами)

Дата: Четверг, 01.10.2015, 20:11 | Сообщение # 22

Имя:николай

Группа: Пользователи

Сообщений: 14

ICQ:

Город:новосибирск

[ ]

Замечания: 0% ±

Статус: Offline

проблемма с самой сборки , не пойму. завожу мотак, заводится с пол тыка . даже в 0 градусов у нас щас .но не держит холостой . надо постоянно подгазовывать. как прогреется ,это минуты 3 ,так четко работает не глохнет . че делать ???

Сообщение отредактировал koliascha - Четверг, 01.10.2015, 20:13

Дата: Четверг, 01.10.2015, 21:38 | Сообщение # 23

Имя:Константин

Группа: Активные

Сообщений: 606

ICQ:

Город:Великий Новгород

[ ]

Замечания: 0% ±

Статус: Offline

koliascha, как то обогащать смесь во время прогрева надо.
Предпусковой обогатитель (подсос) не помогает?

Дата: Воскресенье, 11.10.2015, 13:39 | Сообщение # 24

Имя:николай

Группа: Пользователи

Сообщений: 14

ICQ:

Город:новосибирск

[ ]

Замечания: 0% ±

Статус: Offline

Цитата koliascha (

)

как то обогащать смесь во время прогрева надо. Предпусковой обогатитель (подсос) не помогает?

почти нет,даже если на максимум выдвигаю,все равно если газ отпускаю ,две секунды и глохнет.
другая история с моим вторым мопедом дельта,щитай такойже движок только 50сс . он наооборот заводится на холодную хорошо и сразу хорошо работает и держит холостой ровно ,но стоит чуть дать газа сразу глохнет . поработал минуты три и поехал )

Добавлено (11.10.2015, 13:39)
---------------------------------------------
натяжитель цепи , отлично работает )

Дата: Понедельник, 12.10.2015, 09:04 | Сообщение # 25

Имя:Александр

Группа: Модераторы

Сообщений: 356

ICQ:421462552

Город:Орёл

[ ]

Замечания: 0% ±

Статус: Offline

koliascha, а карбюраторы у них одинаковы? Тут дело может быть в разной конфигурации воздухан, выхлоп, ещё износ поршневой плюс настройки карбюратора. Ещё от свечи зависит, калильное число надо под погодные условия подбирать.