Добавлено (04.02.2011, 15:06)
---------------------------------------------
Удалось договорится о поркаске бака мастерской,краскопультом.
Недвано снял бензокрник с целью промыть ситечко и уведел косяк:
[/url]
Исправил его:

Отполировал краник.Незнаю зачем,просто захотелось,уж больно он мутный и грязный.


Далее вопрос:
Под ситечком что то вроде прокладки или это чисто служит основанием для ситечка и роль прокладки не играет?Думаю приклить это сонование к кранику или нет?

Добавлено (07.02.2011, 18:03)
---------------------------------------------
Начал все вышкуривать до черноты.Подумал а нафиг мне лишние деньги тратить на грунт,вышкурю и грунтану на раз)
Фотки:


Потратил около 5и часов.Завтро попробую доделать,если силы хватит.
Что осталось с пластиком сделать:
1)Прошкурить до черноты углы,которые остались непрошкуернными.
2)Переделать крепежные отверстия на пластик тот что на бак-Сделал
3)Зашпатлевать неровности образовавшиеся при переделке креплений
4)Вышкурить шпатлевку
5)Пройтись более мелкой,финишной наждачкой,чтоб загладить мелкие неровности

Добавлено (15.02.2011, 20:32)
---------------------------------------------
Бак покрасили,отполировали.Завтро заберу,сделаю фото.
Пластик ошкурен под грунт,переделаны крепрения под новые болты.
Фотки:
[/url]

Новые крепления


Осталось только взять сверло 5мм и просверлить отверстие.

Добавлено (15.02.2011, 20:33)
---------------------------------------------
Щас смывкой краски смываю старую краску на багажнике.

Добавлено (15.02.2011, 21:11)
---------------------------------------------
Бак принесли сегодня)Вот фотки.


Красили акриловой краской.Тепрь у меня бак в цвет чайки городской администрации))

Добавлено (11.04.2011, 21:02)
---------------------------------------------
Пришли из покрасочной камеры детальки:

[more]

Краску намешали,цель была белый перламутр,но как то не сложилось,получился больше цвет "молоко"

Добавлено (24.04.2011, 21:57)
---------------------------------------------
Сегодня хороший весенний день,подумал я)Пойду ка я соберу мопед да прокачусь.Приехал к зидку,привез все ништяки,накопленные в межсезонье.Начал сборку,как и полагается с движка,снял старый поршень,поставил новый,собрался ставить котел и тут я вижу просто жуткий косяк((Правая передняя шпилька в том месте в котором непосредственно затыгивается головка,вытянулась(Ну я думаю,щас выкручу,переверну да и ладно,к лету новую куплу а щас пока так поезжу)Вобщем вывернул я ее,да вывернул так что она обломилась и осталась в теле.Будем с отцом завтро высверливать ее или попробую экстрактером вывернуть,хотя я думаю она просто прикипела(
Мало того,я еще обнаружил то что гофры порвало от холода(( Как поставить новые через верх удобней или через низ,подскажите плиз,очень надо.

Добавлено (26.04.2011, 20:43)
---------------------------------------------
Собственно вот:


Завтро буду высверливать ее.

Добавлено (09.05.2011, 21:26)
---------------------------------------------
Мопед полностью собран.

[more]

Накатал за 3 дня 80км по проселке и по трассе

Поменял свечку,поменял трос сцепления

Вобщем все более чем хорошо,но меня волнуют 2 вещи.1я это то что цепь задевает об щиток цепи(он погнут летом буду выправлять в тисках)2я это вобще какая то непонятка.Даже незнаю чем объяснить,может вы подскажите.Вобщем заведу я мопед и поеду,проехав 2 км он глохнет из-за того что не поступает бенз,пару манипуляций:откручиваю крышку бака,ставлю мопед на подножку,дергаю кик,и бац бенз потек,мопед завел и проехал еще порядка 6км без проблем.Такая штука проявляется через 1,5-2км после первого запуска после стоянки.
Немного расскажу как я катался.По началу после сборки я ездил по асвальту,держа скорость 20-25км\ч,так накотал порядка 20км.
Вчера поехал на рыбалку по плохой дороге,с приличными колеями в 10-15см глубиной.Держал скорость 25-30 км\ч,едет просто супер,подхват есть, там где надо перестраивался легко,дорожный просвет позволяет скокать по колеям без проблем.Обставил планету в пух и прах.
Вобщем моедкой доволен,осталось еще 220 км обкатать.
Осталось найти багажник,катафоты,найти хороший магнит для велокомпа(мой слишкой узкий для таких спиц),подсоеденить задние поворотники.

Вот возник вопрос.Давно хотел поставить карбик от джога.Сегодня сходил в магаз,купил,наконец то гофры,и решил узнать сколько стоит и бывает ли вобще в наших магазинах ткой карб.Карбюратор оказался в наличии,я его повертел в руках,покупать не стал,отложил на более позднее время,так как появились вопросы:
Как померять диффузор у него?
Что делать с тросом газа?На что менять или как переделать?

Добавлено (18.05.2011, 14:49)
---------------------------------------------
Что ,никаких мнений насчет карбюратора?

Добавлено (21.07.2011, 21:43)
---------------------------------------------
Вроде все закончил..теперь катаюсь в удовольствие.
Пара фоток с покатушек


вот еще удалось на квадрике Brp 650 покататься.После мопеда вобще зверь козлит как нефиг делать разгон просто лютый.)

Добавлено (28.07.2011, 12:49)
---------------------------------------------
На выходных буду перебирать вилку. начала течь.Из правого пера все масло вытекло.На отбой плохо стало работать.
заказал вчера такой сальник:
http://exist.ru/images/getimg.aspx?flag=387059836&pid=F1E002F4
сегодя или завтро придет.
Перья надо будет отполировать.
Что то у меня в этом сезоне 4 вилки перебирать приходится)

Добавлено (24.08.2011, 11:13)
---------------------------------------------
Еще немного фоток:

Добавлено (24.08.2011, 11:14)
---------------------------------------------
Щас перебираю маятник(развалился левый сайлентблок)обнаружил что у него нет резинки)
Старый выбил,ищу новый