Добавлено (20.09.2009, 00:44)
---------------------------------------------
Отписаццо чтоль) провёл небольшие подсчёты и офигел,до полного идеала в тех.плане нужно вложить ещё 5 штук,я в ахуе(извиняюсь за нецензуру,подругому не выразить). Мотор готов,сегодня намыл его,почти запрессовал сайлетнблоки,один запрессовал,а второй запрессовал на половину и слизало оську,которой прессовал,завтар приедет новая и доделаю. Отмыл вилку,разобрал задний фонарь,про него отдельный абзац.

Разобрав задний фонар,я просто фигел,как говняно он сделан,распотрошил его до последней детальки,поднял резиновый колпачки клемм и увидел,что на заводе в беларуси их даже не посчитали нужным обжать,обжал клеммы,завтра куплю клей секундный и всё склею,что ничего не дребезжало и не болталось.

Пока не знаю,что буду делать с задним колесом,т.к. обод болтается относительно барабана из за полностью отпущенных спиц,нужно все протягивать и центровать колесо,но это жуткий геморрой,скорее всего придётся чрез него пройти. вот несколько ссылочек,что буду использовать при сборке и эксплуатации мопедки -

1.Смазка для цепи
2.Моторное масло
3.Воздушный фильтр
4.Пропиточка для фильтра
5.Смазка для всех подшипников в мопеде

Резину планирую ставить стоковую,т.к. вполне устраивает и стоит недорого,подшипники в ходовку как всегда Япония(FBJ). Больше впринципе отписать нечего)))

Добавлено (24.09.2009, 22:06)
---------------------------------------------
Немножко новых фоток -

1.Отмыл раму от говен

2.Расчленил глушак на нужное и ненужное,оставил только прямую трубу с изгибом и крепления

3.Я экономный

4.Помыл шарики рулевой и наконец-то нашёл такой классный пакетик с застёжкой.

Ты опасный.

Таким диском нельзя резать, может разлететься

Добавлено (15.10.2009, 20:24)
---------------------------------------------
Тэкс))) Давненько я не отписывался) Собственно заварил у Андрея Колхозник'a раму,за что ему огромное спасибо!. Рама это полный 3.14здец...Заднее крепление двигателя пошло трескаться по сварному шву,заварили, крепление подножки выгнуло под 90 градусов,выправили и усилили,приварили по нормальному усиление крепления амортизатора. Привели в порядок подставку,удлиннили,вварили арматурину и приварили новые ушки. Привезя всё домой, всё покрасил серебрянкой. . Оставил Андрею свой аморт без отбойника(был раздолбан в хлам и вывалился) на разборку,послезавтра планирую к нему ехать,смотерть,если всё будт хорошо,то уеду с готовым аммортизатором и соберу раму с маятником и вилкой. Мотор ставить не буду,т.к. он тяжёлый и будет неудобно переворачивать мопедку для удобной установки колёс.

Добавлено (18.10.2009, 18:40)
---------------------------------------------
Сегодня Langemarck27'у купили 4Т Пилот с ручным сцеплением,оно ему абсолютно не понравилось и я тут же подловил момент. Я Юрцу полуавтомат,а он мне ручное,радости полные штаны)))) Завтра изготовлю спец ключ под гайку на валу,чтобы снять корзину.

При первом же взгляде на первую перегородку(всего их две) видно,что это жуткая душилка(8 отверстий по кругу диаметром 8 мм),будем исправлять. Было -

Cтало(буду сверлить ещё мелких отверстий,этого маловато) -

Выходное отверстие было диаметром 12 мм,что категорически неприемлимо,буду рассверливать и приваривать трубку диаметром 20 мм(на фото писюлька уже ампутирована и просверлено несколько очень мелких отверстий во второй перегородке,как только рассверлю "мясо",буду сверлить таких достаточно много) -

Далее переходим к приёмной трубе. Была найдена идеально подходящая трубка и сделана приёмная труба(впринципе при одном ряде дырок сопротивления уже небыло,но тут больше,не меньше) -

А вот так приёмная труба будет входить в банку и завариваться(выломанные куски будут залатаны листовым железом и после оболгарены) -

А вот примерно так будет выглядеть эта конструкция после проварки -

На банке будут приварены новые ушки,т.к. она будет крепиться в 2-х точках(два крепления багажника). Естественно глушак после сварки и обработки будет покрашен чёрной высокотемпературной краской. Впринципе по выпуску всё,вот выкладываю несколько фоток процесса ремонта рамы и просто развлекухи дома)))

Ну а как же без этого -

Проверяем проводку с Langemark27 -

А это уже по приезду к Андрею,в процессе -

1.Трубка подножки была жутко выгнута,сделали надпил и выправили -

2.Это уже распиленная для удлиннения подставка -

3.Это Андрей что-то пилит,не помню что.)))

Ну вроде всё))) по мере продвижения работ буду отписываться с фотками.)

Жаль у меня нет возможности покапаться с моим!

Мешает то, что он на даче, а я в городе!
У меня нет гаража и другого места в Москве, где бы я мог с ним покапаться!

А если я всем этим буду заниматься дома, то меня вместе с ЗиДком выкинут с 7ого этажа, и мусорный бункер как раз не далеко от дома!

Ну и учеба с нехваткой времени, это тоже!