|
Мотор для ПИЛОТА 4Т
|
|
| radioqwerty |
Дата: Пятница, 11.05.2012, 01:12 | Сообщение # 1 |
Имя: Дэн
Группа: Пользователи
Сообщений: 15
ICQ:
Город:Москва
Статус: Offline
| Модель: 139фмб, 50сс
Год: 2011
Пробег: 2300
Состояние: Хорошее, рабочее
Цена голого мотора: 7тыщ
Документы: Есть(путсая книжка на мотор. чо хош то и пеши)
Производитель: Зонгшен
Торг: Нет
Город: Москва. сокольники.
Движок 50 кубиков. Был снят с мопеда Ямасаки (для замены на кубатуру). Мопед с ним ехал 75 крейсер, 85 максимально. По оф. данным мощность 3.8 л.с. обкатан по науке. Масло менялось 4 раза. Клапана натсроены. Всё работает. Коробка мотоциклетная (переключение 1Н 234. прям как в пилоте 2т). Из минусов - хреновенько ловится нейтраль со второй передачи, но дело привычки. да и коробка ещё необкаталсь полностью, надо 3 тыщи км пройти.
За отдельную плату есть новые комплекты ЦПГ+ пустая голвка на 50сс и 72сс.
Мотор такой:
Сообщение отредактировал radioqwerty - Пятница, 11.05.2012, 01:15 | |
|
|
| Esprit |
Дата: Пятница, 11.05.2012, 18:10 | Сообщение # 2 |
![]( "Esprit")
Имя: Богдан
Группа: Пользователи
Сообщений: 32
ICQ:
Город:Москва
Статус: Offline
| за сопоставимые деньги новый 72сс двигатель с карбом можно купить
| |
|
|
| radioqwerty |
Дата: Пятница, 11.05.2012, 23:04 | Сообщение # 3 |
Имя: Дэн
Группа: Пользователи
Сообщений: 15
ICQ:
Город:Москва
Статус: Offline
| Это мотомировский нонейм чтоли? у 2х знакомых есть такой. У одного масло течёт со всех щелей,и колено на замену. У второго вообще картер треснул. Ты лучше дай ссылку на зонгшен за 7 тыщ новый, да и ещё карбюратором. 
Сообщение отредактировал radioqwerty - Пятница, 11.05.2012, 23:05 | |
|
|
