Добавлено (05.02.2012, 23:58)
---------------------------------------------
Болты скрепляющие картер со стороны генератора, но под самим генератором нет болтов скрепляющих половины.

Добавлено (20.02.2012, 14:40)
---------------------------------------------
наконецто разобрался с мотором.
У меня был выбор,либо новая но китайская(не ясного производителя),либо несильно бу но лифановская,провереная временем и мной.
конечно купил бу)
скинул мотор быстро,минут за 30-40,потащил на стол на разборку.
открутил крышку сцепления,,само сцепление и прочие потроха снял,вытащил вал переключения и начал разборку поршневой,когда снял крышку с звездой грм то удивился,натяга цепи толком нет,но почему незнаю.
решил проверить голову на герметичность,залил бензина то в впуск то в выпуск,из впуска он сочился и вполне неплохо(получается эт еще не вся моща у меня была) начал притирать,сначала дрелью пару минут а потом преспособил плоскогубци,и так еще минут 5,промыл все от пасты и проверил,не течет не чего вроде.
разобрал короче всю поршневую(на удивление хорошо собрали хотяб ее)
разполовинил картер и аккуратно вынул всю коробку,снял старый барабан и поставил новый,решил проверить натяжитель,шток его нажимается с усилием в пару килограм всего,ну ладно,думаю так и задумано(но на старом моторе у меня натяжитель давал не меньше 12кг).
начал собирать все обратно,поставил картер и начал подстукивать по докам рукояткой отвертки,но не в какую не хотел одеваться,не хватало 5мм пимерно,долго думал и попробывал снять маслонасос,все правельно,несовпал вал привода с отверстием в насосе,все совместил и все оделось.
дальше поставил грм и прочие вещи(в поршневую новые прокладочки),прокладку правой крышки промазал моментом чтоб не горбилась и лучше сидела,все одел,покрутил,все норм,передачи работают)
поставил мотор,залил масла,подключил электрику,кикаю,с 1 раза мотор схватывает и со второго заводится,но работает не очень ровно,как при нарушеной подаче бензина,обороты то возростают то поднимаются и через минуту такого тарахтения я дал немного газу,но вместо того чтоб разкрутиться мотор чихнул непонятно куда,но похоже во впуск,потом завел его и он начал так почёхивать на холостых,если немного дать просраться нормально работал вроде,тянет нормал(проехался по комнате) и заметил что мотор начал както посвистывать на холостых,будто соловей,свисты бли в такт с двигателем и получалась этакая соловьиная песня,не очень громкая.
я дал немного газу и свисты остались(при оборотах гдето 2500-3000 они были,дальше не слышно изза мотора),решил проверить,дал газу хорошенько и держа полный газ отключил зажигание,мотор продолжал крутиться по энерции и свисты исчезли одновременно с отключением зажигания,незнаю что это такое но меня настараживает.
мои предположения:
1) слетело что то в грм,возможно ролик какойнибудь(потомучто свисты откудато со стороны поршневой)
2)свистит карбюратор или неплотно прилегающий патрубок к фильтру
3)свистяс клапана но тк тяга и компресия в норме это отпадает
4)какимто хуем не идет масло в голову и скрипит разпредвал(непроверено и мало вероятно,но не исключено)
5)это не скрипы а попискивание сигнализации,,она подключина к клемам а акум снят,вот и думаю мож на низких оборотах от полупериуда такой эффект) но это не проверено тоже,пришло в голову только сейчас.
что думаем???

Добавлено (22.02.2012, 23:28)
---------------------------------------------
сегодня пошел разбераться с мотором.
снял круглую крышку грм,смотрю а на зуб ошибся я когда ставил звезду,посмотрел по меткам на колоколе,звезда стояла по F,а надо было поставить на T,переставил,собрал.
начал проверять подачу масла,масло идет очень резво.
сигнализация отпала,свисты карбюратора тоже отпали,подсосы воздуха тоже,зазоры проверил,проверил ролик и натяжитель,все в норме.
Попробовал по совета Максима послушать мотор через кусок железа,ствавил электрод в ухо(с паралоном),потыкаал по мотору и выяснил что свист идет идет из головы и походу дела от разпредвала,я открыл крышечку впускного клапана и завел,дал газа и увидел что все смазывается,брызгает масло там во всю.
настроил вобщем все,а свистит походу подшипник на разпредвале.
ну и в конце газанул и выключил зажигание на секунду(свист пропал) потом включил и мотор сного заурчал и свист продолжился

Добавлено (22.02.2012, 23:31)
---------------------------------------------
забил я на него,мотор новый,должно притереться,коли не притрётся буду дальше думать

Добавлено (23.02.2012, 22:35)
---------------------------------------------
сегодня пошел кататься,свист изчез на 1км,он просто стал тише и вконце концов изчез.
но заметил еще одну проблемку,так как у меня натяжитель грм мягкий то когда разгоняешься хорошо и бросаешь газ цепь наченает долбаться и кажется что ща все развалится но это если тока под 85разогнать,буду искать нрмальную злую пружину как на наших лифначиках)