|
Проблемы с двигателем.
|
|
| duk_supers |
Дата: Воскресенье, 24.11.2013, 23:55 | Сообщение # 1 |
![]( "duk_supers")
Имя: Даниил
Группа: Пользователи
Сообщений: 32
ICQ:
Город:Калуга
Статус: Offline
| Вобщем купил на свою голову данный агрегат,когда начал промывать двигатель был шокирован.Вот такие сюрпризы:
1.царапины глубиной в миллиметр на картере в месте где крутится коленвал,причем на самом коленвале ничего нет (видимо он был заменен),царапины на одной чевертой всего круга.
2.нет,вернее отломана ножка на корзине сцепления,была закручена хозяином методом очень сильного нажатия и закручивании на оставшуюся резьбу.
3.царапины вдоль всего шва картера.
4.как сажать части двигателя?на прокладки или прокладки + герметик
5.нужна инструкция сборки двигателя,так как позабыл почти все.
фото выложу завтра.
| |
|
|
| Колхозник |
Дата: Понедельник, 25.11.2013, 01:08 | Сообщение # 2 |
Имя: Андрей
Группа: Администраторы
Сообщений: 3572
ICQ:
Город:п.Ильинский моск.обл.
Статус: Offline
| duk_supers,
1.Видать сепаратор разваливался или куски колец.Ничего страшного,немного сгладить шкуркой.
2.Последствия долбления молотком по болтам,лечится так.Длинные болты и ижевские гайки.
3. 
4.Прокладка+герметик,прокладка обязательна.
5.Вот это в помощь
http://zid.moy.su/forum/53-1147-1
Правда удобнее собирать на правой половинке картера,но хоть так.
Диагностика,если не заводится или глохнет
http://zid.moy.su/forum/19-4789-1
| |
|
|
| duk_supers |
Дата: Понедельник, 25.11.2013, 21:31 | Сообщение # 3 |
![]( "duk_supers")
Имя: Даниил
Группа: Пользователи
Сообщений: 32
ICQ:
Город:Калуга
Статус: Offline
|
| |
|
|
| Колхозник |
Дата: Понедельник, 25.11.2013, 22:01 | Сообщение # 4 |
Имя: Андрей
Группа: Администраторы
Сообщений: 3572
ICQ:
Город:п.Ильинский моск.обл.
Статус: Offline
| duk_supers, Это не шестигранники,это болты сточенные заподлицо.Других наверно небыло.Фотки не мои,с обратной стороны вместо гаек должны стоять отломанные части(эти стойки алюминиевые)
Диагностика,если не заводится или глохнет
http://zid.moy.su/forum/19-4789-1
| |
|
|
| duk_supers |
Дата: Вторник, 26.11.2013, 18:45 | Сообщение # 5 |
![]( "duk_supers")
Имя: Даниил
Группа: Пользователи
Сообщений: 32
ICQ:
Город:Калуга
Статус: Offline
| Колхозник,все разобралсяДобавлено (26.11.2013, 18:45)
---------------------------------------------
посмотрел на амортизатор,при посадке двух человек косается колеса,хотя стоит на последней ступени регулировки,что делать?и кстати у меня нет приспособы чтобы сжимать пружину
| |
|
|
| TheDoker |
Дата: Среда, 27.11.2013, 18:43 | Сообщение # 6 |
![]( "TheDoker")
Имя: Doker
Группа: Активные
Сообщений: 253
ICQ:
Город:Екатеринбург
Статус: Offline
| да ничего с этим амортизатором не сделаешь, лучше поменять его на что ни буть, сколько не читал на форуме, да и на собственном опыте, не держутся долго амортизаторы, можно попробывать от урала там или еще чего
| |
|
|
| Колхозник |
Дата: Среда, 27.11.2013, 18:46 | Сообщение # 7 |
Имя: Андрей
Группа: Администраторы
Сообщений: 3572
ICQ:
Город:п.Ильинский моск.обл.
Статус: Offline
| duk_supers, Так а маятник какой?Если короткий,то и аморт там слабый стоит,на более поздних моделях пружина толще.Я езжу и не чего,всё нормально,правда немного поджатый(усиленный).
Диагностика,если не заводится или глохнет
http://zid.moy.su/forum/19-4789-1
| |
|
|
| duk_supers |
Дата: Четверг, 05.12.2013, 18:55 | Сообщение # 8 |
![]( "duk_supers")
Имя: Даниил
Группа: Пользователи
Сообщений: 32
ICQ:
Город:Калуга
Статус: Offline
|
| |
|
|
| motoandrei |
Дата: Среда, 15.01.2014, 14:39 | Сообщение # 9 |
Имя: Андрей
Группа: Активные
Сообщений: 320
ICQ: 394404680
Город:Брянск
Статус: Offline
| Количество масла никак не влияет на сжатие аморта на недвижимом мопеде.
Пружина у тебя стоит мягкая, я б ее назвал Восходовской хз, у меня черная стоит, маятник длинный, толщина та же только витки разведены сильнее и количество их соответственно меньше, в итоге аморт возит двух 80+60 кг без пробоев по асфальту и с пробоями иногда на грунтовке, при умеренной скорости.
Советовать аморт всборе от Урала не стану, тк я уже писал что по совету тут одного перца установил его себе и остался недоволен, даже с одним мной на максимальной затяжке пружины он пробивает на кочках! Собираюсь вот разбирать его и ставить свою пружину с родного аморта на ураловскую гидравлику. У тебя же родную Ураловскую пружину нечем заменить.
Как вариант можно разобрать родной аморт и вкорячить кусок пружины от Карпат на шток аморта (видел подобную переделку в нете) Ну или поставить 2 стандартных Восходовских амортизатора по бокам маятника со всеми вытекающими...
Рига 16, Delta 2t V501, Пилот 2т 26500+ км по спидометру и до хрена без него, прощай 2т, здравствуй 154FMI
| |
|
|
