Форум клуба ЗиД 50 Пилот, обсуждения, помощь

Дата: Вторник, 23.10.2007, 19:18 | Сообщение # 51

Имя:Витька

Группа: Активные

Сообщений: 243

ICQ:436011760

Город:Москва

[ ]

Замечания: 0% ±

Статус: Offline

Quote (sdf)

у тебя фильтрующий элемент стоит?

што с фильтром што без фильтра одно и тоже, я его два раза уже промывал, маслицем пропитал, все дела, чё ещё нужно, осталось тока колёса подкачать, вот походу чё то важное упустил.
вот если нащёт иглы тока, хотя сначала же всё работало и так, может наоборот опустить её нужно, потому што свечка мокрая была, походу переливает

Дата: Вторник, 23.10.2007, 19:20 | Сообщение # 52

Имя:

Группа: Удаленные

Сообщений:

ICQ:

Город:

[ ]

Замечания: ±

Статус:

По любому карб крутить,попробуй сделать сначала 2 оборота-прокатись,попробуй пол-оборота,тоже прокатись-а потом скажешь на каком положении лучше работает

Дата: Вторник, 23.10.2007, 19:25 | Сообщение # 53

Имя:Алексей

Группа: Администраторы

Сообщений: 1722

ICQ:

Город:Москва

[ ]

Замечания: 0% ±

Статус: Offline

по тем симптомам наоборот-не доливает
если ты свечу после того как он на холостых стоял выкручивал.....то она и будет мокрая

Добавлено (Сегодня, 19:25)
---------------------------------------------
уровень лучше сначало проверить... cool

Сообщение отредактировал sdf - Вторник, 23.10.2007, 19:24

Дата: Вторник, 23.10.2007, 19:27 | Сообщение # 54

Имя:Витька

Группа: Активные

Сообщений: 243

ICQ:436011760

Город:Москва

[ ]

Замечания: 0% ±

Статус: Offline

и ещё если на холостых чуток постоит в обычном режиме не на обогатителе, то не с того не с сего начинает поднимать обороты как будто когда бенз последний догорает

Дата: Вторник, 23.10.2007, 19:28 | Сообщение # 55

Имя:Алексей

Группа: Администраторы

Сообщений: 1722

ICQ:

Город:Москва

[ ]

Замечания: 0% ±

Статус: Offline

игла на среднем делении?

Дата: Вторник, 23.10.2007, 19:29 | Сообщение # 56

Имя:

Группа: Удаленные

Сообщений:

ICQ:

Город:

[ ]

Замечания: ±

Статус:

тогда точно не хватает!

Дата: Вторник, 23.10.2007, 19:30 | Сообщение # 57

Имя:Витька

Группа: Активные

Сообщений: 243

ICQ:436011760

Город:Москва

[ ]

Замечания: 0% ±

Статус: Offline

игла как обычно по умолчанию, на среднем

Дата: Вторник, 23.10.2007, 19:31 | Сообщение # 58

Имя:

Группа: Удаленные

Сообщений:

ICQ:

Город:

[ ]

Замечания: ±

Статус:

Это уровень- по любому! cool

Добавлено (Сегодня, 19:31)
---------------------------------------------
Подними уровень,и тогда поедет-точно говорю,а иглу не трогай-она колосально не влияет-максимум на граминку получше будит! cool

Дата: Вторник, 23.10.2007, 19:38 | Сообщение # 59

Имя:Витька

Группа: Активные

Сообщений: 243

ICQ:436011760

Город:Москва

[ ]

Замечания: 0% ±

Статус: Offline

а клапан лепестковый не может гнать? хотя там особо ломаться то нечему, если тока лепестки залипают, незнаю.

Quote (DAEMOON)

Подними уровень,и тогда поедет-точно говорю

ладно завтра заценю, скажу далеко ли уехал

Дата: Вторник, 23.10.2007, 19:39 | Сообщение # 60

Имя:

Группа: Удаленные

Сообщений:

ICQ:

Город:

[ ]

Замечания: ±

Статус:

Клапан нет,он-же работает на обогатителе.........точно карб!Ладно,завтра увидим cool

Дата: Вторник, 23.10.2007, 19:43 | Сообщение # 61

Имя:Алексей

Группа: Администраторы

Сообщений: 1722

ICQ:

Город:Москва

[ ]

Замечания: 0% ±

Статус: Offline

Клапан тоже проверь biggrin

лепестки должны быть упругими

уровень в поплавковой камере не трогай......
сначало винт качества,-не поможет меняй деления на игле,
-не поможет уровень регулируй cool

Сообщение отредактировал sdf - Вторник, 23.10.2007, 19:45

Дата: Вторник, 23.10.2007, 19:47 | Сообщение # 62

Имя:Витька

Группа: Активные

Сообщений: 243

ICQ:436011760

Город:Москва

[ ]

Замечания: 0% ±

Статус: Offline

ну полюбому в карбе дело? блин, новый же, короче ладно весь день завтрашний я походу с отвёрткой проведу, посмотрим, если попрёт то с меня как обещал!

Дата: Вторник, 23.10.2007, 19:54 | Сообщение # 63

Имя:

Группа: Удаленные

Сообщений:

ICQ:

Город:

[ ]

Замечания: ±

Статус:

У меня вот не тянет,поршневая хорошая,даже кольца новые воткнул-но не тащит,как не укакайся! Вот собираюсь новый карб покупать тоже,но боюсь что с ним будит так-же,потому-что сейчас качественного ничего не делают,как бы не лохануться! cool

Дата: Вторник, 23.10.2007, 20:00 | Сообщение # 64

Имя:Витька

Группа: Активные

Сообщений: 243

ICQ:436011760

Город:Москва

[ ]

Замечания: 0% ±

Статус: Offline

твои проблемы тоже не без извесные, если карб будеш брать то бери лучше к-60в карпатовский, переходник самопальный смастериш и все дела, потому што дело мож и не в нём совсем штоб бабки зря не просаживать, а по деньгам к-60 в два раза дешевле говняного к-39 парашного, у меня третий по щёту уже. твой мопед вобще при тебе ехал нормально хоть раз? обороты то есть максимальные? рассерается на нетралке?

Сообщение отредактировал bezet - Вторник, 23.10.2007, 20:00

Дата: Вторник, 23.10.2007, 20:05 | Сообщение # 65

Имя:

Группа: Удаленные

Сообщений:

ICQ:

Город:

[ ]

Замечания: ±

Статус:

У меня остался карб от верховины-можно попробовать конечно,а я на нём ещё ни разу путью не проехал....обороты не набирает максимальные,когда газу на всю-немного погодя начинает сильно дымить,и не полноценно жужжит а как-бы трещит...не знаю как объяснить......

Дата: Вторник, 23.10.2007, 20:15 | Сообщение # 66

Имя:Витька

Группа: Активные

Сообщений: 243

ICQ:436011760

Город:Москва

[ ]

Замечания: 0% ±

Статус: Offline

заводится сразу? похоже на сальник со стороны сцепухи, в поршневую отработка из движка поступает, не смотрел его?

Дата: Вторник, 23.10.2007, 20:20 | Сообщение # 67

Имя:

Группа: Удаленные

Сообщений:

ICQ:

Город:

[ ]

Замечания: ±

Статус:

у меня 2х тактный,сальники новые,заводится лажово,иногда ваще как мёртвый sad

Дата: Вторник, 23.10.2007, 20:29 | Сообщение # 68

Имя:Витька

Группа: Активные

Сообщений: 243

ICQ:436011760

Город:Москва

[ ]

Замечания: 0% ±

Статус: Offline

Quote (DAEMOON)

а как-бы трещит

ну это строчит называется, у меня на карпатах такое было, тока при достижении какой то скорости, как будто обороты упирались кудато и начиналась строчка с ядрёной дымовухой, и дальше не набирал, вроде в карбе даже дело было точно не помню.
а под свечу бенза заспрынцовать не пробовал?

Дата: Вторник, 23.10.2007, 20:31 | Сообщение # 69

Имя:

Группа: Удаленные

Сообщений:

ICQ:

Город:

[ ]

Замечания: ±

Статус:

Пробовал,всегда с утра пробую,чтоб завести happy

Дата: Вторник, 23.10.2007, 20:39 | Сообщение # 70

Имя:Витька

Группа: Активные

Сообщений: 243

ICQ:436011760

Город:Москва

[ ]

Замечания: 0% ±

Статус: Offline

так ты на нём ещё гоняеш штоль куда то каждое утро?

Дата: Вторник, 23.10.2007, 20:47 | Сообщение # 71

Имя:

Группа: Удаленные

Сообщений:

ICQ:

Город:

[ ]

Замечания: ±

Статус:

Да нет,не утром-вечером иногда езжу по делам-одного он ещё вроде везёт,хотя по ровной больше 45-50 из него никак не выжмешь,а в горку даже в небольшую уже обороты сбрасывает,и приходиться на пониженную переключаться.

Дата: Вторник, 23.10.2007, 21:07 | Сообщение # 72

Имя:Витька

Группа: Активные

Сообщений: 243

ICQ:436011760

Город:Москва

[ ]

Замечания: 0% ±

Статус: Offline

я думал он у тя вобще не едет, я радовался когда мой 40 максимала выжимал, но потом я поставил родной глушак вместо неопознаного табуреточного какого то и он поехал за 70. ты горшок с него снимал смотрел? выпускное окно могло нагаром засраться. а звезда ведущая на скока у тя? а поршневая группа ты говориш новая или нормальная или новые в ней тока кольца?

Дата: Вторник, 23.10.2007, 21:12 | Сообщение # 73

Имя:

Группа: Удаленные

Сообщений:

ICQ:

Город:

[ ]

Замечания: ±

Статус:

Поршень ещё нормально сидит,здорово не болтается,цилиндр другой пробовал-то-же самое,кольца новые,фильтр чистый,глушак чистый,кстати,когда снимаешь патрубок полностью мопед ещё сильнее не тянет!

Дата: Среда, 24.10.2007, 00:28 | Сообщение # 74

Имя:Витька

Группа: Активные

Сообщений: 243

ICQ:436011760

Город:Москва

[ ]

Замечания: 0% ±

Статус: Offline

Quote (Leolik)

а зажигание по меткам стоит??

зажигание по стандартной настройке, ну раньше же всё ехало, завтра вот пойду его его опять оживлять падлу, пока тока такими словами я его могу назвать

Дата: Среда, 24.10.2007, 18:43 | Сообщение # 75

Имя:

Группа: Удаленные

Сообщений:

ICQ:

Город:

[ ]

Замечания: ±

Статус:

Блин,поковырял я щас свой мопед,и пришёл к выводу,что нефига щас никуда торопиться! Сезон почти закончился,в зиму постараюсь купить новую коленку,полностью поршневую и карб-тогда-то он просто обязан как надо работать! biggrin

Дата: Четверг, 25.10.2007, 15:46 | Сообщение # 76

Имя:Витька

Группа: Активные

Сообщений: 243

ICQ:436011760

Город:Москва

[ ]

Замечания: 0% ±

Статус: Offline

Quote (DAEMOON)

здался штоль? а зимой чё форум висеть штоль будет, если все мопеды забросят? не, я не успокоюсь пока свой не заведу. я ещё одну весомую проблему обнаружил, короче когда на баке крепления погнуло снизу, через сварку начал бенз проникать, не одно так другое ёпта, и вот не знаю чё решить, не варить же его... там толщины то нет совсем. я вот думаю холодной сваркой какой нить заделать или герметиком бензостойким, больше ничё и не придумаеш

shnur

Дата: Четверг, 25.10.2007, 16:00 | Сообщение # 77

Имя:

Группа: Удаленные

Сообщений:

ICQ:

Город:

[ ]

Замечания: ±

Статус:

bezet, у меня как только я купил свой ЗиД капало из картера на стыке посередине масло. Я замазал селиконовым чёрным герметиком и забыл на год целый! Хоть движок горячий, хоть компрессия давит, хоть мороз, хоть грязь и удары (т.к. снизу) - всё не по чём!

DEViL

Дата: Четверг, 25.10.2007, 16:50 | Сообщение # 78

Имя:Роман

Группа: Активные

Сообщений: 244

ICQ:402203734

Город:Moscow Сity – огромный механизм...

[ ]

Замечания: 0% ±

Статус: Offline

Quote (bezet)

короче когда на баке крепления погнуло снизу, через сварку начал бенз проникать, не одно так другое ёпта, и вот не знаю чё решить, не варить же его... там толщины то нет совсем. я вот думаю холодной сваркой какой нить заделать или герметиком бензостойким, больше ничё и не придумаеш

есть выход береш мыло(не жидкое)и затераеш место откуда протикает бензин и все проблема решена

жену,коня,ружье никому не доверяю

Лёлик

Дата: Четверг, 25.10.2007, 21:41 | Сообщение # 79

Мистер форум №1

Имя:Леша

Группа: Активные

Сообщений: 1081

ICQ:

Город:Санкт-Петербург

[ ]

Замечания: 0% ±

Статус: Offline

bezet,

Quote (bezet)

ороче когда на баке крепления погнуло снизу, через сварку начал бенз проникать

я мылом пробывал - лажа полная! держит день-два и все потом, варить - не реально т.к. надо пары выветриивать и очень тонкое железо.
у меня на одном так текло - я оловом заливал все полностью - пологло и второй б/у купил - тоже с уже залитыми, а вообще бак новый около 2500 рэ стоит. блин бак эт у них броблема =(( а холодная сварка, фиг знает - попробуй, может получиться.

Ping_win

Дата: Четверг, 25.10.2007, 22:04 | Сообщение # 80

Имя:Николай

Группа: Активные

Сообщений: 173

ICQ:439856687

Город:г.Москва

[ ]

Замечания: 0% ±

Статус: Offline

Leolik прав у тя памоему только 1 верный вариант!Эта халодная сварка вприципе ето плевое дело! ИМХО

Любишь катаца?.......Люби и катайся!

DEViL

Дата: Четверг, 25.10.2007, 22:18 | Сообщение # 81

Имя:Роман

Группа: Активные

Сообщений: 244

ICQ:402203734

Город:Moscow Сity – огромный механизм...

[ ]

Замечания: 0% ±

Статус: Offline

герметиком замаж

жену,коня,ружье никому не доверяю

Ping_win

Дата: Четверг, 25.10.2007, 22:21 | Сообщение # 82

Имя:Николай

Группа: Активные

Сообщений: 173

ICQ:439856687

Город:г.Москва

[ ]

Замечания: 0% ±

Статус: Offline

DEVIL ты прав,можно геметиком селиконовым,он помоему бензостойкий

Любишь катаца?.......Люби и катайся!

DEViL

Дата: Четверг, 25.10.2007, 22:24 | Сообщение # 83

Имя:Роман

Группа: Активные

Сообщений: 244

ICQ:402203734

Город:Moscow Сity – огромный механизм...

[ ]

Замечания: 0% ±

Статус: Offline

не бензин не разъест, карбюраторы с двиглом соединяют и не чего держится и не протикает

жену,коня,ружье никому не доверяю

Zid50

Дата: Четверг, 25.10.2007, 22:28 | Сообщение # 84

Имя:Павел

Группа: Активные

Сообщений: 83

ICQ:

Город:Москва

[ ]

Замечания: 0% ±

Статус: Offline

заварить то заварят без проблем газовой сваркой
а чтоб не рвануло бак надевают на выхлопную трубу и набирают в него дым

Дата: Четверг, 01.11.2007, 19:52 | Сообщение # 85

Имя:Витька

Группа: Активные

Сообщений: 243

ICQ:436011760

Город:Москва

[ ]

Замечания: 0% ±

Статус: Offline

красным герметиком всё замазал. завтра буду далее продолжать пытать мопед

Добавлено (01.11.2007, 19:52)
---------------------------------------------
всё, движок всё таки прошол капитальную переборку, установлен новый поршень с кольцами, закуплен весь недостающий пластик, спидак, фара и остальная пострадавшая мелочь, осталось дело за малым всё собрать и скорей всего завести. так што пока погода держится даёш тест-драйв! а скока км поршнь нужно обкатывать и с какой скоростью?

Лёлик

Дата: Четверг, 01.11.2007, 21:07 | Сообщение # 86

Мистер форум №1

Имя:Леша

Группа: Активные

Сообщений: 1081

ICQ:

Город:Санкт-Петербург

[ ]

Замечания: 0% ±

Статус: Offline

поршень с кольцами, да вначале заводишь и просто на холостых его держишь, побольше масла залей в бенз, потом на средних оборотах ездишь км 20, и все, потом можно побыстрее и быстрее ну и так проходишь - мы так обкатываем в деревне - жалоб не поступало