Добавлено (19.08.2009, 10:25)
---------------------------------------------
Колхозник, откуда знаешь, что пацан? Может старец. Потом не удобно будет.
Насчет пацан, спасибо, это как комплимент. die young, как там умереть молодым.

http://www.kilangrantai.com/technical.info.htm

Добавлено (09.10.2009, 09:52)
---------------------------------------------
Максим вот что за щиток.
http://mister-sunport.narod.ru/moto....tok.jpg
http://mister-sunport.narod.ru/moto/139fmb/imgs/shitok_tzepy/1.jpg
http://mister-sunport.narod.ru/moto/139fmb/imgs/shitok_tzepy/2.jpg

Добавлено (09.10.2009, 09:53)
---------------------------------------------
тю блин сори счас подправлю

Добавлено (09.10.2009, 09:57)
---------------------------------------------
значит что получается, сам щиток состоит из двух половинок, которые держатся четырьмя болтиками, каждый по 2, впереди закрывает ведущюю херня как на пилоте только она пластмассовая, экономика. но по размерам копия пилотовской.

Добавлено (09.10.2009, 09:58)
---------------------------------------------
выше видно что за крепления для болтиков,

Добавлено (09.10.2009, 10:00)
---------------------------------------------

Добавлено (09.10.2009, 10:05)
---------------------------------------------
Конструкция алюминий тонкий, с пазами для состыкования, один в другой входит,
но когда в сборе очень даже хорошо закрывает цепь, у меня на даче там есть 5км дороги дерьмо, из щебня, летом там тучи пыли, а щиток прикрывает, на смазку пыль липнет ох как сильно,и от воды, чтоб не вымывало, но есть одно но. Как увидишь внизу, длина цепей разная, на пилоте длинее, на 5-10см. и получается что эти щитки не пойдут.

Добавлено (09.10.2009, 10:07)
---------------------------------------------
Вот на сколько короче

Добавлено (09.10.2009, 10:12)
---------------------------------------------
Вообще щиток это очень хорошо, но это на цивилизованной технике, на атланте он в тему, ну а на пилот это в твоем случае думаю к стати для путешествий, в дождь у нас вообще быстро смазка вымывается. Хоть какая, разве что цепи что там со смазкой внутри и с пылниками, но эти цепи не по карману, да и все равно слетит быстро, поэтому лучше просто проварить, а насчет балончиков, думаю, все равно перед балончиком надо промыть цепь а значит снять. Вот и думай. И зачем тогда этот балончик.

Однажды, когда на боковые пластины с внешней стороны налипло слишком много грязи (пробег цепи был 3 – 4000), я попробовал промыть цепь. Снял ее и замочил на ночь в бензине в пластиковой бутылке. Бензином она очень плохо растворяется, в отверстиях замка остается. А если не промывать, то смазка, пока жидкая, впитывается снаружи в эту грязь, а не туда куда нужно.
Не понравился мне этот момент.

galactika, спасибо, устройство защиты цепи на Атланте более-менее понятно. Однако если что-то такое городить на Пилоте, то лучше бы этот узел сделать герметичным.
Хотелось бы конечно снять вопрос с цепью раз и навсегда… Будущее за ремнями наверно.

Добавлено (16.05.2010, 18:11)
---------------------------------------------
У правильных мотоциклов цепь хорошо прикрыта защитой сверху, никто не пробовал на Пилоте защитить цепь подобным образом?
Я вот прикинул обрезок сливной трубы 32мм, но хочется такой профиль, чтоб по краям ребра защиты еще ниже опускались.

И длиннее защита должна быть.

А такая защита как на фото у galactika продается, кто-нибудь видел?

По совету Колхозника поставил болтик с пружинкой и теперь при подтяжке цепи не придется каждый раз этот болт крутить.

Добавлено (26.05.2010, 12:11)
---------------------------------------------
Купил давеча в «горячо любимых» Сокольниках две цепи на Пилот вот в таких коробках

Один замок маленько кривой, а другой – просто охренеть….

Добавлено (26.05.2010, 15:04)
---------------------------------------------
Кстати кировские тоже тянутся как скаженные.

Так от старых цепей не пойдут что ли замки? Я так с собой вожу на всякий случай, ведь в основном не цепь рвется, а замки летят, да, если и цепь порвалась, выбил порваное звено, а замок вставил и все дела.

Так это же на всякий случай, что б до дома доехать. А как же быть, когда проехал 300 км, а цепь уже вытянута, что, и звезды в этом случае меняй?

Ну в моем понятии, это уже когда некуда ее тянуть, осталось совсем мало.

Добавлено (27.05.2010, 11:43)
---------------------------------------------
galactika вон уже четвертую, что ли цепь собирается менять, не написал только за какой пробег.

Поясни, Влад.

Видел я эти звезды.
А по поводу звезд и цепей, то где-то на Дырчике читал, что, если на звездах зубья четные, то на цепи звенья должны быть нечетные и наоборот, а я вот, кажется, лопухнулся у меня и на цепи вроде четные звенья, ну да недолго осталось, сменю скоро цепь.

Добавлено (27.05.2010, 16:03)
---------------------------------------------

Так здесь и есть нечет.