Форум клуба ЗиД 50 Пилот, обсуждения, помощь

Дата: Вторник, 10.06.2008, 20:33 | Сообщение # 51

Имя:максим

Группа: Активные

Сообщений: 1181

ICQ:

Город:Москва

[ ]

Замечания: 0% ±

Статус: Offline

Quote (Hitrij)

Моторчиков есть несколько модификаций для DERBI GPR моторчик немного другой - без кика, но с электростартером, и с балансировочными валами.У Senda тоже много комплектаций, достаточно сказать что вы рассматриваете на моих фото моторчик EBS. У него ведущяя моторная шестеренка садится на правую цапфу коленвала на КОНУС без шпонки!!! В моторчике EBE правая цапфа коленвала изготовлена более понятно для Пилотоводов, цилиндрическая посадка и шпонка.

Шибко ты деликатный, сказал бы проще: свой мотор разбирать и все лето с вами детальками мериться не буду! Я читал тебя еще на двух сайтах, твои сообщения на редкость интересны и ценны, но на этом этапе - гараж! Шучу конечно, но всерьез писать не чего.

Дата: Среда, 11.06.2008, 09:57 | Сообщение # 52

Имя:сергей

Группа: Активные

Сообщений: 834

ICQ:

Город:Рига

[ ]

Замечания: 0% ±

Статус: Offline

Я не только в форуме пишу я еще и на ЛС отвечаю.
Да. моторку разбирать просто-так не буду, и коленвал в моей мопедке не такой как в Пилоте, у него левая цапфа под конус (мотор EBS). Для Вас важно знать. подойдет ли Ваша ведущяя моторная шестерня. на коленвал DERBI с мотором EBE.

Мой "Пелод" http://foto.inbox.lv/33375/senda

Дата: Вторник, 16.09.2008, 17:39 | Сообщение # 53

Эквалайзер

Имя:Алешка

Группа: Активные

Сообщений: 2457

ICQ:462362167

Город:Москва - м.Сокол. МО - Истринский р-н

[ ]

Замечания: 0% ±

Статус: Offline

Подниму таки я тему, оставленную без конкретного ответа на вопрос еще месяца два назад. Грандиозные идеи не дают мне покоя и опять сижу и строчу этот текст, чтобы вновь попытаться выяснить что же всетаки можно прилепить на ЗДК50 от Derbi.

Пока отложим в сторону коленчатый вал. Надеюсь мы к нему впоследствии всернемся. Меняя коленвал меняем ЦПГ -> меняем ЦПГ -> ставим водяное охлаждение. Вроде все отлино, но устанавливать помпу и радиатор... Основной напряг с помпой. У Derbi она под крышкой сцепления... Тут надо либо выносить ее "на улицу", либо порабатывать крышку сцепления (к картеру ковровские умельцы, слава Богу, практически не прикоснулись). В мануале не особо что и видно, а Hitrij свой мотор дербанить просто так естественно не будет.
С коробкой все гораздо проще. Я практически уверен что она водойдет без проблем. Хотя, чем больше я пишу - тем больше сомневаюсь в своих словах...
Пока пусть эта часть топика останется чисто предположениями и надеюсь скоро кто-то и даст четкий аргументированый ответ.

А вот о чем я хочу поговорить сейчас... Выпускная система.
С покупкой нового себе Пилота стал задумываться о том, как сделать его тише и привлекательнее. Обычная труба помимо того что и звучит никак, еще и мотор душит. Спортивный резонатор варить не хочу и не умею, да и выглядит он по-спортивному, без шика. А про борьбу за секунды вообще не задумывался - не нужно мне это.

Погуглил-погуглил и выгуглил то, что на Derbi Senda предлагается очень много различных выпускных систем.
Выпускных трактов очень много. Особо радует, что европейские и японские производители думают еще и о внешнем виде своих изделий.
И вроде бы снова все прекрасно, но! Не понятно как крепится резонатор к цилиндру. На мелких фотографиях ничего не разобрать. На Senda из Сокольников ничего не пощупать - написано по-русски "руками не трогать". Вот и хочу поинтересоваться у Хитрого...
Сергей, на ЗДК50 конец патрубка, крепящийся к цилиндру, имеет торообразную форму и прижимается к рубашке цилиндра шайбой, а после затягевается болтами. Вроде и на Senda R таким же образом, но на фотографиях резонаторов этой шайбы не видно... Как крепится резонатор к цилиндру и какую форму имеет конец резонатора, прилегающий к цилиндру?

ПОГЛАДЬ СОЛИДОЛЭ СУКА!!!!!1111111адинадинадинадин

Сообщение отредактировал Kenny - Вторник, 16.09.2008, 17:40

Дата: Вторник, 16.09.2008, 21:44 | Сообщение # 54

Имя:сергей

Группа: Активные

Сообщений: 834

ICQ:

Город:Рига

[ ]

Замечания: 0% ±

Статус: Offline

Quote (Kenny)

Основной напряг с помпой. У Derbi она под крышкой сцепления... Тут надо либо выносить ее "на улицу", либо порабатывать крышку сцепления

http://foto.inbox.lv/33375/senda/picture_020.jpg
Нет, помпа и маслонасос, все на улице, их привод от ведущей шестеренки. Но если нет желания заморачиваться с уродыванием крышки сцепления, можно поставить электропомпу. На "прокачаных" Sendaчках сделано наоборот, снят маслонасос (бодяжат масло в бензин), снята помпа (стоит электрическая).

Quote (Kenny)

Не понятно как крепится резонатор к цилиндру.

Шас накидаю фотов. Завтро сниму размерчеГи нарисую эскизеГ. В общих словах, очень похоже на ЗИДоское. НО!!! Некоторые изготовители делают переходники. Переходник прикручивается к цилиндру, патрубок вставляется в переходник и притягивается пружинами, как на взрослых/злобных кроссачах.
http://foto.inbox.lv/xitrij1/2007-08-20/DSC05030.jpg
http://foto.inbox.lv/xitrij1/Engine/DSC02516.jpg

Мой "Пелод" http://foto.inbox.lv/33375/senda

Дата: Вторник, 16.09.2008, 23:04 | Сообщение # 55

Имя:максим

Группа: Активные

Сообщений: 1181

ICQ:

Город:Москва

[ ]

Замечания: 0% ±

Статус: Offline

Hitrij, http://www.bikepics.com/pictures/148502// а чего это? Что за аппендикс? Что за трубочка?

Дата: Вторник, 16.09.2008, 23:09 | Сообщение # 56

Эквалайзер

Имя:Алешка

Группа: Активные

Сообщений: 2457

ICQ:462362167

Город:Москва - м.Сокол. МО - Истринский р-н

[ ]

Замечания: 0% ±

Статус: Offline

Quote (Максим)

а чего это? Что за аппендикс? Что за трубочка?

Кстати я тоже его заметил, когда в Зените Senda увидел. Аппендикс намертво завареный на конце. Похоже душилка.

ПОГЛАДЬ СОЛИДОЛЭ СУКА!!!!!1111111адинадинадинадин

Дата: Вторник, 16.09.2008, 23:24 | Сообщение # 57

Имя:максим

Группа: Активные

Сообщений: 1181

ICQ:

Город:Москва

[ ]

Замечания: 0% ±

Статус: Offline

Quote (Kenny)

На мелких фотографиях ничего не разобрать.

Kenny, http://www.bikepics.com/derbi/senda// Тут фото много и раком, и боком.

Дата: Среда, 17.09.2008, 00:51 | Сообщение # 58

Имя:сергей

Группа: Активные

Сообщений: 834

ICQ:

Город:Рига

[ ]

Замечания: 0% ±

Статус: Offline

На фото ДВА аппендикса, в таком глушителе еще и шайба стоит. biggrin

Сколько трудов стоит приложить что-бы Sendaчку заставить 45км/ч ехать biggrin

Еще фото загрузил
http://foto.inbox.lv/xitrij3/SENDA-Engine

Мой "Пелод" http://foto.inbox.lv/33375/senda

Дата: Среда, 17.09.2008, 16:21 | Сообщение # 59

Имя:максим

Группа: Активные

Сообщений: 1181

ICQ:

Город:Москва

[ ]

Замечания: 0% ±

Статус: Offline

Нет, на фото один аппендицит (короткий, толстый и глухой отросток) и трубка (тонкая и длинная). Зачем? Как работает?

Дата: Четверг, 18.09.2008, 20:04 | Сообщение # 60

Эквалайзер

Имя:Алешка

Группа: Активные

Сообщений: 2457

ICQ:462362167

Город:Москва - м.Сокол. МО - Истринский р-н

[ ]

Замечания: 0% ±

Статус: Offline

Сергей, спасибо. Руки зачесались и теперь пытаюсь наладить контакт с Голландией, чтобы заказать себе глушитель.

А на заводе ставят исключительно механические помпы или есть оригинальные электрические?

ПОГЛАДЬ СОЛИДОЛЭ СУКА!!!!!1111111адинадинадинадин

Сообщение отредактировал Kenny - Четверг, 18.09.2008, 21:17

Дата: Пятница, 19.09.2008, 20:56 | Сообщение # 61

Имя:сергей

Группа: Активные

Сообщений: 834

ICQ:

Город:Рига

[ ]

Замечания: 0% ±

Статус: Offline

Quote (Hitrij)

сниму размерчеГи нарисую эскизеГ

Та часть патрубка что сопрягается с глушителем имеет такие размеры

К цилиндру патрубок притягивается двумя болтами М6 с внутр.шестигранником через такой кронштейн.

Quote (Kenny)

Руки зачесались и теперь пытаюсь наладить контакт с Голландией, чтобы заказать себе глушитель.

А из мотомагазинов что никто не берется?

Quote (Kenny)

А на заводе ставят исключительно механические помпы или есть оригинальные электрические?

Только механические, электропомпы - это из гоночных прибомбасов.

Мой "Пелод" http://foto.inbox.lv/33375/senda

Дата: Пятница, 19.09.2008, 21:52 | Сообщение # 62

Эквалайзер

Имя:Алешка

Группа: Активные

Сообщений: 2457

ICQ:462362167

Город:Москва - м.Сокол. МО - Истринский р-н

[ ]

Замечания: 0% ±

Статус: Offline

Quote (Hitrij)

сниму размерчеГи нарисую эскизеГ

За эскизеги благодарю. Бегу за патрубком - буду сравнивать.

Quote (Hitrij)

А из мотомагазинов что никто не берется?

Derbi - редкий зверь в России. Врятли кто у нас будет продавать подобные девайсы, но я что-то об этом сразу не подумал. Попробую российские конторы искать.

Quote (Kenny)

Яндех и Гугль ничего не дали. Другого я в принципе и не ожидал...

Пилотовский патрубок имеет внутренни диаметр 26мм, а внешний 32.5мм.
Притягивающая шайба (она же - корнштейн) имеет внутренний диаметр 30мм. Отверстия под шпильки М6, а рассотяние между центрами шпилек 52мм.
Вывод: патрубок влезет, но его нечем притянуть. Придется в ширину рассверливать отверстия на патрубке Derbi.

ПОГЛАДЬ СОЛИДОЛЭ СУКА!!!!!1111111адинадинадинадин

Сообщение отредактировал Kenny - Пятница, 19.09.2008, 22:32

Дата: Пятница, 19.09.2008, 22:00 | Сообщение # 63

Имя:максим

Группа: Активные

Сообщений: 1181

ICQ:

Город:Москва

[ ]

Замечания: 0% ±

Статус: Offline

Kenny, не расстраивайся, размер 46 между крепежными отверстиями на шайбе, можно увеличить до 53-х пилотовских или вообще конец трубы отрезать и нашу приварить.

Quote (Kenny)

Попробую российские конторы искать.

Есть такая контора. Летом попалось мне объявление с продажей эндурки и я спрашивал продавца про запчасти, он сказал куда обратиться. Я звонил узнавал, любые запчасти привозят. Эндурка мне высоковата и контору я забыл… Ищи.
Ну резонатор, а что дальше?

Quote (Hitrij)

Та часть патрубка что сопрягается с глушителем имеет такие размеры

А зачем стенки патрубка такие толстые? У Пилота внутренний диаметр 24, внешний 28.

Kenny, я пишу медленнее чем ты бегаешь за патрубком, от сюда непонятки…

Сообщение отредактировал Максим - Пятница, 19.09.2008, 22:12

Дата: Пятница, 19.09.2008, 22:34 | Сообщение # 64

Эквалайзер

Имя:Алешка

Группа: Активные

Сообщений: 2457

ICQ:462362167

Город:Москва - м.Сокол. МО - Истринский р-н

[ ]

Замечания: 0% ±

Статус: Offline

Quote (Максим)

Ну резонатор, а что дальше?

Ну хотя бы резонатор...) Вообще я мотор собираюсь раздушить, но не форсировать. Очень хочу шестиступенчатую коробку - ездить можно быстро и на средних оборотах. Боримся за ресурс. Пока ЦПГ отходит на третий план в виду неясности взаимозаменяемости. А ЦПГ, кстати, будет стандартное 50сс. Меньше нагрузка на двигатель - больше ресурс. Вот... Планы на будущее вот такие, осталось только заставить их сбыться.

Quote (Максим)

А зачем стенки патрубка такие толстые? У Пилота внутренний диаметр 24, внешний 28.

Тоже удивило.

Quote (Kenny)

Пилотовский патрубок имеет внутренни диаметр 26мм, а внешний 32.5мм.

Замер патрубка у цилиндра.

ПОГЛАДЬ СОЛИДОЛЭ СУКА!!!!!1111111адинадинадинадин

Сообщение отредактировал Kenny - Пятница, 19.09.2008, 22:34

Дата: Суббота, 20.09.2008, 02:20 | Сообщение # 65

Имя:сергей

Группа: Активные

Сообщений: 834

ICQ:

Город:Рига

[ ]

Замечания: 0% ±

Статус: Offline

Завтра померяю на том глушителе что стоит на мопедке.
Kenny - ты не ищи стандартный глушитель от DERBI, он туеву хучу денег стоит и не самый лучший вариант, с ним тяга на низах, но мопедка тухлая. У меня стоит Метракит. Орет громче но прет намного веселее. Большинство фирм которые занимаются производством тюнинга имеют в своей линейке глушители для Сенды, как верхние так и нижние.

Мой "Пелод" http://foto.inbox.lv/33375/senda

Дата: Суббота, 20.09.2008, 11:12 | Сообщение # 66

Эквалайзер

Имя:Алешка

Группа: Активные

Сообщений: 2457

ICQ:462362167

Город:Москва - м.Сокол. МО - Истринский р-н

[ ]

Замечания: 0% ±

Статус: Offline

Quote (Hitrij)

Kenny - ты не ищи стандартный глушитель от DERBI, он туеву хучу денег стоит и не самый лучший вариант, с ним тяга на низах, но мопедка тухлая. У меня стоит Метракит. Орет громче но прет намного веселее. Большинство фирм которые занимаются производством тюнинга имеют в своей линейке глушители для Сенды, как верхние так и нижние.

Так в России никаких глушителей для Derbi не продают... Супермотардов мало и спроса на запасти для них нет. В Revout про Derbi Senda вообще не слышали.
Tecnigas - в России три дистребьютера. Все занимаются продажей скутеров и соответственно запчатсей на Derbi, при чем даже на скутеры, я не нашел.
Polini - нашел в каталоге резонатор, но он на 80сс. На 50сс для Senda резонатора нет. Дилеры в России - пять. Один дилер продает мототехнику, а остальные запасти к скутерам.
Malossi - дилеров трое. Все продают запчасти исключительно для табуреток.
LeoVince - дилер Revout...
Metrakit - дилеров в России нет.

Заказать запасти судя по всему получится только из-за бугра. Поеду в Зенит - поспрашиваю продавцов на счет запчастей.

ПОГЛАДЬ СОЛИДОЛЭ СУКА!!!!!1111111адинадинадинадин

Дата: Суббота, 20.09.2008, 13:28 | Сообщение # 67

Имя:сергей

Группа: Активные

Сообщений: 834

ICQ:

Город:Рига

[ ]

Замечания: 0% ±

Статус: Offline

Пизврут они в Ревоуте, они очень давно занимались такими мопедками, очень спорил в личке с главным мясником, но он какой-то плоско-паралельный оказался.
http://www.revout.ru/communi....start=0
http://revout.ru/communi....start=0
Gilera SMT и Gilera RCR - тот же самый DERBI Senda SM или R, только наклейки на пластике другие. biggrin

.
Прийду домой накидаю тебе ссылков.

Мой "Пелод" http://foto.inbox.lv/33375/senda

Дата: Суббота, 20.09.2008, 13:56 | Сообщение # 68

Эквалайзер

Имя:Алешка

Группа: Активные

Сообщений: 2457

ICQ:462362167

Город:Москва - м.Сокол. МО - Истринский р-н

[ ]

Замечания: 0% ±

Статус: Offline

Quote (Hitrij)

Пизврут они в Ревоуте, они очень давно занимались такими мопедками, очень спорил в личке с главным мясником, но он какой-то плоско-паралельный оказался.

Ходил в магазин и узнавал про запчасти. Сказали, что для таких мопедов их нет и не предвидится. А вот про то, чтобы заказать, я не спашивал... Под заказ они их могут привезти? Но судя про прайсу и закрытой теме мне кажется, что они этим заниматья перестали...

ПОГЛАДЬ СОЛИДОЛЭ СУКА!!!!!1111111адинадинадинадин

Сообщение отредактировал Kenny - Суббота, 20.09.2008, 14:05

Дата: Суббота, 20.09.2008, 15:57 | Сообщение # 69

Имя:сергей

Группа: Активные

Сообщений: 834

ICQ:

Город:Рига

[ ]

Замечания: 0% ±

Статус: Offline

Шесть модификаций глушителей от Метракита
http://www.metrakit.es/english....rca=DER
Два от Tecnigas
http://www.tecnigas.com/cerca.p...._tub=Go
http://www.tecnigas.com/distribuidors.php?continent=4&idioma=en
Yasuni
http://www.yasuni.net/lang_us/spr3.htm
http://www.yasuni.net/lang_us/spr3-2.htm
http://www.yasuni.net/lang_us/cross.htm
http://www.yasuni.net/lang_us/cross-hm.htm
http://www.yasuni.net/lang_us/cross-hm2.htm
http://www.yasuni.net/lang_us/trail.htm
http://www.yasuni.net/lang_us/sport.htm
Polini
http://uk.catalogo.polini.it/en....lang=en
http://www.polini.biz/rivenditori/mondo.asp?nazione=RUSSIA

Добавлено (20.09.2008, 15:57)
---------------------------------------------

Quote (Kenny)

Под заказ они их могут привезти

Сейчас 90% товаров везется только под заказ, 10% для ассортимента. Тебе нужно точно знать какую трубу ты хочешь и все. Метракитовские трубы для DERBI иногда появлялись на SIPе.

Мой "Пелод" http://foto.inbox.lv/33375/senda

Сообщение отредактировал Hitrij - Суббота, 20.09.2008, 15:50

Дата: Вторник, 23.09.2008, 16:21 | Сообщение # 70

Эквалайзер

Имя:Алешка

Группа: Активные

Сообщений: 2457

ICQ:462362167

Город:Москва - м.Сокол. МО - Истринский р-н

[ ]

Замечания: 0% ±

Статус: Offline

Мне понравилась труба именуемая как Turbokit Dos Salidos.

Блин... Ближайший дилер Turbo Kit в Литве...

Добавлено (23.09.2008, 16:21)
---------------------------------------------
Только что пришло письмо из Реваута. Запчасти на заказ они не возят.

ПОГЛАДЬ СОЛИДОЛЭ СУКА!!!!!1111111адинадинадинадин

Сообщение отредактировал Kenny - Суббота, 20.09.2008, 16:17

Дата: Вторник, 23.09.2008, 20:06 | Сообщение # 71

Имя:сергей

Группа: Активные

Сообщений: 834

ICQ:

Город:Рига

[ ]

Замечания: 0% ±

Статус: Offline

Quote (Kenny)

Только что пришло письмо из Реваута. Запчасти на заказ они не возят.

Чудеса! А как они угадывают что именно у них купят? Контора телепатов, предвидцев. Спроси с каких каталогов они везут детальки для скутеров.

Мой "Пелод" http://foto.inbox.lv/33375/senda

Дата: Среда, 24.09.2008, 12:55 | Сообщение # 72

Эквалайзер

Имя:Алешка

Группа: Активные

Сообщений: 2457

ICQ:462362167

Город:Москва - м.Сокол. МО - Истринский р-н

[ ]

Замечания: 0% ±

Статус: Offline

Quote (Hitrij)

Я спросил про Derbi, Gilera и Aprilia. Но они ответили:

Quote

Привет!

Нет, на заказ детали не возим

rev it out!
С уважением,
REVOUT GROUP

Удивило однако.

Добавлено (24.09.2008, 12:55)
---------------------------------------------

Quote (Hitrij)

Спроси с каких каталогов они везут детальки для скутеров.

Спросил... Либо они тупые, либо установили какого-то mail-бота. Ответ такой же, как и в прошлы раз.)))

ПОГЛАДЬ СОЛИДОЛЭ СУКА!!!!!1111111адинадинадинадин

Сообщение отредактировал Kenny - Среда, 24.09.2008, 12:56

CarDen

Дата: Среда, 24.09.2008, 13:55 | Сообщение # 73

Имя:С.Ч.

Группа: Активные

Сообщений: 33

ICQ:151317783

Город:МО Мытищи

[ ]

Замечания: 0% ±

Статус: Offline

Quote (Kenny)

Мне понравилась труба именуемая как Turbokit Dos Salidos.

Привет. Если повезёшь такую трубу, возьми в долю (тоже хочу купить трубу нормальную). Плиз. Контакты через ЛС

С Уважением.

Дата: Среда, 24.09.2008, 15:30 | Сообщение # 74

Эквалайзер

Имя:Алешка

Группа: Активные

Сообщений: 2457

ICQ:462362167

Город:Москва - м.Сокол. МО - Истринский р-н

[ ]

Замечания: 0% ±

Статус: Offline

А вот из конторы Turbokit мне ответлил и сказали, что они могут переслать детали в Россию. Сейчас пытаюсь узнать каким образом мне с ними рассчитаться и как они мне перешлют девайс.

ПОГЛАДЬ СОЛИДОЛЭ СУКА!!!!!1111111адинадинадинадин

Дата: Среда, 24.09.2008, 20:13 | Сообщение # 75

Имя:максим

Группа: Активные

Сообщений: 1181

ICQ:

Город:Москва

[ ]

Замечания: 0% ±

Статус: Offline

Quote (Максим)

Есть такая контора в Москве! Летом попалось мне объявление с продажей эндурки и я спрашивал продавца про запчасти, он сказал куда обратиться. Я звонил узнавал, любые запчасти привозят. Эндурка мне высоковата и контору я забыл… Ищи.

Kenny, вот еще объявление, позвони, попробуй. http://moto.auto.ru/motorcycle/used/sale/121653.html
Выбранный тобой резонатор идет понизу, под двигателем и глушители справа?
Я не шибко грамотный, но вроде при расчете резонатора учитывается ход поршня. Врядли с новым резонатором станет хуже, но возможно будешь разочарован.
А может взять Stels Trigger-50 и все с него перевесить? Сам Stels Trigger-50 очень высокий и тяжелый. http://fotki.yandex.ru/users/sand-man/album/4711//

Дата: Среда, 24.09.2008, 20:33 | Сообщение # 76

Эквалайзер

Имя:Алешка

Группа: Активные

Сообщений: 2457

ICQ:462362167

Город:Москва - м.Сокол. МО - Истринский р-н

[ ]

Замечания: 0% ±

Статус: Offline

Ура, в Turbokit оказались адекватные консультанты, способные не только назвать цены, но и сообщить ориентировочную прибавку у мощности, а так же более конкретно рассказать про эту модель глушителей.

Quote

Do you have your Senda modified to 80cc or original.
Depend of the modification of the engine i can advise the better exhaust
muffler.
If you have it original you can win 2hp of power and 20km/h of speed. if you
have it modified to 80cc you can get 20hp of power and 140km/h of speed.

Quote

I have two models:
Up of the engine (like the original) , the options: transparent 133.77
euros, chrom 153.97 euros, Quality 166 euros
Behind the engine, the options: transparent 133.77, chrom 153.97, two
endings 183 euros
The performance are the same in all the models, you can win 2hp of power and
20 km/h more. You can choise the silencer colour, (silver, blue, yellow,
red, carbon).
The transport cost 55 euros
Best Regards
Francisco

На этой мажорной ноте закончились поиски конторы. Осталось собрать деньги и подать заявку на преобретение сего девайса, чем я в ближайшее время и постараюсь заняться.

Quote (Максим)

Kenny, вот еще объявление, позвони, попробуй. http://moto.auto.ru/motorcycle/used/sale/121653.html
Выбранный тобой резонатор идет понизу, под двигателем и глушители справа?

Ну 95000 - это для меня слишком дохрена. Если бы спокойно мог достать такие деньги, то подумывал бы уже не о фаршировке Питола, а о покупки новой Senda SM...
Этот резонатор идет справа и снизу. Его установить гораздо проще, чем оригинальный или те, которые по принципу оригинального выгнуты - они проходят сквозь раму.

Quote (Максим)

Я не шибко грамотный, но вроде при расчете резонатора учитывается ход поршня. Врядли с новым резонатором станет хуже, но возможно будешь разочарован.

Я это "на вырост" купить хочу. Если буду ставить ЦПГ Senda, то и глушитель "в проу" придется. Думаю я, что в любом случае этот вариант не хуже, чем сотковый глушитель от ЗиДа.

Quote (Максим)

А может взять Stels Trigger-50 и все с него перевесить? Сам Stels Trigger-50 очень высокий и тяжелый.

Мотор на нем другой... Если бы была возможность установить в ЗДК50 детали Minarelli, то я бы и этот вариант тоже рассматривал.

Quote (Hitrij)

Детали от двигателя Minarelli АМ 3-4-5-6 к двигателю Derdi не подходят.

ПОГЛАДЬ СОЛИДОЛЭ СУКА!!!!!1111111адинадинадинадин

Сообщение отредактировал Kenny - Среда, 24.09.2008, 20:33

Дата: Среда, 24.09.2008, 21:34 | Сообщение # 77

Имя:максим

Группа: Активные

Сообщений: 1181

ICQ:

Город:Москва

[ ]

Замечания: 0% ±

Статус: Offline

Quote (Kenny)

Quote (qnМаксим/qn)uzqKenny, вот еще объявление, позвони, попробуй. http://moto.auto.ru/motorcycle/used/sale/121653.html Выбранный тобой резонатор идет понизу, под двигателем и глушители справа? /uzq/uzquoteНу 95000 - это для меня слишком дохрена.

Позвони продавцу, спроси где запчасти в Москве заказать можно, он должен знать. Ничего покупать не нужно.

Quote (Kenny)

Quote (qnМаксим/qn)uzqА может взять Stels Trigger-50 и все с него перевесить? Сам Stels Trigger-50 очень высокий и тяжелый./uzq/uzquoteМотор на нем другой...

И что? В чем проблему видешь?

Quote (Kenny)

Quote (qnHitrij/qn)uzqДетали от двигателя Minarelli АМ 3-4-5-6 к двигателю Derdi не подходят.

Тихо шепотом: может тогда Бог с ней, с Derdi?

Дата: Среда, 24.09.2008, 21:47 | Сообщение # 78

Эквалайзер

Имя:Алешка

Группа: Активные

Сообщений: 2457

ICQ:462362167

Город:Москва - м.Сокол. МО - Истринский р-н

[ ]

Замечания: 0% ±

Статус: Offline

Quote (Максим)

Тихо шепотом: может тогда Бог с ней, с Derdi?

:D Спасибо, поржал.)

Quote (Максим)

И что? В чем проблему видешь?

Проблема в том, то невзаимозаменяемый коленвал с, отличным от Derbi (или мне так кажется) ходом поршня... Под него свою ЦПГ надо, которая еще не ясно как встанет... Попробую мануалы поднять - может что интересное и всплывет, в чем я сомневаюсь.

Quote (Максим)

Позвони продавцу, спроси где запчасти в Москве заказать можно, он должен знать. Ничего покупать не нужно.

А вот это я сделаю... Еще в воскресенье на сходке надо в Зенит зайти. У продавцов поспрашивать.

ПОГЛАДЬ СОЛИДОЛЭ СУКА!!!!!1111111адинадинадинадин

Сообщение отредактировал Kenny - Среда, 24.09.2008, 21:53

Дата: Четверг, 25.09.2008, 00:27 | Сообщение # 79

Имя:сергей

Группа: Активные

Сообщений: 834

ICQ:

Город:Рига

[ ]

Замечания: 0% ±

Статус: Offline

Quote (Максим)

Я не шибко грамотный, но вроде при расчете резонатора учитывается ход поршня.

Нет не учитывается.
Стандартный глушитель от Генерика Тригера - большая душилка. Типо резонатор по китайски.

Фото сперто от сюда.
http://www.china-scooter.ru/forum....art=525

Мой "Пелод" http://foto.inbox.lv/33375/senda

Дата: Четверг, 25.09.2008, 20:08 | Сообщение # 80

Эквалайзер

Имя:Алешка

Группа: Активные

Сообщений: 2457

ICQ:462362167

Город:Москва - м.Сокол. МО - Истринский р-н

[ ]

Замечания: 0% ±

Статус: Offline

Quote (Hitrij)

Стандартный глушитель от Генерика Тригера - большая душилка.

Типо резонатор по китайски.

Ахренеть... Стоковые запчасти рассматривать уже расхотелось.

Значит так, халявный трехколцевый поршень для вайраса затавил меня махнуть в Сокольники. И ведь не зря махнул... Зашел в Зенит, походил с умным видом вокруг Derbi Senda DRD EVO, чем привлек продавца-консультанта.
И вот что я узнал:
В Москве конкретно Derbi две конторы: ИТАЛМОТО и Jet Formula. Первая вроде бы торгует запчастями, а вторая... я так и не понял чем занимается вторая контора.
Дальше... В Зените продоют цилиндр Malossi для Senda. Но почему-то это все, что они продают к этому мопеду.

Похлопывая рукой по новенькой Senda DRD Evo, продавец-консультант спросил меня: "-У тебя такая же?" "-Нет, что Вы, - ответил я, - у меня Senda SM." Скромности мне не занимать. biggrin

ПОГЛАДЬ СОЛИДОЛЭ СУКА!!!!!1111111адинадинадинадин

Сообщение отредактировал Kenny - Четверг, 25.09.2008, 20:44

Дата: Четверг, 25.09.2008, 21:54 | Сообщение # 81

Имя:максим

Группа: Активные

Сообщений: 1181

ICQ:

Город:Москва

[ ]

Замечания: 0% ±

Статус: Offline

Quote (Hitrij)

Стандартный глушитель от Генерика Тригера - большая душилка. Типо резонатор по китайски.

Не верю. Обоснуй зачем душить так сложно? Нет сил перечитывать массу написанного про эту мопедку, но мне кажется те кто выпотрошил резонатор не заметили ничего существенного. Разве не так? (тебя я в этих темах читал)

Quote (Kenny)

Quote (qnМаксим/qn)uzqИ что? В чем проблему видешь? /uzq/uzquoteПроблема в том, то невзаимозаменяемый коленвал

Не так. Двигатель в сборе, без всяких гибридов. И все родное к этому двигателю (резонатор, коммутатор, карбюратор, радиатор и пр.). Работа и затраты с гарантированным результатом…. ?

Дата: Воскресенье, 28.09.2008, 19:00 | Сообщение # 82

Эквалайзер

Имя:Алешка

Группа: Активные

Сообщений: 2457

ICQ:462362167

Город:Москва - м.Сокол. МО - Истринский р-н

[ ]

Замечания: 0% ±

Статус: Offline

Quote (Максим)

Trigger задушен "ояебал" как! Было ощущение, что у мотора вообще низов нет, но к верхам чувствовался заметный подхват. Замена двигателя на Minarelli AM6 не катит из-за того, что его придется серьезно раздушивать.

ПОГЛАДЬ СОЛИДОЛЭ СУКА!!!!!1111111адинадинадинадин

OSTAP

Дата: Вторник, 07.10.2008, 21:52 | Сообщение # 83

Имя:Артем

Группа: Активные

Сообщений: 438

ICQ:387374947

Город:Москва

[ ]

Замечания: 0% ±

Статус: Offline

а поршень от дерби подойдет?

Если нам плюют в спину - значит мы впереди

Дата: Четверг, 09.10.2008, 17:25 | Сообщение # 84

Эквалайзер

Имя:Алешка

Группа: Активные

Сообщений: 2457

ICQ:462362167

Город:Москва - м.Сокол. МО - Истринский р-н

[ ]

Замечания: 0% ±

Статус: Offline

Quote (OSTAP)

а поршень от дерби подойдет?

Quote (Hitrij)

Диаметр цилиндра/ход поршня (мм):
У ЗИДа - 38,00 / 44
У DERBI - 39,86 / 40

ПОГЛАДЬ СОЛИДОЛЭ СУКА!!!!!1111111адинадинадинадин

OSTAP

Дата: Четверг, 09.10.2008, 21:40 | Сообщение # 85

Имя:Артем

Группа: Активные

Сообщений: 438

ICQ:387374947

Город:Москва

[ ]

Замечания: 0% ±

Статус: Offline

Kenny, спасибо!!!

Если нам плюют в спину - значит мы впереди

http://photofile.ru/users/amdmen/135166315/

Дата: Среда, 22.10.2008, 13:26 | Сообщение # 86

Имя:сергей

Группа: Активные

Сообщений: 834

ICQ:

Город:Рига

[ ]

Замечания: 0% ±

Статус: Offline

Quote (Максим)

Гораздо интересней отверстие ниже, которое поворачивает под прямым углом к цилиндру, в месте поворота перемычка с непонятным отверстием.

Не видел этого поста, перечитывал всю тему и заметил. Это отверстие для охлождающей жидкости. Что-бы сэкономить на шланге который идет от помпы к цилиндру и торчит в бок. В оригенале помпа стоит на крышке сцепления и в неё входит один шланг от радиатора, далее от помпы по этому каналу охлаждающяя жидкость поступает в цилиндр.

На счет коленчатых валов. Пилотоводы хотят инсталировать коленвал от DERBI в Пилот, я наоборот хочу инсталировать коленвал от Пилота в DERBI. У Пилотовского коленвала ход больше и с DERBIвской стандартной ЦПГ у меня будет больше кубиков. biggrin Почти 55см3.
А если еще и ЦПГ с диаметром 50мм поставить то все 85 будет. biggrin

Мой "Пелод" http://foto.inbox.lv/33375/senda

Сообщение отредактировал Hitrij - Среда, 22.10.2008, 13:34

amdmen

Дата: Среда, 22.10.2008, 14:36 | Сообщение # 87

моральный урод падонак, железная задница,айсрайдер

Имя:Тимофей

Группа: Активные

Сообщений: 962

ICQ:20520541

Город:Москва, НиНо

[ ]

Замечания: 0% ±

Статус: Offline

Quote (Hitrij)

Чую пора ночевать в гараже, а то вы скоро ко мне в Латвию приедете...коленвал выковыривать.
Что-бы немного остудить Ваш пыл.
Прокладка под цилиндр + прокладка клапона + прокладка помпы DERBI
http://foto.inbox.lv/xitrij1/28-11-2007_Certezi/Prokladki.jpg
Прокладка сцепления DERBI
http://foto.inbox.lv/xitrij1/28-11-2007_Certezi/Prokladki00001.jpg
Прокладка между половинками картера DERBI
http://foto.inbox.lv/xitrij1/28-11-2007_Certezi/Prokladki00002.jpg
Отверстия с резбдой М8 под сьемник коленвала, такие же есть и со стороны зажигания.
Водяную помпу можно на ЗИД поставить электрическую, на форсированых DERBIках удалены стандартная помпа и вся система раздельной смазки (маслонасос, масляный бак).
Штуцер в клапане - для привода ваккумного бензокрана.
Верхний прилив, сделан для подшипника скольжения вала помпы, нижний прилив сделан для подшипника скольжения валы маслонасоса.
Тут немного фото и несколько видео...

Quote (Hitrij)

Без раскурочивания рамы не получится. Насколько курочить - можно проще определить, сравнив прокладку между половинками картера от ПИЛОТА и от МИНАРЕЛЛИ АМ6. Прокладки от Дерби я на сайте выкладывал, но насколько они похожи на прокладки от Пилота, так ответа и не последовало.

Человек для мотоцикла расходник.
8-906-782-36-85 Тимофей. Ремонт любой мототехники, выезд. Мотосервис м.Преораженская площадь.

Дата: Среда, 22.10.2008, 17:24 | Сообщение # 88

Имя:максим

Группа: Активные

Сообщений: 1181

ICQ:

Город:Москва

[ ]

Замечания: 0% ±

Статус: Offline

Hitrij, прокладки, если нужно, могу с мотора отпечатать на бумагу и выслать почтой (реальной, в конверте). Так искажений не будет и труд не великий.
С коленом и прочим сложнее…

AxeL

Дата: Пятница, 31.10.2008, 03:48 | Сообщение # 89

Имя:

Группа: Удаленные

Сообщений:

ICQ:

Город:

[ ]

Замечания: ±

Статус:

Инжинеры придурки решили красить кривошипную камеру из нутрей blink

а эта краска бензином отмывается нехило так... поподает в подшипники в итогде подшипник клинит и встаёт а коленвал уже крутится без подшипника и начинают срать сальники... во додумались красить движок из нутрей, ПРИДУРКИ!!! я эту краску всё отмыл и спокоен теперь, причом на работу двигателя никак не повлияло всмысле хуже работать не стало, если кто-то захочит внести опровержение типа краска там против завихрений.... заполировал и всё никаких завихрений, а крска там согласитесь БРЕД!!!!!!!! wacko

Rusлан

Дата: Пятница, 31.10.2008, 10:03 | Сообщение # 90

Имя:Руслан

Группа: Активные

Сообщений: 1222

ICQ:

Город:Архангельск

[ ]

Замечания: 0% ±

Статус: Offline

ну во первых,краска бензином не смывается,если её не оттирать,растворителем да.но плохо,во вторых,когда красят весь картер,никто не будет заклеивать скотчем кривошипную камеру на заводе.а в третьих,нефиг всех называть ПРИДУРКАМИ,потому что больший придурок,это только тот,кто пользуется ихней продукцией dry

ЗиД-80, honda crm 80,aprilia rx-50(60сс),чезетка 125-516, "хондопилот "

Дата: Пятница, 31.10.2008, 10:51 | Сообщение # 91

Имя:сергей

Группа: Активные

Сообщений: 834

ICQ:

Город:Рига

[ ]

Замечания: 0% ±

Статус: Offline

Quote (AxeL)

Инжинеры придурки решили красить кривошипную камеру из нутрей а эта краска бензином отмывается нехило так...

Афтар - выпей йаду. Краска что снаружи двигателя, что внутри одинаковая, однако никто не жаловался что под карбюратором на картере слезает краска.
У меня тоже краска в камере сгорания, у меня и мыслей не было её снимать. Видно буржуи вдвое придурки, они еще и денег не считают.

Мой "Пелод" http://foto.inbox.lv/33375/senda

DRIFTKING

Дата: Пятница, 31.10.2008, 13:33 | Сообщение # 92

Магистр Изоленто, Ночной Дальнобойщик

Имя:Александр

Группа: Модераторы

Сообщений: 2003

ICQ:645195

Город:Тейково, Иваново, Ивановская область

[ ]

Замечания: 0% ±

Статус: Offline

1 раз слышу что краска смывается бензином и ИЗ ЗА ЭТОГО ТЕКУТ ИДОХНУТ САЛЬНИКИ! даже смешно!

AxeL

Дата: Суббота, 01.11.2008, 01:47 | Сообщение # 93

Имя:

Группа: Удаленные

Сообщений:

ICQ:

Город:

[ ]

Замечания: ±

Статус:

Повторяю! Кто из вас замечал, что иногда коленвал начинает крутиться без подшипников, тоесть коленвал крутится, подшипники стоят - это происходит если движок поест песка из-за вовремя не смененого воздухафильтра, краска откалывается с решоток в воздухане и летит в движок, поподает в коренные подшипники, в итогде подшипнии подклинивать начинают и со временем от биения изнашиваетются цапфы, от биения цапф в подшипниках, сальники начинают пропускать масло из коробки, движок начинает дымить, его приходится переберать, либо покупать новый коленвал который из-за этой краски, что откололась от решоток в воздухане фактически развалился... ну проблемы от краски возникают только с цапфами и коренными подшипниками, а нижний игольчатый разбивает от поедания песка через воздухофильтр... cry

Можете мне не верить, но увы оно так!!!!!

goose50

Дата: Суббота, 01.11.2008, 11:07 | Сообщение # 94

Имя:Руслан

Группа: Пользователи

Сообщений: 55

ICQ:388710823

Город:Рязань

[ ]

Замечания: 20% ±

Статус: Offline

А на пилоте какие передаточные числа в коробке?у меня просто книги нет

Дата: Суббота, 01.11.2008, 12:55 | Сообщение # 95

Имя:сергей

Группа: Активные

Сообщений: 834

ICQ:

Город:Рига

[ ]

Замечания: 0% ±

Статус: Offline

2AxeL и goose50 -вы название темы прочитать можите? И сопоставить название с вашими постами?

Quote (AxeL)

что иногда коленвал начинает крутиться без подшипников,

Это сколько раз в день надо колоть движок, что-бы исчезла посадка с натягом в паре внутренней обойма подшипника и цапфы коленвала? И как песок пройдет через воздушный фильтр?

Мой "Пелод" http://foto.inbox.lv/33375/senda