Форум клуба ЗиД 50 Пилот, обсуждения, помощь

[Новые сообщения · Участники ·RSS ]

Страница 1 из 1 1
Модератор форума: Xard, Киря

форум » ЗиД 2-тактный » Мотор » Наборчик из сокольников

Наборчик из сокольников

g0zz

Дата: Четверг, 25.02.2010, 17:32 | Сообщение # 1

Имя:Александр

Группа: Пользователи

Сообщений: 22

ICQ:483800879

Город:Москва

[ ]

Замечания: 0% ±

Статус: Offline

В общем в галерее спорта другу начали подбирать поршень, но цилиндр оказался сверху широким, снизу узким.Стояли мы, я ругался на друга, мол зачем ехали с кривым цилиндром, и тут барыга предложил обмен: мы ему цилиндр+1500р , а он нам точеный цилиндр с поршнем - решили взять. wacko

Диаметр вроде 41мм, замочки для колец подходят( но расстояние до окон маловато)
Еще не установили, посмотрим что из этого выйдет.

Тоже хочу расточить себе цилиндр под нормальный поршень. Какой поршень лучше всего подходит?

Kenny

Дата: Четверг, 25.02.2010, 18:20 | Сообщение # 2

Эквалайзер

Имя:Алешка

Группа: Активные

Сообщений: 2457

ICQ:462362167

Город:Москва - м.Сокол. МО - Истринский р-н

[ ]

Замечания: 0% ±

Статус: Offline

Quote (g0zz)

мы ему цилиндр+1500р

Ну и зря. Вы только бабла выкинули.

Quote (g0zz)

начали подбирать поршень, но цилиндр оказался сверху широким, снизу узким.

Купили бы поршень за 200 рублей ремотного размера, отнесли бы в контору по расточке (700 рублей) и на выходе получили бы хороший цилиндр с идеально подобраным поршнем. А так вы купили полутруп, да еще и переплатили. По хорошему, барыга вам денег должен.

ПОГЛАДЬ СОЛИДОЛЭ СУКА!!!!!1111111адинадинадинадин

Сообщение отредактировал Kenny - Четверг, 25.02.2010, 18:26

Колхозник

Дата: Четверг, 25.02.2010, 18:29 | Сообщение # 3

Имя:Андрей

Группа: Администраторы

Сообщений: 3571

ICQ:

Город:п.Ильинский моск.обл.

[ ]

Замечания: 0% ±

Статус: Offline

Quote (Kenny)

Купили бы поршень за 200 рублей ремотного размера

Лех,а скажи где взять ремонтные кольца,или они есть?

Диагностика,если не заводится или глохнет
http://zid.moy.su/forum/19-4789-1

Kenny

Дата: Четверг, 25.02.2010, 18:34 | Сообщение # 4

Эквалайзер

Имя:Алешка

Группа: Активные

Сообщений: 2457

ICQ:462362167

Город:Москва - м.Сокол. МО - Истринский р-н

[ ]

Замечания: 0% ±

Статус: Offline

Quote (Колхозник)

Лех,а скажи где взять ремонтные кольца,или они есть?

Я покупал в тех же Сокольниках полный комплект поршня+кольца+подшипник+стопора ремонтного размера. Палатка "Дырчик" (19 вроде, там где я тебя встретил, когда ты искал датчики зажигания от Карпат летом). Ремонтные кольца Дядя Толя вроде тоже продает. Хотя, если отдельно не будет, можно и полный комплект купить - денег от стоит совсем не великих.

А где на этот поршень ремонтные кольца купить? До скольких его еще можно ремонтировать?

ПОГЛАДЬ СОЛИДОЛЭ СУКА!!!!!1111111адинадинадинадин

Сообщение отредактировал Kenny - Четверг, 25.02.2010, 18:35

g0zz

Дата: Четверг, 25.02.2010, 18:38 | Сообщение # 5

Имя:Александр

Группа: Пользователи

Сообщений: 22

ICQ:483800879

Город:Москва

[ ]

Замечания: 0% ±

Статус: Offline

Ну с расточкой возится тяжеловато, живем за 100км от москвы, тем более решал друг что ему брать. Всё же интересует какой наилучший по надёжности поршень для пилота?

Kenny

Дата: Четверг, 25.02.2010, 18:43 | Сообщение # 6

Эквалайзер

Имя:Алешка

Группа: Активные

Сообщений: 2457

ICQ:462362167

Город:Москва - м.Сокол. МО - Истринский р-н

[ ]

Замечания: 0% ±

Статус: Offline

Quote (g0zz)

Всё же интересует какой наилучший по надёжности поршень для пилота?

Сложный вопрос. Я за китайские. Кротовский - ваще фекалити.

ПОГЛАДЬ СОЛИДОЛЭ СУКА!!!!!1111111адинадинадинадин

Welles

Дата: Четверг, 25.02.2010, 23:11 | Сообщение # 7

Имя:Welles

Группа: Пользователи

Сообщений: 118

ICQ:

Город:НиНо

[ ]

Замечания: 0% ±

Статус: Offline

По большому счету не переплатили. расточка стоит 700-900рэ, зависит от конторы, плюс поршень. рублей 500стоит пистоновский комплект... Сразу скажу что пистоновские поршни не хвалят. C.M.Racing лучше. Ну и плюс деньга на транспорт туда-сюда и время, так что не самое плохое приобретение.
Удачи в сборке и обкатке.

====================================================================================

Kenny, и почему ты такой противник расточки? Все нормально. поршни существуют вообще всех размерностей от 38(сток пилота) до 41мм.
От дио 18-27 39мм-номинал, плюс 4 ремонта - до 40мм, и дио 34/35, 40мм - сток и тоже 4 ремонта до 41мм. Кольца хромированные у них у всех. А вот на пилот не только ремонтных но и стандартных колец нету хромированных. Хотя может у вас в Мск все есть...

Bazilio87

Дата: Четверг, 25.02.2010, 23:59 | Сообщение # 8

Имя:Макс Иванов

Группа: Пользователи

Сообщений: 30

ICQ:566834043

Город:Нижний Новгород

[ ]

Замечания: 0% ±

Статус: Offline

Кстати может и не в тему то простите...
Я тут вот заметил что на фото отверстие под палец неочень совпадает с окнами на юбке поршня...
Или я совсем косой????

Kenny

Дата: Пятница, 26.02.2010, 08:52 | Сообщение # 9

Эквалайзер

Имя:Алешка

Группа: Активные

Сообщений: 2457

ICQ:462362167

Город:Москва - м.Сокол. МО - Истринский р-н

[ ]

Замечания: 0% ±

Статус: Offline

Quote (Welles)

Сразу скажу что пистоновские поршни не хвалят. C.M.Racing лучше.

Гы-гы-гы.)))) МСК читал шоле?))))) Ну, дык, Franz - это я, если чо.))))

Quote (Welles)

Kenny, и почему ты такой противник расточки?

Я против того, чтобы сразу довести до полусмерти цилиндр, в то время когда ему еще ездить и ездить. Неоправданно глупо. Но, что поделать, каждый сам тратит свои деньги. Я могу только предостеречь.

Quote (Bazilio87)

Я тут вот заметил что на фото отверстие под палец неочень совпадает с окнами на юбке поршня...

Такое тоже возможно. Окна в пропилы не дают закрыть продувочные каналы у самого основания. Так что не паникуй. Со зрением все нормально.

ПОГЛАДЬ СОЛИДОЛЭ СУКА!!!!!1111111адинадинадинадин

Welles

Дата: Пятница, 26.02.2010, 17:26 | Сообщение # 10

Имя:Welles

Группа: Пользователи

Сообщений: 118

ICQ:

Город:НиНо

[ ]

Замечания: 0% ±

Статус: Offline

Ну я тоже считаю что точить имеет смысл только когда мопед едет уже не 65-60кмч а еле 40 развивает и плохо заводится(и это из-за изношенного цилиндра). Или можно целенаправленно купить убитый цилиндр и его точить. Например заржавевший какой нибудь. Ясен пень что рабочий трогать незачем)))

(в@рщи]{

Дата: Вторник, 02.03.2010, 22:49 | Сообщение # 11

Имя:Никита

Группа: Пользователи

Сообщений: 124

ICQ:446940780

Город:Калуга

[ ]

Замечания: 0% ±

Статус: Offline

Quote (Welles)

Ну я тоже считаю что точить имеет смысл только когда мопед едет уже не 65-60кмч а еле 40 развивает и плохо заводится

До 40км/ч укатать его нервов не хватит - он тянуть хуже газули в разы будет.
Когда я решил влезть в поршневую к своему Пилоту из-за очень слабой тяги, плохой динамики разгона, плавающих холстых и тяжелой заводки, мопед до самой капиталки пёр 65км/ч. А при капиталке обнаружил нижнее кольцо в 2х частях и зазор в верхнем больше нормы для работы однокольцовой системы. Ну а по другим моторам скажу - если даже ничего не сломает а просто предельно износится - компрессия и мощность на большой скорости будут, а на низкой - пшик.

Ремонт мототехники, покраска в Калуге т.8-953-317-46-58
Есть: Иж-56 / Рига-13 / Пилот 2т / Пилот 4т
Было: Пилот 2т / ДельтоПилот 2т / 5 мотовелов / 8 двускоростняков / Dio af27 / 2 китайские Дельты / 2 Юпитера-2 / Кроссовая R-11

Колхозник

Дата: Вторник, 02.03.2010, 23:09 | Сообщение # 12

Имя:Андрей

Группа: Администраторы

Сообщений: 3571

ICQ:

Город:п.Ильинский моск.обл.

[ ]

Замечания: 0% ±

Статус: Offline

(в@рщи]{, приезжал ко мне такой пилот,тронутся на нем надо было сильно постаратся.Разгазуеш тогда поедеш.Чтоб переключится, разгонять до одури надо было,а то угасал,придельная скорость примерно 53км/ч была.Регулировка нечего не дала,оказалось в усмерть изношена поршневая.

Диагностика,если не заводится или глохнет
http://zid.moy.su/forum/19-4789-1

форум » ЗиД 2-тактный » Мотор » Наборчик из сокольников

Страница 1 из 1
1