Форум клуба ЗиД 50 Пилот, обсуждения, помощь

[Новые сообщения · Участники ·RSS ]

Страница 1 из 1 1
Модератор форума: Xard, Киря

форум » ЗиД 2-тактный » Мотор » Карбюратор К39 заколебал.

Карбюратор К39 заколебал.

upiter

Дата: Понедельник, 20.04.2009, 16:15 | Сообщение # 1

Имя:юрий

Группа: Пользователи

Сообщений: 25

ICQ:

Город:S.Petersburg

[ ]

Замечания: 0% ±

Статус: Offline

По бокам К39 есть маленькие штуцеры выведены из поплавковой камеры. Так вот через один справа нижний,бенз. то подтекает то нет, даже когда пилот стоит без наклона.Поплавки регулировал по книжке 16мм.Что за гимор?И зачем эти штуцеры нужны?

shnur

Дата: Понедельник, 20.04.2009, 16:30 | Сообщение # 2

Имя:

Группа: Удаленные

Сообщений:

ICQ:

Город:

[ ]

Замечания: ±

Статус:

upiter, в какой канавке игла стоит? Возможно вообще западает. На К39 5 канавок - переставь на одну.

Максим

Дата: Понедельник, 20.04.2009, 16:41 | Сообщение # 3

Имя:максим

Группа: Активные

Сообщений: 1181

ICQ:

Город:Москва

[ ]

Замечания: 0% ±

Статус: Offline

Quote (upiter)

И зачем эти штуцеры нужны?

Это атмосферные трубки, зачем их три штуки не понятно, но понятно, что течь через них не должно. Разбирайся.
Точнее: две атмосферные, одна перелив.

upiter

Дата: Четверг, 23.04.2009, 09:31 | Сообщение # 4

Имя:юрий

Группа: Пользователи

Сообщений: 25

ICQ:

Город:S.Petersburg

[ ]

Замечания: 0% ±

Статус: Offline

Quote (shnur)

в какой канавке игла стоит? Возможно вообще западает. На К39 5 канавок - переставь на одну.

Игла в дроссельной заслонке отрегулирована на среднюю канавку(где-то посередине),на какой точно не помню.

Quote (shnur)

Возможно вообще западает.

Ручку газа больше,меньше обороты нормально повышаются ,понижаются.

Добавлено (23.04.2009, 09:31)
---------------------------------------------
Интересно а из-за чего вообще, идет перелив и как игла западает,там же вроде нечему запасть,если только перекос.

Колхозник

Дата: Четверг, 23.04.2009, 10:17 | Сообщение # 5

Имя:Андрей

Группа: Администраторы

Сообщений: 3571

ICQ:

Город:п.Ильинский моск.обл.

[ ]

Замечания: 0% ±

Статус: Offline

upiter, дросельная игла тут не причем,клапан смотри,возможно попал мусор или неплотно прилегает,изношена(деформирована)пластиковая шайбочка на клапане.16мм может и мало,как раз на уровне: не туды не сюды,может полить а может нет,так что попробуй сделать 17мм

Диагностика,если не заводится или глохнет
http://zid.moy.su/forum/19-4789-1

upiter

Дата: Пятница, 24.04.2009, 20:42 | Сообщение # 6

Имя:юрий

Группа: Пользователи

Сообщений: 25

ICQ:

Город:S.Petersburg

[ ]

Замечания: 0% ±

Статус: Offline

Quote (Колхозник)

16мм может и мало,как раз на уровне: не туды не сюды,может полить а может нет,так что попробуй сделать 17мм

Первый раз делал 17мм, бенз потек когда пилот на подножке стоял,т. е.при наклоне уровень повысился и потекло,сейчас 16 то работает нормально,то при заводкедаже когда теплый)текет,кранник закрываю 15мин постоял,опять работает нормально. wacko